Proyecto Relámpago: los camiones Cazatormentas llegaron a la Argentina

Un grupo de 150 científicos de Argentina, Brasil y Estados Unidos estudiarán los fenómenos meteorológicos de las provincias de Mendoza y Córdoba. Son los especialistas llamados “Cazatormentas”, que saldrán a la ruta en búsqueda de tornados, granizo, rayos y lluvias feroces. El estudio que realizarán se llama Proyecto Relámpago y el equipo que utilizarán se destaca por el tamaño descomunal de sus vehículos: seis camiones International HV 4×4, que acaban de llegar al país.

La presentación se realizó en la sede del Servicio Meteorológico Nacional de Mendoza, donde se exhibió la maquinaria que saldrá a la caza de tormentas. Los International HV tiene doble tracción y están equipados con motores Cummins turbodiesel, con 450 caballos de potencia y 1.200 Nm de torque.

Sobre sus trailers llevan equipos de medición meteorológica y antenas para la transmisión de datos en tiempo real. Los camiones tienen doble cabina y vidrios reforzados, para resistir la caída de granizo.

Los seis camiones cuentan además con malacate y grúa, para poder rescatar a otros camiones en caso de emergencia. Cada camión tiene un peso promedio de 15 mil kilos. La flota de International cazatormentas hace que ahora parezca chiquita la famosa Ram 2500 de la película Twister (ver video abajo).

Los científicos explicaron que el Este de las sierras de Córdoba es el lugar en el mundo donde las tormentas tienen el mayor desarrollo vertical: “La actividad eléctrica alcanza los 18 kilómetros de altura, algo excepcional a nivel global. Es como si la tormenta tuviera una altura de tres cerros Aconcagua, uno arriba del otro”. Cuanto más altas son las tormentas, mayor es la cantidad de agua y granizo que precipitan.

El Proyecto Relámpago se pondrá en marcha el próximo 1° de noviembre y se extenderá hasta fines de diciembre.

***

Los seis camiones International HV 4×4 recorrerán las provincias de Mendoza y Córdoba durante dos meses.

Fueron presentados en la sede del Servicio Meteorológico Nacional, en Mendoza.

***

VIDEO: “Twister” (1996)

180 Comentarios

  1. Werther dice:

    Pasarán por las básculas estos mioncas?

  2. Daniel dice:

    Seguro los veo por mis pagos!!! Las tormentas graniceras que tenemos donde vivo son de antología.

  3. Georgie dice:

    Bien, ahora nos falta Helen Hunt…

  4. ILarq dice:

    Twister es del 96??? Que viejo que estoy! La pucha!

  5. maldt4 dice:

    Inician las teorías conspirativas en 3, 2, 1….

  6. MarceloLP dice:

    6×6 sería éste Internacional?? Que impresionante 1200nm!!!!!
    Espero que puedan determinar el lugar donde establecer plantas de almacenamiento de la energía de éstos rayos !!!
    1 rayo tiene en promedio, la energía generada por 145 litros de petróleo…

  7. Gor2 dice:

    Un poco oxidadas las máquinas

  8. Freddycam dice:

    Twister: dirigida por Jan De Bont, director de fotografía de Bajos Instintos, del otro holandés Paul Verhoeven; y luego director de Speed, con Sandra Bullock. La del colectivo bomba desbocado. Gran aporte neerlandes al Hollywood de los 80/90

  9. Mani dice:

    Siempre lo mismo , todos vehiculos pesados Yanquis vienen con las tres luces rojas atras y las tres amarillas adelante, en Argentina eso significa vehiculo articulado….

  10. Rush2112 dice:

    Lleven whisky que granizo sobra

  11. jero chemes dice:

    Buen dia. Me explotaron las alarmas del tel.
    450cv.
    1200 nm.
    4×4.
    Mi tel esta violeta.

  12. carpe diem dice:

    Cuando vi Twistter me voló la cabeza la Ram que usaban , linda película para la época.!

  13. juampixr8 dice:

    CC, penúltimo párrafo: “… cantidad de agua y granizo granizo que precipitan…” Será granizo doblemente grande? ja! saluti!

  14. LuiFa® dice:

    Deberían traer algo de mayor utilidad (no digo que estos camiones no lo sean), como por ejemplo que almacene toda esa energía y la puedan re-distribuir así las facturas de energía eléctrica llegan un poco más económicas, en fin todo un tema y una ida loca. Me recuerda a Terminator cuando se menciona rayos y tormentas o centellas. De paso que lleguen por mi Provincia así analizan como se puede hacer para evitar el viento 💨 y la tierra, parecemos el Desierto del Sahara y sus tormentas de arena. La pucha che.

  15. Gor2 dice:

    Vengan a río cuarto o alta gracia, ahí los chapistas están forrados de guita

  16. epi dice:

    …”La calle mas larga, el río más ancho
    Las minas mas lindas del mundo”…
    A todo esto hay que agregarle las tormentas más altas del mundo !!!
    Que grossa que es la Argentina!

  17. CITRONERO dice:

    1996 – 2018 Ha cambiado muy poco la RAM (cuando algo es bueno para que cambiarlo tanto)

  18. Seba73 dice:

    Espero enganchen tormentas bien violentas….porque un par de meses y que apenas te llovizne…garrón y medio.

  19. eugeblog dice:

    Lindos mioncas, la primer semana de noviembre voy a andar por Mendoza, ojalá me lo cruce pero no cazando tormentas porque mi auto no es reforzando 😅

  20. Otro Usuario dice:

    No están en las fotos pero de hecho también vinieron varias RAM 2500 para el Proyecto Relámpago.

  21. Wooo... dice:

    ¿Vienen por las seis tormentas que está atravesando la Argentina y sin capitán?

  22. Wooo... dice:

    Las tormentas eléctricas sobre el cerro Champaquí son imponentes!!

  23. Otro Usuario dice:

    Es un proyecto conjunto entre la NASA, el SMN, y varios más, pueden seguirlos por , muy interesante, se vinieron a vivir por un par de meses varios ciudadanos de USA para este proyecto.

    Vienen de Brasil en donde hicieron la primer fase.

    Se instalarán básicamente en Córdoba donde existen condiciones meteorológicas únicas.

  24. Otro Usuario dice:

    Una cosa, no se meten en la tormenta de granizo, de hecho tratan de escapar y ponerse a más de 20 kilómetros para tomar datos.

    Así lo explican ellos mismos en los avances del Proyecto Relámpago.

  25. Type_D dice:

    – Vayamos a Argentina a analizar el clima
    – Hasta allá? No será muy lejos? Mucha fiaca
    – Está el Oktoberfest en Córdoba
    – Hay mucho escabio y lindas minas?
    – Sí
    – No se diga más
    ….

    ..
    – Che y el festival?
    – Ja! No hay Oktoberfest, a laburar vagos

  26. Asolarin dice:

    Se sabe desde dónde llegaron estos bichos? Seguramente de EE.UU., pero vaya saber. Me encantan!
    Y la experiencia debe ser única. Yo quiero!

  27. fedekun dice:

    CC a “Twistter” le esta sobrando una T, o se vino un tornado y se llevo a la red del pajarito 🤷‍♂️

  28. guillemt dice:

    El mejor vehículo que aparece en Twister es la pick-up Jeep Honcho. Lejos.

  29. W140 dice:

    Recuerdo la Gladiator de la pelicula Twister…

  30. Josepe dice:

    G 20 prevencion y cuidado ,
    termina el evento y se van a casa.

  31. PedroSierra dice:

    Al final la Dakota era una versión más pequeña que la RAM? o eran lo mismo?

  32. Rogue Squadron GNC $2.999 dice:

    CC debo aclarar que usaban la RAM 2500 porque eran cazatormentas “aficionados” incluso usaban una Econoline 150 de centro de monitoreo. En la pelea contra un cazatormentas “grande” que usaban equipos pesados (y que SPOILER ALERT: se lo chupa un tornado)

  33. desindtec dice:

    Esos camiones llevan Radares Doppler y unos sistema de anclaje al piso para estabilizarlos. La idea es que se banquen vientos pre tornadicos y superceldas. El proyecto va desde Cordoba, San Luis hasta Mendoza. Es una version “a escala ” de las llanuras de Yannkeelandia. Las Rocayosas son nuestros Andes + Comechingones

  34. Rogue Squadron GNC $2.999 dice:

    CC debo decir que esta mal el título (qué raro que nadie lo dijo)

    SE ESCRIBE RELAMPAGO porque es un acrónimo del programa de investigación

  35. chueko dice:

    CC solo un comentario rápido, esas fotos son en el SMN pero en CABA, atrás de Aeroparque. Y si por antenas que envían en tiempo real te referías a los platos que apuntan al cielo esos son las antenas de los radares, la razón de ser de esos camiones 🙂

Los comentarios off-topic, con malas palabras o links a webs externas serán eliminados. La reincidencia podrá ser causa de la anulación de la cuenta del usuario. Consultas: [email protected]



Deja un comentario