Lanzamiento: Renault Captur Le Coq Sportif (Mercosur)

¿QUÉ ES?: Es una serie especial de 300 unidades para la SUV de Renault para el Segmento B (chico). Fue desarrollada sobre la base de la Captur 1.6 CVT Intens. Forma parte de una alianza global de Renault con la firma de indumentaria francesa Le Coq Sportif, para desarrollar diferentes modelos especiales en varios mercados. En Europa, por ejemplo, hay una línea de ropa de Le Coq Sportif con la imagen del equipo Renault de Fórmula 1. Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Esta serie Le Coq Sportif se ofrece sólo con el motor naftero HR16 1.6 16v, con 115 cv y 156 Nm. Se combina con caja automática CVT con seis marchas preprogramadas. Tracción delantera.

LO MÁS: Viene de serie con el sistema Tilt Down Mode para el espejo retrovisor del lado del acompañante (al colocar la reversa para realizar una maniobra de estacionamiento, el espejo apunta hacia el suelo para facilitar la visión). Esto no lo ofrece la Captur 1.6 CVT Intens convencional.

LO MENOS: Cuesta 2.800 pesos más que la Captur 1.6 CVT Intens.

EL DETALLE: Además del Tilt Down Mode, viene de serie con un bolso deportivo Le Coq Sportif, cubrealfombras Le Coq Sportif y stickers le Coq Sportif en los laterales. El resto del equipamiento es igual a la versión 1.6 CVT Intens (ver nota de lanzamiento).

PRECIOS: Captur 1.6 CVT Le Coq Sportif, 861.400 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Comunicado de prensa de Renault Argentina
Renault lanza la serie limitada Captur le coq sportif

Renault, en asociación con la marca francesa le coq sportif, lanza una nueva serie limitada sobre el modelo ícono del diseño de la marca: Captur.

Desarrollada bajo la versión Intens 1.6 CVT, esta serie limitada Renault Captur le coq sportif, incorpora detalles de diseño y equipamiento tecnológico que acentúan su espíritu francés.

La Serie Limitada Renault Captur le coq sportif viene a animar y enriquecer la gama SUV de la marca.

La Serie Limitada Renault Captur le coq sportif se desarrolló sobre la base de la versión Intens 1.6 CVT y adquiere detalles que le otorgan un look distintivo y suma equipamiento tecnológico.

Esta nueva serie limitada se distingue por la exclusiva combinación bitono, carrocería blanco glaciar con techo negro nacré, presente solo en este modelo. Además en los laterales está presente el monograma le coq sportif.

En cuanto al diseño interior, los tapizados se diferencian con su versión de serie por una mezcla de cuero y tela en los asientos, además del exclusivo color bi-tono. A esto se le suma el cubrealfombras específico de esta serie limitada que asocia el nombre Captur con la marca le coq sportif.

Esta serie limitada agrega, a todo el equipamiento de la versión Intens, el sistema Tilt Down Mode que facilita la maniobra de estacionamiento ya que al colocar marcha atrás, el espejo retrovisor del lado del acompañante se inclina levemente hacia abajo para poder visualizar el cordón.

Renault ofrece desde la entrada de gama hasta segmentos premium una oferta completa de vehículos SUV. Con Kwid y Sandero Stepway en los segmentos de entrada y, Duster, Captur y Koleos complementando toda la gama. Hoy se incorpora la Serie Limitada Renault Captur le coq sportif sumando una opción especial de diseño y estilo.

Además con la compra de esta serie limitada todos los clientes tendrán de regalo un bolso Captur Le Coc Sportif.

La Serie Limitada Renault Captur le coq sportif tendrá una disponibilidad de 300 unidades y será comercializada a partir de hoy martes 16 de octubre a un precio de $861.400.-

También, como toda la gama de pasajeros de la marca, la Serie Limitada Renault Captur le coq sportif cuenta con una garantía de tres años o 100.000 km.

109 Comentarios

  1. Gor2 dice:

    En serio eso es lo más? Mi humilde gol trend ya lo traía allá por el 2013.
    Que berreta que sos Renault

  2. Asolarin dice:

    Me parece razonable la diferencia de precio por el agregado en equipamiento y las pavadas de indumentaria que trae.
    No me parece razonable el precio de esta cosa.

  3. Ceesars dice:

    Lo unico frances es el bolso jajajaja

  4. MarceloLP dice:

    por 2800$ es barato el bolso del gallito !!!

  5. mariano40 dice:

    Pichicatearon la primera imagen con photoshop??? Las llantas parecen de 70 pulgadas… si mi soul con 130 cv y llantas de 16 se duerme una siesta para llegar de 0 a 100…este no quiero imaginar

  6. ezeq26 dice:

    Y lo has hecho de nuevo Renault! Sinceramente … aunque me suena a sobrestock de 1.6 CVT.

  7. carpe diem dice:

    Me quedo con la Stelvio

  8. LuiFa® dice:

    Cierra la ecuación, muy bien por Renault al agregar el bolsito para guardar algún tipo “herramienta”.

  9. Sin Dacia no hay paraiso dice:

    Pregunta CC: El color claro en la zona baja del interior no es también nuevo?

  10. Gor2 dice:

    Es tan grosero el photoshop que si queres enderezar ese volante, las ruedas raspan con el guardabarros

  11. Rush2112 dice:

    860 lucas vale esto? Increíble

  12. hdvz dice:

    CC en los detalles faltaría la tapicería diferente (esto según el boletín de marketing).

  13. Seba73 dice:

    2.8k por un bolso y el tilt down?? Me parece lógico. Yo lo pagaría. Cuando llego a casa, le liquido las calcos.

  14. Georgie dice:

    Quedó con pitocortitis por las toneladas de anabólicos que le metieron… 😂 😂 😂 😂

  15. laferrari dice:

    Hermoso por donde se lo mire! Tiene diseño, calidad y es francés!!! Siempre quise un bolsito como ese!
    El auto es todo lo contrario.

  16. Reichstag dice:

    Debo de ser el único que uso el “Tilt down” manual para controlar si vienen bien los neumáticos traseros mientras transito por ripio (frecuentes pinchazos). Curiosamente en algunos vehiculos (generalmente de neumáticos anchos como SUV, pickups) se llega a ver el neumático sin necesidad de detener el auto y bajarse a revisarlos. Los delanteros es más fácil darse cuenta, porque de pinchar la dirección tirará para un lado.

  17. Reichstag dice:

    Es curioso pero a esta Captur en Uruguay le llamamos Grand Captur, para diferenciarla de la Captur europea que también llega a nuestro mercado, y es algunos centimetros más corta que el engendro alargado base duster remarcado con el gallo, que vemos en pantalla.

    • Fer2.0 dice:

      y alguien compra la grand captur? Es mas barata que la Captur?
      Si bien la Captur Argentina (Grand Captur) es mas grande, en capacidad de baul y espacio no hay tanta diferencia. No veo motivos para comprar el engendro sudamericano salvo que sea mas barata…..
      Ni hablar las diferencias de motorización.

      • Reichstag dice:

        Europea TCE 90cv (motor 900cc turbo) 28.000 verdes
        Europea TCE 120 cv 32.000 verdes
        Euroepa AT doble embrague 34.000 verdes
        a favor, modularidad interior, bajos consumos, la unica con doble embrague. En contra, el motor de entrada 0,9 TCE no camina nada en el Clio 4, mucho menos en esta que es más pesada. Hay que ir al de 120 cv.

        Mercosur 2.0 plasticos duros tanque de combustible chico, estructura: el desempeño en LatinNCAP no fue malo…pierde otras cosas de equipo. 28.000 verdes
        Mercosur AT caja de 4ta convertidor de par, 32.000

        Primero llegó la europea, estuvo sola desde 2016, vendió bien. Luego vino esta otra a sumarse y se estan vendiendo parejo diría. En la franja de entrada de precio ende mejor la mercosur. Más arriba vende mejor la europea. Me temo que en mediano plazo van a desaparecer a la europea en el mercado local.

  18. eduardo_pm dice:

    Sugiero reemplazar el nombre de esta versión de Captur a “gallo de esculapio”.

  19. Type_D dice:

    Diferencia razonable, ahora.. Cuánto costará instalarle el tilt down?
    Lindo el bolso. No así, me sigo quedando con los productos de Adidas Porsche y Puma..

  20. rascutacu dice:

    Renault Captur el gallo deportivo.

  21. W140 dice:

    Que basura.
    Encima que el producto es malo, no saben hacer una versión especial como dios manda..
    El 207 nunca me gusto, pero el quiksilver fue uno de las ultimas series bien diferenciadas.
    Los Franceses, sobretodo peugeot, eran especialistas en ediciones especiales: recuerdo los 205 que llegaron : Italian Open, Roland Garros, Color Line, CJ, Style, etc
    Quiero un Twingo Benetton.. #Fetiche

  22. scoobyponja dice:

    jajaja para la mano renault , sacas “versiones especiales” todos los meses

  23. Fer2.0 dice:

    Realmente no se si 861 hoy en dia es caro o barato. Los precios están descontrolados y encima vas a una agencia y te tiran cualquier precio. Es difícil comparar…. pero calculo que deben haber mejores opciones como una Tracker o inclusive una HRV dentro de lo que es el segmento.
    En lo particular prefiero un Cruze/Focus o hasta un 301 (en lo posible HDI) que debe estar unos cuantos miles menos que el Captur.

  24. gtaliano dice:

    lamentablemente las series especiales de este tipo terminan en clavo, porque no se consiguen los repuestos especificos. Un conocido puteó lindo por los faros fumé de un sandero get-up. No me quiero imaginar lo que van a tratar de cobrarte por ese espejo.

  25. xx dice:

    Quiero una remera de la Selección ´86 con el escudo de Le Coq.

    Cuando la consiga me la voy a poner escuchando “Me das cada día mas” de Valeria Lynch.
    (esta es para unos pocos vejetes entendidos)

  26. Santiago dice:

    Estaba en la duda, pero ahora si, compro! Que bueno que está ese sticker!

  27. Jose Royale dice:

    q verguenza de fotos.. no deberian dejar publicar ese tipo de imagenes que pueden inclinar la balanza a la hora de la compra con una total mentira, basicamente una estafa!

  28. Fangito dice:

    Es espectacular lo que hace el marketing.

  29. cdgb2018 dice:

    Tambien cambia el tablero ya que con esta version es bitono

  30. Hugo22 dice:

    Este auto siempre lo critiqué por la larga distancia entre ejes, es realmente exagerada, lo hace muy largo.
    861 lucas es más caro por la calco de Le coq?

  31. Zarategno dice:

    En el 90, mí viejo compró una vídeo casetera Philips y nos regalaron la pelota original de las 3 tiras, en fin..

    • Georgie dice:

      Cuando mi abuelo era director del Centro Médico de Adidas todos los meses nos regalaba ropa, zapatillas y pelotas (tuve todas las Tango que te imagines…) y una vez nos regalaron unas calcos (las pegué en una carpeta de la escuela y eran la envidia de mis compañeros) increíbles.

  32. ismael dice:

    Los precios de Renault desnudan el típico escalonamie to de precios de un mercado oligopólico. Lo mismo Fiat.

    Lo lógico sería q fabricaran también el Lodgy, pero no veo aue tengan hueco en su escalonamiento de precios, y seguramente pensarán que cubren ese segmento con la Kangoo

  33. meb11481 dice:

    Nahhhh, todavía existe esa marca? Vende algo?

    Pd: me refiero a Renault 🙂

  34. Exeett dice:

    Jajajajajjaajja la primera foto me hizo reir! Che, para lo que suelen cobrar extra por ediciones especiales en otras marcas, 2800 no es NADA! Teniendo en cuenta que agrega equipamiento y trae bolsos de marca (que deben salir mas de 2 lucas) ahora, esto me desperto una curiosidad: cuando revendes un vehiculo con este tipo de ediciones especiales, vos a tu comprador le tenes que entregar tambien los bolsos (como en este caso) que trajo dicha edicion? Digo, ya que el futuro dueño normalmente va a querer tener todo lo que trajo esa version del auto ya que se compra una edicion limitada… o te los quedas y le decis “mmm no se, ah pero mira que lindos stickers y alfombras tiene, pueden ser tuyos!”? Jajaja
    No se… pero personalmente, para evitar “conflictos” me limitaria a ponerles calcos, tapizados y alfombras de la marca (unos tapizados con tela le coq serian mucho mejores en calidad que la tela de los de las versiones comunes), otras llantas, algun que otro accesorio o tonalidad interior distinta, y chau.

  35. flemon 2.0 dice:

    Me gusta….Pero si se arrastra con el 1.6 y la cvt si mas adelante lanzan una versión con el 1.3t tendrían que ponerla la caja automática a dicho motor

  36. davidr_1 dice:

    MECANICA NISSAN HIPER CONFIABLE PERO MUY MUERTO

    CON RESPECTO A LA EDICION ESPECIAL ES UNA BURLA DE ESPECIAL NO TIENE NADA

  37. CUATRO LATAS dice:

    Me aburren las “series especiales” con chucherías y espejitos que se inclinan. Mejoren la seguridad de los vehículos

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