Opinión: “¿Es necesario que los autos de Fórmula 1 sean lindos?”
Los equipos de Fórmula 1 están presentando sus autos para el 2019. Todos los diseños sorprenden por la complejidad de sus formas. Escribe Renato Tarditti, director de MiuraMag.
Etiquetado Fórmula 1
En primera persona: 20 años del último Gran Premio de F-1 en la Argentina
Federico Somoza tenía 15 años cuando la Fórmula 1 corrió por última vez en el Autódromo de Buenos Aires. Y consiguió una acreditación de Prensa. Recuerdos y fotos.
Por la crisis: el Gobierno suspendió las negociaciones para el regreso de la F-1 a la Argentina
El director de la categoría, Charles Whiting, había invitado al país a sumarse al calendario 2019. Pero las demoras en las mejoras del Autódromo porteño, la devaluación y el ajuste congelaron los planes.
La nueva vida de los Fangio: invitados VIP de la Fórmula 1
Rubén y Oscar, los dos hijos del Chueco reconocidos por la Justicia, fueron invitados al Gran Premio de Inglaterra. Estuvieron junto al equipo Sauber Alfa Romeo, en Silverstone.
Bernie Ecclestone compró el McLaren de Ayrton Senna
Es el MP4/8A que le dio el triunfo al brasileño en el Gran Premio de Mónaco de 1993. Fue uno de los últimos McLaren manejados por Senna. También se vendió el Toleman de Ayrton.
Pechito López: “Somos todos campeones de opinar”
Esta semana se supo que el Gobierno apoyará a los pilotos argentinos más jóvenes que corren en el exterior. La idea es ayudarlos a llegar a la Fórmula 1. El campeón cordobés fijó su punto de vista.
De remate: ¿cuánto pagarías por el Minardi de Esteban Tuero?
La casa Heritage F-1 abrió el libro de ofertas por este Fórmula 1. Tiene un motor Ford V10 y lo manejó el piloto argentino durante el campeonato de 1998.
Fórmula 1: los autos de 2018 son los más seguros de la historia (y también los más feos)
Con la presentación de la Ferrari SF-71H, ya se develaron los principales autos de la temporada. Será recordada por la introducción del Halo, para proteger el cockpit. Cómo se adaptó cada equipo.
Confuso: los Grid Kids reemplazarán a las Grid Girls en la Fórmula 1
La F-1 anunció la semana pasada que ya no desfilarán promotoras en la grilla de largada. Hubo debate en esta nota. Ahora anunció la introducción de niños para acompañar a los pilotos.
El fin de una era: la Fórmula 1 ya no usará las “Grid Girls”
Son las modelos y azafatas que acompañaban a los pilotos en la grilla de largada. La categoría informó que las “Grid Girls no se ajustan a las normas de la sociedad moderna“.
Nació Alfa Romeo Sauber: el Quadrifoglio Verde vuelve a la Fórmula 1
La escudería que le dio a Juan Manuel Fangio el título mundial de 1951 vuelve a la categoría máxima. Lo hará en alianza con Sauber. Los autos tendrán el nombre y los colores de Alfa. Motores Ferrari.
Oficial: la Fórmula 1 puede volver a la Argentina en 2019
Lo aseguró Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula 1. Lo declaró ayer en Monza y después de inspeccionar el Autódromo de Buenos Aires. Sólo pidió que se realicen las obras sugeridas.
Whithing: el director de la F-1 inspeccionará hoy el Autódromo de Buenos Aires
Es para evaluar las remodelaciones que se hicieron en el Gálvez. Y sugerir mejoras en el marco de la postulación de la Argentina para regresar al calendario de la Fórmula 1.
Lanzamiento: Fórmula 1 – Salvat
Editorial Salvat, responsable de la colección “Autos Inolvidables Argentinos”, lanzó a la venta una nueva serie de autos a escala. Son algunos de los ejemplares más famosos de la F-1. Catálogo y precios.
