Lanzamiento: Ford Ranger Black Edition

¿QUÉ ES?: Es una serie especial, toda de color negro, basada en la pick-up mediana de Ford. Complementa la oferta de la Ranger 2019, lanzada a la venta en mayo de 2018 (leer Focus Group). Se presentó hoy en el Salón de San Pablo, se fabrica en la planta argentina de Pacheco y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: No hay novedades. Está basada en la Ranger 3.2 Limited 4×4, con el motor de 200 cv y sólo con caja automática de seis velocidades.

LO MÁS: Una Ranger para fanáticos del color negro, que ya tuvieron en el mercado pick-ups similares como la Amarok Black Edition y la S10 Midnight Edition. Cuesta lo mismo que la Limited 3.2 4×4 Automática.

LO MENOS: Tiene menos equipamiento que la Black Edition Concept presentada hoy en el Salón de San Pablo (ver fotos).

EL DETALLE: Parrilla, faros, llantas, barra sobre caja, picaportes y otros accesorios están pintados de negro. El equipamiento completo está en el comunicado de prensa, acá abajo.

PRECIO: 1.594.400 pesos. Garantía de cinco años o 150 mil kilómetros.

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Comunicado de prensa de Ford Argentina
Ford Argentina anuncia la llegada de la nueva Ranger Black Edition fabricado en Planta Pacheco

Buenos Aires, 6 de noviembre del 2018.- Ford Argentina introduce en el mercado una nueva versión de su pick-up: la Ranger Blanck Edition. Este nuevo catálogo se incorpora al portfolio de Ranger, ofreciendo en total 17 versiones.

Cada Ranger apunta a diferentes tipos de usos y perfiles de usuarios. Con la incorporación de la Black Edition, se realza su versatilidad, agregando detalles personalizados que le asignan un perfil exclusivo.

La Ranger Black Edition se encontrará disponible a partir del mes de noviembre a un precio sugerido de $1.594.400.

Diseño Exterior

La Ranger Black Edition presenta un nuevo diseño exterior. Entre sus novedades se destacan los siguientes agregados:
Grilla Hexagonal Black
Faros antiniebla con contorno dark black
Paragolpes magnetic black con sensores
Barra San Antonio tubular exclusive black
Estribo con superficie plana night black
Llantas 18” dark black special edition
Racks de techo night black
Manijas de puertas black
Espejos exteriores black con luz de giro

Diseño Interior

La Ranger Black Edition posee el equipamiento más completo al igual que la Ranger Limited Automática. Liderando toda la oferta de catálogos de Ranger en cuanto a Confort, Calidad, Tecnología y Conectividad.

En términos de robustez, tecnología y seguridad, tres pilares característicos de la Ranger, también posee los mismos atributos de la tope de gama.
Robustez

La Ranger Black Edition está equipada con el motor Ford Puma 3.2L de 5 cilindros en línea, con turbo de geometría variable, producido íntegramente en el centro industrial de General Pacheco, ofrece 200CV y 470Nm de Torque. La caja de transmisión es secuencial automática, de 6 velocidades.

La nueva pick-up cuenta con el máximo exponente de la conducción todoterreno y el trabajo 4×4: el Bloqueo del Diferencial Trasero al 100% (LRD), pudiendo superar los obstáculos más desafiantes.

A su vez, cuenta con una caja de transferencia 4×4, en donde el conductor puede cambiar de 4×2 a 4×4 alta sin necesidad de detener el vehículo, hasta 120 km/h, por medio del comando electrónico “shif on the fly”.

Gracias a la ubicación elevada del alternador y los respiraderos de los diferenciales y las transmisiones, junto con una válvula de escape unidireccional dentro del filtro de aire, la Ranger brinda la mejor Capacidad de Vadeo del segmento, de 800 mm.

Tecnología

La Ranger Black Edition está equipada con tecnología de un vehículo de alta gama, marcando el más alto standard en el segmento. Entre otras tecnologías, la nueva pick-up cuenta con:

Sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid): El sistema para mantenerse en el carril usa una cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas para monitorear las marcas de los carriles de la carretera y detectar los desvíos involuntarios fuera del carril. Si la cámara detecta un inminente desvío, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y/o mantenerlo en su carril. El sistema para mantenerse en el carril está activo a partir de velocidades mayores a 65km/hr. Funciona siempre que la cámara detecte al menos una marca de carril en la carretera.

Control de Velocidad Crucero Adaptativo (ACC): El control de velocidad crucero adaptativo es una mejora del control crucero estándar que nos permite: Fijar una velocidad y la mantiene constante hasta que el radar detecte un vehículo que se encuentra delante; en este momento ajusta automáticamente la velocidad de la Ranger para mantener la distancia. Controlar activamente el acelerador y los frenos en función de la velocidad, distancia, aceleración y desaceleración del vehículo que se encuentra delante. El rango de velocidad operacional está entre 20-180km/hr.

Advertencia de Colisión Sonora y Visual (Distance Alert-Heads Up Display – HUD): El Distance Alert es una advertencia de colisión sonora y visual en aquellas situaciones de conducción que constituyen un alto riesgo de colisión con el vehículo que está delante. Al utilizar el control de velocidad adaptativo, si se detecta una desviación menor de una distancia de seguimiento suficiente, se enciende una luzde advertencia roja que se refleja en el campo de visión del conductor (parabrisas) y se pre-cargan los frenos quedando el vehículo listo para detenerse rápidamente.

Detector de Fatiga (Driver Alert System – DAS): Este sistema monitorea continuamente a través de la cámara y del sensor de rotación de posición y movimiento del vehículo dentro del carril el comportamiento dinámico de la pick-up. Mediante un algoritmo, el sistema detecta cuando el vehículo se está moviendo de forma diferente a un perfil de manejo configurado y alertará al conductor que deberá estar más atento al volante o tomar un descanso.

Control Automático de Luces Altas: Esta tecnología detecta de manera inteligente mediante la cámara de la pick up si algún vehículo que circule delante de la Ranger pudiera sufrir encandilamiento por luces altas. Para activarlo, se debe colocar el selector de luces en automático, de esta manera, la camioneta circulará con las luces altas encendidas y procederá de manera autónoma a desactivarlas, dejando solo las luces bajas activas, si detecta otro vehículo circulando delante o en sentido contrario. Una vez superado el vehículo, habilita nuevamente las luces altas para optimizar la visibilidad.

SYNC 3: Este sistema permite vincular al conductor con las tecnologías del vehículo y sus dispositivos digitales, incluyendo aplicaciones móviles y navegación. SYNC 3 es compatible con Android Auto & Apple CarPlay, lo que permite la integración del dispositivo móvil y el sistema con acceso a las aplicaciones, navegación, textos y correo electrónico a través de la pantalla táctil o por comandos de voz. Con solo presionar el volante, el conductor puede comandar Siri en su iPhone o Google Now en su Android a través de su voz y el sistema Voice Pass Through.

Dirección Asistida Eléctrica (EPAS) Seguridad

Ranger Black Edition posee un alto nivel de equipamiento en seguridad, tanto de elementos de seguridad activa como pasiva, entre los cuales se destaca:
7 airbags: Conductor, rodilla-conductor, acompañante, dos de tórax y dos tipos cortina.
Control de Tracción (TCS): Evita que una rueda sin adherencia gire utilizando el freno de manera individual y transfiere el 100% del torque disponible a las ruedas que sí tienen tracción.
Control electrónico de descenso (HDC): Asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas o de baja adherencia.
Asistente de partida en pendiente (HLA): Al detectar que el vehículo se encuentra en una pendiente, el HLA lo mantiene frenado por unos segundos al soltar el pedal del freno, evitando que se desplace hacia atrás.
Control adaptativo de carga (LAC): Detecta la cantidad de carga y su distribución en cada eje para ajustar los parámetros del ESC y optimizar el sistema de control y seguridad
Control antivuelco (ROM): Ayuda a impedir que el vehículo se encuentre en una situación extrema de vuelco.

La Ranger Black Edition llegó para posicionarse como la pick-up tope de gama de toda la línea Ford Ranger y como máxima exponente de la Raza Fuerte. Esta combinación connota su versatilidad y adaptabilidad para todos los usos que los usuarios le quieran dar.

58 Comentarios

  1. Georgie dice:

    Está mejor así pero le hubiese puesto la otra barra…

  2. carpe diem dice:

    Ford la que tenías que traer era la Raptor, la Raptorrrrr

  3. leonel587 dice:

    Mamita… mas de un palo y medio. Definitivamente no es para cualquier black…

  4. PIPAS dice:

    Increíble que hagan un lanzamiento por vender un vehículo de un color

  5. Pumita3.2 dice:

    Mejor que la otra cosa fea, esta me gusta mas

  6. Nicolasgaucho dice:

    Para cuando el restyling de la
    Misma???
    Y la EVEREST ???

  7. Type_D dice:

    Leyendo el comunicado de Ford, creo que no me quedó bien en claro que era la edición Black…
    Un poco más y ponen “eslinga con gancho opcional tipo Batman Dark Knight”

  8. ismael dice:

    Una version naftera de esta chata le haría varios goles a más de un SUV

  9. Mani dice:

    Barras de techo y antena de techo son cosas que no se llevan bien entre si, o una o la otra.

  10. Emanuel dice:

    En seguridad es la mejor Ranger?

  11. MarceloLP dice:

    Me gustan las llantas….

  12. Asolarin dice:

    No se la ve desagradable, y es mucho más discreta que la de San Pablo.
    Me parece excelente que valga lo mismo que su versión tradicional. El único defecto que le encuentro es que mantener un auto negro es muy trabajoso, y ni hablemos si es una chata.

  13. Rush2112 dice:

    A Henry Ford le gusta esto

  14. paanto dice:

    Me encanta y si tuviera la plata la compraria, pero $1.600.000??

  15. Ceesars dice:

    Adivine que iba a hacer la versión como la europea 😂😂CC merezco una mención especial jajajaj

  16. Santy_22 dice:

    Consulto, la Hilux tiene control adaptativo de carga?? 🤔🤔

  17. PabloAna dice:

    por $ 100.000 más te llevás una Ram

  18. Hugo22 dice:

    Buen equipamiento, ..y porqué no negra??? acaso no hay gente que les gusta los autos color negro?..bueno acá está la… pick-up negra.!! y querés mas?.. se va a vender!!, aunque sea para hacer fachita delante los bares de los nenes bien. jee.

  19. Inferno dice:

    Bienvenidos al mundo de los millones muchachos…. q se piensan q van a poder comprar algo por miles jajaj

  20. Inirg dice:

    Entre lo robusta que es y la garantía, es esa o la Hilux. Ni me hablen de precios

  21. AGP dice:

    Es una reseta vieja ya gastada, ya que estaban la llamaban Adventur y listo

  22. Tuerca Floja dice:

    Una Ranger negra es un lanzamiento…. nos tapó el agua.

  23. Seba73 dice:

    A mi me gustan estas ediciones oscuras..las chatas tope de gama tienen un exceso de cromados bastante grande para mi gusto..por eso me gustan mucho las versiones entrada de gama, pero con paragolpes color carrocería…
    Que leeeeeendas son…bien guerreras..

  24. Rangerblanca dice:

    Muy bien equipada full full , pero salada la negra.

  25. MGG dice:

    CC, estaba previsto una renovación de Ranger en este salón y no llegó?

  26. NuncaTaxi dice:

    Con un poco de vinilo y 1 cutter me ahorro unos cuantos pesos

  27. Nicson dice:

    La version negra de la amarok era dark label no black edition o me perdí un lanzamiento…

  28. ngm dice:

    Debería venir de serie así, con llantas grises.. esta mejor que la Limited

  29. Juan Stoco dice:

    Hola, esta buenisima, pero , tuve una, y arreglaron el intercambiador de radiador, las parrillas de suspension, el embrague, porque no la mia, sino muchas de estas, tenian problemas, esa seria mi consulta, (tengo una 2016 y seguimos)

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