Chevrolet explicó por qué no traerá la Silverado (y por qué sí habrá una rival para la Fiat Toro)

Desde Indaiatuba (Brasil) – La presentación del primer modelo del Proyecto GEM, que General Motors realizó ayer en el Campo de Pruebas de Cruz Alta (ver cobertura completa),  habilitó la posibilidad de preguntarles a los directivos de la compañía por otros segmentos y productos.

Autoblog conversó acerca de pick-ups con Rodrigo Fioco, director de Marketing de Producto de Chevrolet Mercosur.

-Algunas marcas anunciaron que comenzarán a competir en el mercado de pick-ups full-size en la Argentina. FCA ya tiene la Ram 1500 y el año que viene llegará la nueva generación. Ford, además, anunció que lanzará a la venta a fin de año las F-150 y F-150 Raptor. ¿Chevrolet traerá la nueva Silverado a la Argentina?
-A mí, personalmente, me encantaría. La nueva Silverado es un producto espectacular y, por más que la demanda fuera pequeña, es un modelo que nos ayudaría a construir la imagen de la marca, como lo hacen otros modelos de nicho, como puede ser el Camaro.

-¿Y entonces?
-No es fácil. Cuando el Gobierno argentino realizó cambios en las normativas de homologación y habilitó la llegada de vehículos con las normas norteamericanas (ver decreto), pensábamos que sería muy sencillo traer productos como la Silverado a la Argentina. Pero no fue tan fácil, porque se requieren muchos procesos de validación. Es una pena, pero no lo vemos posible.

-¿Seguirán entonces sólo con la S10?
-Sí, con la S10 y la Montana. La S10 tiene todavía mucho terreno para crecer en el mercado argentino. Y la Montana, si bien no tiene grandes volúmenes de ventas en la Argentina, en Brasil mantiene una demanda sostenida y es un producto muy valorado por las flotas de vehículos comerciales.

-Ustedes confirmaron que el Proyecto GEM estará compuesto por ocho siluetas de vehículos. Nos imaginamos sedanes, hatchbacks, algún crossover aventurero, una o dos SUVs y un monovolumen. ¿Habrá también una pick-up compacta, para competir contra las Fiat Toro, Renault Duster Oroch y VW Tarok?
-Sin dudas, es un segmento muy atractivo, donde nos gustaría competir. Es pronto todavía para brindar detalles de estas ocho siluetas que ofreceremos, pero sin dudas este segmento de pick-ups compactas es un mercado donde deberíamos participar.

-¿Será una pick-up con cabina simple o doble, con tracción simple o integral, tendrá motores turbodiesel?
-No podemos brindar esa información por el momento. Sólo puedo decir que hay muchas soluciones innovadoras para ofrecer en ese segmento, que está creciendo mucho, porque se trata de pick-ups más lógicas para el uso diario, tanto por tamaño como por prestaciones.

-¿Hay otros productos de Chevrolet que, como la Silverado, le gustaría tener en la Argentina, por más que todavía vea lejos la posibilidad de su comercialización?
-Claro que sí, la nueva Blazer y el próximo Corvette. Me encantaría tener uno de cada uno.

Entrevista de C.C.

***

Rodrigo Fioco, director de Marketing de Producto de Chevrolet Mercosur.

90 Comentarios

  1. Georgie dice:

    Sinceramente inentendible la decisión…

  2. Ceesars dice:

    Pero señor, la homologan y procesos ahora es mas rápido y sencillo que antes. Por lo menos busque otra escusa porque es obvio que no les interesa un poco.

    Vergüenza ajena algunas respuestas a veces la verdad.

  3. ezeq26 dice:

    La creía muerta a la Montana y desde hace tiempo…
    Si no traen la Silverado, es porque no debe ser rentable, si ya la S10 vende poco acá, para qué arriesgarse?

    • diegu dice:

      Y a chevrolet le está pasando como a fiat a partir de determinado segmento se les complica, fiat solo llega hasta el B y chevrolet le cuesta vender por arriba del C, creo que cuando te focalizas en hacer mucho lowcost eso impacta en las ventas de las categorías superiores y encima te genera un cuello de botella en el postventa.

      • Patricio170 dice:

        Si vendes un buen producto con elementos distintivos en el segmento, aunque tengas mala imagen, al final tendrás buenas ventas. Ej: cruze2 argentino con el 1.4 turbo y con buenas ventas. Fiat tendría que traer un C verdadero como lo era el bravo y no b estirado como el línea o el tipo

        • diegu dice:

          Patricio la imagen lo es todo, no importa que tengas un buen producto, si el resto te tira abajo la imagen, por eso hoy se habla de experiencia de compra. Lo mismo también como aclaran abajo le pasa a Renault.

        • GaloLAC dice:

          Pero Chevrolet siempre vendió bien su segmento C, Astra, Vectra, Cruze coreano… El cruze nacional era una “obviedad” que iba a vender.

      • Rush2112 dice:

        A Renault le pasa lo mismo, todo por dejarse estar y vender rebadgeados.
        Con las pocas ventas que tiene la S10 y la Blazer quien va a comprar la Silverado

      • Tuerca Floja dice:

        Comparto 100% Chevrolé está perfilada como low cost. En el segmento C el perfil de usuario Cruze va más con el del Fluence/Focus que con el del Civic/Corolla/Vento.

        • LuiFa® dice:

          Tuerca no entiendo tu comentario, lo de Cruce/Fluence/Focus y Civic/Corolla/Vento.

        • ERNESTO429 dice:

          LuiFa® lo que Tuerca Floja está diciendo es que la imagen de chevrolet está por el piso, quien apunte a gastar más plata en auto que no sea un segmento B low cost duda mucho en comprar un auto de esa marca.

        • Pablo Fernández dice:

          Sin embargo ¿no es el focus de los mas equipados?, si no me acuerdo mal tiene asistencias como frenado autónomo, estacionamiento automático, esp, 6 bolsas, luz xenon. Y para mi gusto el mas lindo, yo creo que es mucho mejor que el civic, corolla, vento, sobre todo considerando precio.

  4. jebus_crazy dice:

    Chicken!😏🤣 tienen mieso de perder con Ram y Serie F?

    Si no se fabrica en Brasil, aca no se trae, sincerense muchachos..

  5. Marco_ab dice:

    No quieren no mas sino la traen, ademas tienen que ofrecer S10 nafta como tienen en Brasil con buen equipamiento y van a vender algo mas, seria lindo una anti toro/duster con el 1.4T del Cruze.

  6. Mani dice:

    Y pensar que a principio de los 80′ estaban las Cheyene y Silverado, que comparadas con las ultimas C-10 nacionales dejaban en evidencia la cantidad de faltantes que tenian las versiones vernaculas.

  7. turbodiesel dice:

    Claramente es un error de GM, si bien muchas no se iban a vender ( 50 por mes a lo sumo) era un gran vector de imagen.

    Un punto menos para el amigo Zarlenga👎👎

  8. JohnnyMolina dice:

    Que la traigan con el motor Duramac 3.0 turbodiesel que se vende en EEUU y podría ser más vendida que la Ram.

  9. Wooo... dice:

    “pensábamos que sería muy sencillo traer productos como la Silverado a la Argentina. Pero no fue tan fácil, porque se requieren muchos procesos de validación. Es una pena, pero no lo vemos posible.”
    Vagos, pónganse a laburar!!! O también quieren subsidios para traer una chata?!

    • hdvz dice:

      R.Fioco: no lo habíamos pensado Sr.Wooo.. pero intentaremos imponerse lo al gobierno argentino en la próxima reunión eso ayudaría mucho con el …bla,bla, bla y generaría puestos de trabajo con el …(más bla, bla, bla)

  10. Sebad dice:

    Es hermosa la Silverado, creo que mi N°1 sigue siendo la nueva RAM ( no la que venden acá), pero esta divina.
    3ra la Ford cómoda, sin contar la Raptor que es de otro planeta.

    Una lastima, me gustaría verla por las calles al igual que la Blazer.

  11. juampixr8 dice:

    “…Pero no fue tan fácil, porque se requieren muchos procesos de validación…” Al parecer a FCA y a Ford no les dolió tanto ese proceso de validación. Directivos de GM, ¿pueden pasar al menos 5 minutos sin hacer el ridículo? Buen día.

  12. Pablo dice:

    Que floja respuesta, ¿Ford puede traer las chatas y ustedes no?, ¿les hacen procesos diferentes?. Digan la verdad una vez en la vida señores directivos, dan vergüenza.

  13. Asolarin dice:

    No creo que sea solamente por burocracia, la ecuación no les está cerrando por otro lado. Es una pena, dejan un nicho vacío.
    A mi también me encantaría ver Silverado, Blazer, Corvette por acá.

  14. BonVivant dice:

    Q hermosa es la Silverado, una pena. La respuesta no pasa el test de la blancura.

  15. Sunrising dice:

    CC, vos le creiste cuando te respondió sobre la Silverado? Me imagino un tenso silencio despues de la respuesta. Espero que a ford le vaya muy bien con la 150 y mejor todavia a ram que apuesta hace mucho en argentina por las full size. La tundra va a compartir plataforma con la nueva tacoma, sera posible que toyota argentina fabrique una full size?

  16. Gor2 dice:

    COMENTARIO BORRADO
    Motivo: malas palabras
    Último aviso para Gor

  17. Negro1983 dice:

    Ayer y en esta nota vi que siguen vendiendo la Montana, pensé que hace rato no se vendía, no se ven en la calle. Raro que a ellos les dea tan dificil traer la silverado, el tema es que la S10 no levanta acá, a pesar de que para mi es la segunda mejor chata despues de la hilux, lástima el tema seguridad.

  18. antitod2 dice:

    Si fueran más agresivos con la propuesta s10, dejar de ganar para no perder sería una buena estrategia para venderla y muy bien. Descuentos agresivos en serio para el contado, mejores negocios para el comprador que quiere ver otras alternativas en lugar de quedarse en la misma pick up que uno ya tiene, en mi caso amarok. Algo diferente en números deben ofrecer para tentar al cautivo

  19. Leoprt87 dice:

    COMENTARIO BORRADO
    Motivo: malas palabras
    Último aviso para Leoprt

  20. Jimi_HX dice:

    Una lastima, es una gran chata que la venden hasta en chile. No tienen excusa, ram se mantiene siempre en 70/80 unidades mensuales, con lo cual, hay mercado para ese segmento.

    Saludos.

  21. pablowally dice:

    Perdona Rodrigo, no me interesan los buzones. Proba en la casa del al lado: homogaron el Camaro, con lo cual, tan dificil no es la cosa, pero con la Silverado se complica? Podrias haber pensado mejor la excusam digo de pronto me parece…

    En lo personal me parece que tiene que ver con una cuestion de costos, porque es logico que sea de nicho con el posicionamiento en precio y de los rivales (lastima que no sea chata de laburo) y con la cuestion de que apuntan a remplazar su lineup con el de la submarca Onix, como hizo Renault con Dacia/Samsung (hasta tanto no salga la Alaskan, en cuyo caso se sumara Nissan) mas alguno que otro Chevrolet “de verdad” como puede ser, justamente el Camaro.

    Una pena.

  22. cgb dice:

    En mi adolescencia crecí en una terrible silverado 81 americana que todavía extraño, de echo le quise seguir el rastro, aparentemente esta o estaba hace unos años en VIctoria Entre Rios, es verde y blanca. Si alguien es de la zona agradecería algún dato. Con respecto a la nota es una muy mala noticia, pero estas camionetas por su volumen de ventas, es solo marketing para las empresas que la traen.

  23. LuiFa® dice:

    “Se trata de pick-ups más lógicas para el uso diario, tanto por tamaño como por prestaciones”; tal cual, es ese el motivo principal por la que estás pick-ups compactas existen y en mi caso es lo que realmente busco, lo que por cierto son tan versátiles como las medianas, todo depende del uso que se le dará, camionetas de 4.9 mts de promedio esta perfecto y muchos criticaban que no servían por tener carrocerías autoportantes y según parece que será la tendencia de las que llegarán a futuro en dicho segmento.

  24. automac dice:

    Que lastima que no traigan La silverado, y tampoco traerán el nuevo corvette con motor central. Bah, seguirán con las mismas porquerias sudacas del siglos pasado.

  25. Silverado dice:

    Me arruinaron el día con esta nota jejejeje, sinceramente no entiendo de que tipo de homologacion HABLAN !!! porque RAM-FORD F-150 SI y SILVERADO NO ? ….mmm suena raro yo creo que es por una cuestión de negocio mas que nada . Es como que no GM no quiere abrir el abanico con otros modelos dependiendo de las ventas de S-10.
    A modo de información , mi viejo tuvo mucho años la Silverdo americana Mod 81 y la realidad es que para mi fue la mejor camioneta que piso la argentina un Fierrazo irrompible , sera que hay gente que no quieren que le escupan el asado a toyota y ford ?

    • cgb dice:

      MI viejo también la tuvo, para la época mas confortable que cualquier auto, y ese 250, quemaba gomas hasta en segunda. Iba a un camino arenado y la trompeaba como un f1 jejej. Esas sensaciones ya no la da ningún vehículo moderno que cueste menos de 100000 verdes.

  26. ALEJANDRO dice:

    le hecha la culpa a las normativas……… pero FORD no paso por lo mismo???? y YA la esta x vender., esa fue una excusa de que no se va a vender., como las S10 se vende muy poco, la otra menos se vendera.

  27. pepe_ dice:

    Despues quieren tener las mismas ventas que ford o VW, traen productos fomes esta lleno de corsa, prisma, onix. aveo, agile ( que se dejo de vender hace poco …). politicas malas hacen que la gente no confie en sus marcas. aprendan de FORD que con pocos productos vende muchisimo y son confiables , 😉

  28. Tuerca Floja dice:

    Chamuyero de garketin.
    La verdad es que es muy dificil asociar Corvette, Silverado, Camaro a Onix, Montana, Prisma. El perfil low cost mercosur le patea en contra a los modelos más sofisticados. Ojo que en USA estos no llegan a low cost, pero no son autos de lujo.

    • jebus_crazy dice:

      En Usa venden un Cruze con las terminaciones de aca, y no se los compra nadie.
      Asi les fue, el Corolla, Elantra, Sentra y Ahora Cerato, les demostro que se pueden hacer cosas buenas y no baratijas.
      Seria hermoso ver si no hubiera ningun impuesto como venderian el segmento C algunos por aca

  29. Enrique Ford dice:

    Pobre montana, nadie la tiene presente. Veo una con patente AB y pense que era uno de esos que quedaron en stock pero, sigue existiendo. El tema es q no hay de esas chatas chicas, strada existe aun? o saveiro….que se yo.

  30. vasco65 dice:

    Pónganse los pantalones largos alguna vez, gente de GM… Actúen alguna vez como hombres
    Ford pudo y Uds no?
    Montana??? Lindo para compactarla y usarla en las obras de Marta Minujín
    Sigan con los Joy, Onix, etc Siempre con el vuelo bajito

  31. Rogue Squadron GNC $2.999 dice:

    No sean inocentes por favor…no se dan cuenta que la respuesta es de 2016?

    El verdadero motivo son varios:

    No hay postventa de eso, pregunta si algún Corvette sigue siendo atendido en concesionaria jaja
    La balanza comercial está hecha pelota, no hay exportación para traer tantas b0oludeces de afuera
    Y si la S-10 es un remache de un portaaviones clase Nimitz imagínate la Silverado.

    LA UNICA FORMA QUE TRAIGAN EXITO, ES TRAER TAHOE O SILVERADO A PEDIDO, con solo 5 concesionarias en el país dedicadas a esos modelos exclusivos y que sean los únicos en tener línea verde en traer desde un cenicero roto hasta una compresora magnuson para el V8

  32. ANIMAL dice:

    El que se homologó fácil fue el Logan, porque homo logan kuaaaaaaak!

  33. EmilianoSP dice:

    Pickup chica con el motor 1.8 8v.

  34. martinleandro dice:

    Mientras fabriquen en Argentina un solo modelo y que está con asistencia respiratoria mecánica, están lejísimos de importar algo extrazona…

    Pero… qué te va a decir el de mercadotecnia, más que una pila de mentiras?

    • jebus_crazy dice:

      Decime como exportas a Peru/Ecuador/Chile por ejemplo, cuando en frente tenes el Mazda 3 y el Elantra? (Solo por nombrar algunos)
      Tendran menos chiches? Puede ser, pero son mucho mejores autos que el cruze

  35. Gor2 dice:

    Rodrigo Fioco, Repetí conmigo. “Nuestra red de concesionarios no está preparada para dar una respuesta eficaz a la problemática que pueda este tipo de vehículos”….seguido de…”nuestros mecánicos se acostumbraron a arreglar corsitas durante 20 años”

  36. Tomy_lb dice:

    Con esas respuestas no hace más que reconocer que son inferiores a la competencia. Si FCA y Ford pueden traerlas, homologarlas, validarlas o lo que tengan que hacer, y ellos no, es porque algo les falta. Que les falta? bueno… ya lo dijeron en los comentarios.

  37. Pablo turbo dice:

    100 años vendiendo camionetas y todavía no entienden lo q quiere el usuario, ( caja grande, paragolpes de fierro ,diesel, caja manual) no pedimos nada más!! No queremos onstar!! No queremos plástico!!! No queremos 300 hp a 4000 RPM !! Queremos torque y poder usar gasoil sucio!! Ya fue 20 años más con la D20 turbo entonces

    • jebus_crazy dice:

      Leia tu comentario y sonaba la marchita de fondo…
      Hay cosas que si, otras no. Pasa que aca es “compra lo que hay”. Entra a cualquier pagina yanki (gmc, ram, ford etc) y fijate todas las opciones que hay (No tengas miedo, estan en español tambien)

  38. QuattroS1 dice:

    Alguien se acuerda de la Avalanche?

  39. torino_Es_un _american_rambler dice:

    esta pefecto la desicion de GM, si total la traen la van a criticar porq le falta una version SS para compertirle a la raptor, o que el motor es viejo, o que el diseño es del siempre y le pusieron una optica de joy, o que el consumo es elevadisimo comparado con la ram,con el camaro paso lo mismo, que era viejo que el mustang esto le gana en esto en lo otro, asi pasa todas las marcas.. lo mejor de todo es qeu si se vende, porq el camaro se vendieron mas de lo q se imaginaron, pero preguntenle a bernardo garcia como lo tienen podrido los comentarios que no ayudan

  40. Joa 2001 dice:

    Q linda q es la Silverado. La unidad en gris de la primera foto es sencillamente sublime. Miren q me gusta la RAM. Y Ford realizaos un trabajo de diseño impecable con la F150… Pero chevrolet tiene la full size con la trompa más original, agresiva, rebuscada y seductora de todas . Muy pero muy bien . Excelente diseño exterior. Si tan solo la trajeran…
    Saludos 😁

  41. Fibroso dice:

    Ni saben que decir, ya no hay excusas, estoy en un grupo de silverado y D20 y la estan esperando, no va a tener una super demanda pero se venderia mas que la ram. Que mala direccion tiene GM

  42. smagra dice:

    De paso, si transforman la S10 en la Colorado? Esta última es por mucho mas fachera

  43. Silverado dice:

    No lo puedo cree , recién entro en la pagina web Chevrolet Chile y están los modelos nuevos de Silverado …..se me caen la babas !!!! ………….lpm que lejos estamos.

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