Por medio de avisos publicados en los principales diarios, Audi Argentina llamó a revisión a los propietarios de los modelos A4 y A6. Es por problemas en los airbags.
Unidades afectadas, a continuación.
***
(Gracias a J.J. por el dato)
70 Comentarios
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¿Otra vez Takanaka metió la pata?
Patapúfete! 😅
Le pasa a todas parece 😂😂😂
Si pero no era que los Audis eran “premium”?.
Que viejito llama por ahi tu coupe premium aleman entra eeh
porqué siempre es takata???
Tal vez es culpa de MB o de la programación
porque Takata tenía el monopolio..
MB?? no entendo…
bueno pero si el airbag falla las causas pueden ser muchas.
Es como que falle la luz baja y le hechemos la culpa siempre al que fabrica el foco cuando tal vez el problema esta en el cableado o en el portalámparas
en éste caso, “el cableado y el portalámparas” se comprobó que también pertenecían a Takata!!!
y cuando leas sobre la nueva Empresa creada para fabricar airbags a nivel mundial, nuevamente los proveedores de los elementos básicos, son los mismos, con diferentes nombres…
Ver lo que paso en Uruguay y Brasil (y sus proveedores!!)
Por la descripción del problema que sale en la publicación, se deduce que es takata. Hasta donde se son los unicos que han tenido el problema de que la carcasa del generador de gas la convierten literalmente en metralla
“Es posible que la carcasa del generador de gas explote”.
¿Es posible o ya pasó? 🤔
Personaje #1: Che que lagaña rara te quedó después del choque.
Personaje #2: No es una lagaña, es una tuerca alemana.
Jajajajajajajajajajajajajajajajj pequeña lagaña le quedo!
Saludos.
Lagaña alemana y “premium”
Justo estaba mirando A5´s Sportback usados, esto debe ser una especie de señal…
No pasa nada, esta entre el A4 y el A6… Dele para adelante 👍
Exactoooo, usted si que entiende de señales….
https://securityshutters.info/2018/08/14/recall-para-los-audi-a4-y-a5/
Y ya tenía que caer Marcelo con el fucking archivo…
JuanF: va con onda!! me encanta el auto, y en otra nota preguntaba por que se conseguían a precios “accesibles” !! Me encanta el A5…pero no encuentro el porqué es mas barato que un “B”…
A5 tiene que ser coupe!
Coincido peeeeero el amigo JuanF es padre de familia, comprar una coupé -como único auto- es casi suicida. Demasiado impractico.
Aja, ahí entonces cambia la ecuación.
TGS saaabeee…la doña dice que esa coupé le va bien a Johnny Allon…
si vieras los autitos que tiene el amigo Allon estacionado en la puerta de su casa de Canning…
Una vez lo vi arriba de una X6 M
El a5 coupe es hermoso.
Lastima que los que están publicados no salen del gris/blanco/negro 🙁
Típicos colores vag. Aunque hace poco (no se si seguirá) había uno rojo 2011.
Te diría que te quedes con la foca. Se vienen tiempos difíciles y cualquier cosita del A5 sale un pedazo del hígado.
Como todo fana de los autos, en mi cabeza estoy cambiando de unidad cada dos días, y una de esas unidades es el A5 que comento, porque usados no son tan disparatados los precios, y lo que decís es mi gran miedo, una cosa es comprarlo pero otra muy distinta es mantenerlo; y la cosa viene peluda en serio.
Me pasa lo mismo, a veces veo cada fierro publicado a precio de Kwid que me dan ganas de salir corriendo a buscarlo, pero tomé la decisión de tener lo mínimo e indispensable en Argentina porque capaz que hoy lo puedo pagar tranquilo y mañana no. En Santa Fe se vienen los revaluos en autos y propiedades (dicho sea de paso el año pasado habían aumentado las alícuotas), por lo tanto entre seguro, patente y combustible va a ser una montaña de guita… Y todavía no hablamos de roturas o gastos extraordinarios.
Tengo el presentimiento de que éste auto lo voy a tener varios años más.
Que lo tiró!!!,se ha vuelto estresante pensar en cambiar de auto.
Mazda y Toyota son las más afectadas por los airbags de Takata.
En total son 13 las marcas, entre ellas, Audi.
Don takata ya se hizo el harakiri? , es interminable lo de los airbags
No creo . El sigue facturando y ganando dinero
Si estos de takata que cambian el airbag en la linea de montaje, son impresentables.
Juancito, qué pasó con este recall?
Involucra a autos fabricados ya en el 2005, no era que se daban cuenta enseguida de los defectos? Nuevamente una de tus amadas marcas, te pintó la cara.
🤐🤐🤐🤐😂😂😂😂
Eze, puede que se dieran cuenta, pero acoradate que son los chantas del vag, si pasa, pasa dijeron. Al igual que hicieron con cierta “trampita” de emisiones, que era una pavada al final y nadie fue preso, ni hay un recall millonario de autos y multas y autos parados en depositos.
Ah el honesto vag.
Recuerdo que Juan, decía que su amada marca, llamaba a recall siempre a autos “nuevos”, ahora, si para el él, un auto de 13 años es nuevo, mala mía! jajaja
Y fijate que le sigue llamando línea nueva al 1.6 MSi 16 válvulas chupaaceite. De la. Familia EA 211
Se sabe si se le hizo alguna denuncia a Takata?
Me parece que no existe mas Takata.
si, comenzó en USA, luego se multiplicó por todo el mundo…
Pero medio turbio como decreto la quiebra y a quienes le dieron continuidad…
Ya lo sentenciaron a él…
A4 (B6 y B7), hace bastante que no veo un B6 por la calle… Ya deben haber caido en las manos equivocadas 😕
Los que se ven están destruidos, o muy descuidados, mas allá de lo esteticos, que es solucionable, fallas en sistema eléctrico pasados los 5 años, son una pesadilla, y no queda otra que mal venderlos a los “gypsies”
Que personajes son los gypsies 🤦♂️
A el yoni le gusta la alta nave de los anillos y más si dice 1.8 T
Veo seguido un B6 V6 3.0 Quattro color gris como tirando a celeste violeta clarito, me encanta. 200 caballos, integral y si es manual, un diez.
Es el A4 que menos me gusta, justo quedo en el medio de dos muy buenas generaciones del modelo. Aparte el B6 no tuvo versión RS4 y eso ya resta varios puntos 👎
Si, comparándolo con otros A4, pierde. A pesar que no había grandes diferencias con el B7 en si, estéticamente tenia algunos puntos en contra (por ejemplo la cola, no es un ítem fuerte a mi gusto). Yo probé un 1.9 TDI de 130 caballos o por ahí, caminaba muy lindo.
Si, la cola es lo peor del auto. Le bajaron la del A6 (que ya era fiero de por si)
La cola te la baja mal, pero dejame decirte que el 3.0 blanco con los dos ñocas negros satinados y unas BBS CH-R Nürburgring de 18-19″ te lo mejoran muchísimo a ese traste, los guardabarros de ese auto tienen la gordura exacta.
El kit de carrocería S4 sumado a los guardabarros anchos sugiere que las cosa podría ir hacia un mejor puerto (muy buenas llantas, paragolpes body color, baguetas ad-hoc, doble salida de escape) pero llegamos a la cola y esas ópticas tiran todo por la borda 🙁
De las 3 versiones de carrocería creo que el que mejor las lleva es el cabrio.
Pd. Hay muy pocos autos que un juego de BBS no logre mejorar. Excelentes llantas junto con las Speedline.
VW premium… 🤦🤦🤦🤦
Premium será Fiat? Que es el Alma de Ferrari 😂😂😂✌✌✌
Y al lado de lo que es vw, en mercosur, Fiat si es premium al lado de vw.
Se nota que sos ignorante de nacimiento. Ferrari a partir de 2016 es una empresa independiente que cotiza en bolsa, ya que FCA vendió su participación del 90% que tenia sobre Ferrari
Osaste decir, que Mercedes no se animaba a dar mejor garantía, porque no eran “tan premium” como Audi, o como Porsche.
Te pegué el link del lanzamiento de la Cayenne … garantía oficial … 2 añitos y bien, bien que te hiciste el nabo.
😂😂😂😂
Eventualmente el cambio de airbag… conociendo la política de postventa de VW, te van a decir “está todo bien” y rogá no chocar.
Pero cheee!!! Para qué M****A están los monos entonces!!! Exijo una explicación ya!! 🤣
VW group y su “sana” costumbre…
Estos VW que se hacen llamar AUDI, están con muchos problemas ultimamente.
Un VW Quantum o Audi 100 son mejores
Todas estos recall hacen que veas un Ford Galaxy y te paresca un RollRoicer al lado de estos plasticosas modernos de recalles
Muy lindo todo 😀 Pero dame el A4 con sus recall igual.
qué mal estamos, que el Galaxy nos parecía un auto de superlujo, y cualquier japonés 10 años más viejo tenía más equipamiento y tecnología…
Recall de Audi en diario…. Un poco de tecnología muchachos
Es porque el diario es un medio masivo.