Citroën C3 Urban Trail: un brasileño con Airbumps (y pronto en Argentina)

Citroën presentó hoy en Brasil el nuevo C3 Urban Trail. Es una adaptación del Mercosur, para intentar asemejarlo al nuevo C3 europeo de nueva generación. Es decir: sobre la base del C3 de siempre, la marca agregó Airbumps en los laterales, techo pintado de negro y algunos accesorios más.

En Brasil, el C3 Urban Trail se ofrece con el conocido motor 1.6 16v de 115 cv, combinado con caja automática de seis velocidades. Esta versión es una de las más caras de la gama C3, sólo superada por la variante Exclusive (llamada Shine, en Argentina).

Es la primera vez que el viejo C3 se ofrece con Airbumps. Estas burbujas de plástico para proteger a la carrocería de pequeños impactos, nacieron con el primer C4 Cactus, varios años después del lanzamiento de esta primera generación del C3.

La llegada del C3 Urban Trail a la Argentina ya está confirmada. El modelo seguirá en producción y se posicionará por debajo de otro lanzamiento previsto para el segundo semestre: el C4 Cactus Mercosur (leer más).

***

El C3 Urban Trail tiene Airbumps en los laterales.

Y techo pintado de negro, además de algunos stickers.

“Explore una nueva actitud”, propone Citroën Brasil.

Para no confundirse: así es el nuevo Citroën C3 europeo de nueva generación, que ya se vende -por ejemplo- en Uruguay ().

108 Comentarios

  1. Georgie dice:

    C4 Cactus, te pegó el jet lag? Sorteá ese powerbank!!! 😂😂😂😂

  2. Moncholo dice:

    Pero es casi un calco del C3 europeo 😂😂

  3. hernanpm dice:

    Tal como gusta en Citroen en inglés, podría haberse llamado “Patetic Style” o bien “Out of phase Version”

  4. controsterzo dice:

    Que mania deleznable (por no usar un término más fuerte) la de usar fotos de prensa con todos los vidrios con polarizado “limusina”, incluso el parabrisas…

  5. nodoyuna dice:

    Algún directivo de PSA mercosur seguro dice…. solo falta el techo en rojo y la gente no se va a dar cuenta que es diferente al europeo….

  6. meb11481 dice:

    Ahhhhhh mis ojos!!!! Porqué!!!!!

  7. Pablo Fernández dice:

    Podrían asimilar el equipamiento de seguridad del c3 europeo ya que estamos.

  8. nodoyuna dice:

    El C3 europeo esta muy bueno, algo realmente distinto en el segmento.

  9. Altowachon dice:

    El viejo truco del techo ploteado/pintado y calcos para todos y todas…es increible cmo sigue funciando para las ventas…nose ssi reir o llorar, es una mezcla de sentimientos.

  10. el_Dany dice:

    Parece un chiste eso de los “airbumps” que antiguamente todos los autos lo tenían, y fueron achicando hasta hacerlo psar por una moldura y luego desaparecer. Modas que le dicen.
    Ah, el C3 mercosureño made in Brasil una “vergonha”…

  11. javucho9 dice:

    -Ah…Citroën ¿No puedes pasar 5 segundos sin humillarte solo?
    – (sonido de cazoletas de tren delantero) ¿Cuanto duré?

  12. smagra dice:

    Estas igual!
    Ah no? Bueh, no importa…

  13. MM dice:

    Pongan control de tracción y estabilidad, asi se puede comprar, mientras no lo tenga , no pienso poner un centavo por un auto. Eso si, techo color negro y airbump, que tecnologia !!!!, en ingles version inseguring sudaking style

  14. Lucas Lew dice:

    El Ford Fiesta carioca aprueba este C3

  15. Andres79 dice:

    Esa mania made in brasil de ecosportizar todo…
    No se dan cuanta q el argentino por el contrario baja los autos y los despoja de todo elemento decorativo al gas

  16. Belsaga dice:

    CC, donde dice “C3 Cactus Mercosur” debería decir C4 no?, por el leer más va a la nota del C4.

  17. TGS dice:

    Dios mio…esto es PSA Mercosur en modo “Supervivencia Extrema” 🤦‍ 📉
    El corte del techo negro en el pilar C grita “sudaca” a los 4 vientos 😭😭

  18. Dan dice:

    Lindo el Panda (sarcasmo)… Renault en su momento con el sandero GT (NO RS) y las calcos locas, ahora Citroen con esto… Nos toman el pelo y lo peor de todo, que hay gente que los compra..

    • gtaliano dice:

      por lo menos el sandero GT no lo vendieron como Clio IV RS, no es taaan grave, hasta que me acuerdo que es un Dacia….

      • Dan dice:

        Tan grave no fue… Pero el tema del sandero GT, es que no tenía nada de GT más que unas simples calcos.. La sigla “GT” perdió todo sentido en ese Renault.. Es como ver a los pendejos de hoy en día que se dicen “te amo” y después se terminan peleando porque uno no le dio like a la foto del otro..

        • gtaliano dice:

          creo que en algun momento fue GT-Line, cómo mostrando que sólo es de facha, pero no los excusa.

      • Joce dice:

        lo que vi es que el sandero GT viene con la estetica del RS pero 1.6 y la verdad es pintón, he visto uno solo en la calle, como que no llegan o ya no se hacen que se yo…. pero estaba buena la idea… para mi que hago 130 kilometros por dia con el dos litros ni en pe…. pero con un 1.6 si

  19. Lucianoc14 dice:

    Ay ay ay, viene orinando fuera del recipiente PSA en Arg-Brasil, estrategia de aguantar hasta la llegada de la plataforma nueva si o si, ahí ojalá acomoden los tantos…

  20. JuanF dice:

    A parte de que estas adaptaciones me parecen una payada, y más en un modelo al que ya le llegó la hora, le ponen los airbumps en un lugar en el que no protege de los toque de estacionamientos, se los ponen en el captador de luz que es la parte del lateral menos sobresalida de la carrocería, a lo sumo te protegerá de algún masetero o un cordón medio alto y nada más…

  21. ezeq26 dice:

    Feo no está, pero estará a un precio delirante y en seguridad, seguramente quede en offside.

  22. Exeett dice:

    PEEERO LA RE #$/@%*&!”~》brazucas hsdp!!! Se van al pasto de lo ratas! Traigan el nuevo C3 y dejense de romper las guindinhas con sus engendros!!! Ya no saben como demostrarnos mas que somos un mercado de decima!!!

  23. Exeett dice:

    Encima me la juego a que no va a traer ESP

  24. Rush2112 dice:

    A los brasileños les encantan estas versiones

  25. guillejs dice:

    Le calculo 600 lucas…

  26. yo dice:

    Me voy a Uruguay a comprarme un c3 de verdad y vuelvo. 😂

  27. Bruno_brasil dice:

    PSA en especial Citroen son marcas que tienen buenos productos pero sin ganas de vender o invertir para mejorar y cuando lo hacen, hacen como en el caso del 1.2 puretch que viene muy bien parado en críticas pero en versiones en muy basicas del 208/C3 y solo en version manual , el C3 logra ser peor porque viene aún en la version Vieja.
    Ni hablar del 2008,408,308 y otros.
    Casi todos los PSA atualmente son basicamente para exportacion en especial los 208/C3 que no venden mas de 2000 unidades/mês sumadas en Brasil , esto C3 mueve poco o nada en las ventas de Citroen , hay que ver como sale el C4 cactus futuramente.

  28. martinleandro dice:

    El C3 nació feo, y morirá feo.

    Siempre fue el hermano defectuoso del 206, ahora del 208…

  29. Sebad dice:

    Lo agarro el rayo Peronizador al C3 Europeo?

  30. jjuancho dice:

    jaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    q hsdp……500 años no cambiaron nada….espejitos de colores para la indiada.

  31. nodoyuna dice:

    Hablando de PSA, traerán la nueva 508 SW, esta sencillamente espectacular.

  32. ap2017 dice:

    lo mas patetico es que no me extrañaria verlo cercano a 400 lucas. es increible lo que valen los segmento B. en cuanto al diseño, diseñan para el gusto brasilero. nosotros no movemos el amperimetro, no diseñan para nosotros.

  33. leindindon dice:

    Hoy fui a ver el cactus,ando con ganas de cambiarle el auto a mi mujer por uno más alto ,acá en el pueblo hay calles de tierra y tenemos algunos amigos en el campo que cada tanto visitamos ,no se si el 500 x o wsperar el nuevo cactus ,uds que saben mas que yo me gustaria que me recomienden alguno

  34. LuiFa® dice:

    Está mil veces mejor el Mercosur, que feo el europeo.

  35. Guido_glx dice:

    Ah, pero les quedó igualito al europeo, ni se nota la diferencia… Qué porquería! Y lo peor es que lo van a vender…

  36. Daniel dice:

    Esa manía de disfrazar autos para hacerlos parecer lo que no son ni serán jamás.

  37. Ceesars dice:

    Nace el nuevo c3 XTR.

  38. LEONIDAS INK dice:

    Sos malo CC… poner juntas las fotos de c3 europeo y el Mercosur… estaría bueno hacer una comparación (sólo fotos) entre los modelos regionales y sus primos europeos. 😂😂😂

  39. checanet dice:

    Los directivos de PSA antiguamente decian que el 207 posta no llegaba porque la PLATAFORMA nueva era cara de producir aca. (modificar la vieja pf1)
    Luego que actualizaron la PF1 para citroen c3 (q trucharon el interior) y luego 208 y 2008, que mal que mal salio parecido, agarran el C4 cactus II que usa plataforma pf1 del grupo, pero en el interior LO ARRUINAN LITERALMENTE (ya lo van a ver el injerto que es) Ahora el Citroen C3 III, tambien usa la plataforma PF1, y aun asi no se hace. Lo mismo paso cuando tardaron 4 años de pasar el 307 a 308 usando la PF2… si la escusa era la plataforma, ahora la escusa es la carcasa ?? El C3 II esta aberretado en brasil, pelado, sin esp y con un interior carioca. Lo mismo le pasa al C4 cactus II,…. estaria bueno que citroen fabricara el C3 III, copiando fielmente al auto, respetando al consumidor de Citroen. No obstante las diferencias entre C3 III y C4 Cactus II , realmente son muy pocas, es lo mismo con un tamaño un poquitin superior, ey con una suspension hidraulica (en europa) lo que lo diferencia del C3 III comun que lleva eje rijido. Aca dijeron, por fuera hagamos el C4 II, por dentro lo brasilerizamos y ponemos menos equipamiento que el C3 III, con eje rigido y la mar en coche, que no deja de ser un 2008 o 208, concretamente. Al menos las versiones en Argentina vana venir todas con ESP y 1.6thp. En brasil en cambio va a haber versiones de entrada con 1.6ec5 asmatico y sin esp. Cosas de la industria AINDA brazooca, que tenemos que soportar.

    • Daniel dice:

      Hoy no compraría un producto PSA ni aunque me lo vendieran bañado en oro. Bueh, tampoco compro ni Renault, ni Ford, ni Fiat, ni Chevrolet… Las únicas Mercosur que todavía respetan un poco a los usuarios trayendo autos globales son Toyota (Hilux, Corolla) y Honda con el Civic.

  40. Robertino dice:

    ahhhh pero el sombrero (techo) es nuevo

  41. coronado dice:

    Tiene las mismas llantas que el C elysée. No se de cual son originales pero este se merecía un diseño propio.

  42. PedroSierra dice:

    Aguante Uruguay!!! Allá llegan las versiones posta!

  43. emi.gzz dice:

    No sé por qué alguien se sorprende, si esto es típico de PSA (saltearse generaciones y vender restilings de modelos viejos). Véase Berlingo/Partner, 207 compac, 308/408, etc.

  44. Reichstag dice:

    Como rinde el techo negro !!! a pesar de que al igual que el techo cielo, va contra el calentamiento global.

  45. ALASTOR dice:

    Esto es como cuando la muñeca de los simpson sigue vendiendo igual porque tiene sombrero nuevo

  46. Asolarin dice:

    En serio creen que agregando los airbumps se parece al C3 europeo? Se habían esforzado más con el 206.5 (207), que sí se parecía a un 207 franchute.
    PSA da vergüenza en Argentina y Brasil.

  47. julio dice:

    Patético, lamentable que nos vendan estos injertos, que nos quieran convencer que es lo mismo que el europeo, que nos quieran robar la plata tan facil, recuerdo el Peugeot 207 compact, el Clio Mio, Captur, Dacia-Renault, Fiesta actual etc.etc…

  48. Joa 2001 dice:

    Jajajajajajajaja esto es un chiste! No tiene ni para empezar con el europeo. Miren q a mí el C3 de esta generación siempre me gustó , pero ya esta. Tuve la oportunidad de ver el nuevo C3 en persona en Chile y me encantó. Tal cual en la foto lo vi . Pero este “inventó” ni se le acerca….
    Q bueno sería q llegase algún día…
    Yo no sé q le paso a Citroen. Está sufriendo una aberretada superlativa con el C4 lounge, la mercosuriada del cactus , el tablero berreta ese q ponen ahora y otras cosas. Y me da bronca, porq en Europa es una respetada generalista con excelentes productos en su gama (como la algun dia algún día supimos tener ) . En fin, vivimos en Argentina, q va a ser…
    Saludos 😀

  49. Joa 2001 dice:

    (como la q algún día supimos*

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