Lanzamiento: BMW X2

¿QUÉ ES?: Es la nueva SUV de BMW para el Segmento C (compacto). Está basada en la segunda generación de la X1, que se lanzó en la Argentina en abril de 2016. Como todas las BMW X terminadas en número par, la X2 tiene una estética más deportiva. Se posiciona por debajo de las X4 y X6. Llega importada de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Hay una sola versión disponible, con la misma configuración mecánica de la X1 sDrive20i: motor naftero 2.0 turbo (192 cv y 280 Nm), con caja automática de siete velocidades y tracción delantera.

LO MÁS: El diseño, aunque no será del agrado de todos. La X2 apunta a un público más joven, que busca una estética más moderna y extrovertida que la tradicional X1.

LO MENOS: Por el momento, no hay versiones con tracción integral (como sí tiene la X1).

EL DETALLE: Viene de serie con el paquete MSportX, que tiene emblemas, volante, asientos y terminaciones M.

PRECIOS: X1 sDrive18i (140 cv), 48.400 dólares; X1 sDrive20i (192 cv), 56.400 dólares; X2 sDrive20i (192 cv), 62.900 dólares; X1 xDrive25i (231 cv), 64.900 dólares. Garantía de tres años o 200 mil kilómetros.

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VIDEO: BMW X2

95 Comentarios

  1. mrfelipe dice:

    linda pero no me gusta el color y no llego a comprarla

  2. ANIMAL dice:

    Alta yanta, despeje bien plantada buen diseño bien ahi BMW! no como el 530 que era hermoso y lo van deformando cada nuevo que sale

    • TotalDago dice:

      No sé che, ese color gris del lateral que empieza en el guardabarros delantero , se extiende en el sector inferior y muere en el guardabarros traseros es difícil de asimilar.
      Casi diría que quieren inventar una X2 Stepway Cross 🙁

  3. scoobyponja dice:

    BMW X2 “Stepway” , veamos si los que critican a las generalistas por esta moda de vehiculos con aspecto pseudo off road se le animan a este BMW

  4. mojarrita dice:

    Tiene mas pinta de ” Break ” o ” Avant ” que de SUV

  5. Pablool dice:

    Es mas chica que la X1, la deberían haber llamado X0,5.

  6. Seba73 dice:

    Esta buena, me gusta, y si viene en ese color, mejor.
    Me causa cuando leo “pensada para un público mas joven”. Dichosos aquellos “jovenes” que puedan pagar 50 mil dólares este bicho..

  7. Emanuel dice:

    Un BMW traccion delantera 🤢 De atras tiene un aire al Cruze hatchback.

    Respecto al producto, se lo ve muy bien en motor y caja doble embrague. Pero esos riñones no se, algo tienen que no me cierran.

  8. TGS dice:

    Mmmmm….. Me gustaria verla en otro color (el color en si mismo me gusta, no sé si le queda bien a este auto en particular ni si es la mejor combinación para el gris de los plasticos)

  9. Lucianoc14 dice:

    SUV? Ok… SUV coupe/deportivo/Biribiri, Horrible! Y, como dice TGS, el color no ayuda.
    El logo en el parante C, déjalo para el E9 ❤️
    Tendría que ser integral, sale 2000 dlrs menos que la X1 que si trae está tracción, y con un motor más potente…

  10. DCRSVideos dice:

    62000 dólares por lo que esencialmente es un 120i, wow.

  11. Mrbrownstone dice:

    Que hace ese logo en el parante? Y tracción delantera? No te me “audices” por favor beeme.

  12. xx dice:

    Tracción delantera…ahá… mirá vos.

  13. Batimovill dice:

    Me encanta! pero imperdonable que no sea doble tracción, sigo prefiriendo la X1

  14. turbofan dice:

    Salvo la tracción simple, el logo lateral y el interior anticuado; el resto muy lindo.

  15. SergioQ4 dice:

    Odio todos estos X-algo…, todo lo que sea SUV, crossover e inventos.
    Pero esta cosa tiene una silueta muy decente, hasta me gusta! El logo en el parante tras suma mucho, de costado me encanta (aunque no se parezca a nada de BMW), de cola también. No me gustan los detalles de los paragolpes con ese diseño de triángulos caprichosos porque sí (para hacerla distinta?), los labios grises, la trompa en general, y las llantas.

    SI lo escalaran un poco en altura podría haber sido en nuevo serie 1 y no el engendro que hicieron para reemplazar al sublime E81, que por querer darle continuidad y a la vez hacerle distinto no llegaron ni a una cosa ni a otra..

  16. JuanF dice:

    El color no es de mi agrado ni ahí, pero siendo un joven extrovertido el diseño me atrae bastante más que la X1, me gusta más el perfil que me hace acordar a un Rat Road con una cintura alta y el techo bajo, antes que la X4 que de 3/4 de perfil parece que tuviera una joroba…
    Aprobada, y siendo, a parte de Porsche, la única alemana que me llama la atención si tuviera la tarasca la tendría muy en cuenta…bien BMW, bien.

  17. SergioQ4 dice:

    Ah y la tracción simple y delantera, pero ya no es novedad, los Audi y los M Benz también lo son y los usuarios no tienen idea!

  18. davidr_1 dice:

    ese logo latereal me hace acordar a la ya desaparecida rover en su serie 400 en el rover era elegante aca es completamente MERSA

    • TGS dice:

      A los 20 años me iban a dar un Rover 416i “liftback” para ir y venir de la facu, menos mal que no lo agarré porque a los 2 meses el motor dijo chau! por el endémico problema de las juntas y los motores serie K de Rover.

      • motin77 dice:

        Me paso cuando vivia en España tuve un rover 216i, lo compre usado con 50.000 km y le hice 100k mas hasta que un dia de invierno tuvo el mismo final que decis vos. Me tiro el agua por la junta y se fundio.

        • TGS dice:

          Todo se solucionó con la famosa “junta Freelander” pero hasta que los muchachos de Rover tomaron cartas en el asunto se fundieron el 80% de los autos con mecanicas serie K

  19. juanmch dice:

    Donde se puede ver la configuración de equipamiento que traen? No veo el archivo para descargar. Gracias.

  20. martinleandro dice:

    Y pensar que a VW lo defenestran por hacer la serie de Mamushkas…acaso BMW no lo hace?

  21. Aprendiz91 dice:

    Le faltan aires de coupe para estar en el segmento “par” de las BMW X…está linda, igualmente abuuuurrrrrren a Springfield con tanto SUV.

  22. scale46 dice:

    Traccion simple y delantera para ser bmw un fiasco. Al menos es muchisimo mas linda que la Q2.

  23. @carbonero dice:

    CC en la portada dice “BMW Group Argentina lanzó a la venta la primers X2 de su historia. Es una SUV con estética deportiva, sobre la base de la X1. Equipamiento y precios.”
    hay un error con la primers, saludos

  24. Nahuel dice:

    La combinación de colores no la favorece, pero en azul queda muy bien. El diseño me encanta, creo que es la primer X que cierra bien. Pero no puedo entender como sin siquiera tener integral vale mas que un 320 y casi lo mismo que un 330. Me parece insolito.

  25. ALF dice:

    En cuanto a diseño, no me desagrada. Me gusta mucho más que la X1, el color no me vuelve loco pero prefiero un color llamativo antes que gris. Creo que sí estuviese por comprar o mirando con cariño la Q2 de Audi,. O dudaría en optar por el BMW, aunque habría que ver qué equipamiento trae. Igual difícil que será más pobre que el de Audi.
    El conjunto mecánico es medio triste pero el precio acompaña y es adecuado

  26. MG dice:

    ufffff……creí que teniendo a Mini en la flia la tracción delantera se la dejaban para esa marca……lamentable que BM entregue su esencia…..

  27. Pica dice:

    CC, la caja es de 8 velocidades, no 7 como dice la nota ! Saludos.

  28. NACHOOFF dice:

    Que BM este usando traccion delantera no es una señal del apocalipsis automotor??

  29. andresmtdi dice:

    Está linda, me gusta. Tiene un estilo A3 Sportback “alta y con estética off road”.

    Qué nos está pasando, que hay SUVs de todos los tamaños / segmentos / motorizaciones / precios?

    Recién le presto atención a la garantía de BMW, bien por los 200.000 kms

  30. fminicooper dice:

    Vamos! vuelven la “rurales”

  31. Hugo22 dice:

    Muy linda el único detalle non grato, ese logo en el parente C ,..muy de Dodge Coronado ó Polara de 1970 y pico.

    • ALF dice:

      Hugo googlea BMW E9 3.0cs y después me contas q taonle queda el logo en el parante

      • TGS dice:

        Hubiera sido mucho mas lógico replicar la insignia del E9 en el parante C del recientemente presentado Serie 8 Gran Coupé que un SUV compacto fwd que a duras penas tiene el característico Hofmeister kink de la marca.

      • Hugo22 dice:

        Simplemente a ésta no me gusta como le queda quice decir, nada mas!!tal vez a la que vos decís le quede bien, decía mi viejo ….no es para cualquiera la bota de potro, sabés lo que es la bota de potro no??jaja

        • ALF dice:

          Hugo no quería polemizar. Te respeto y si se lo q es la bota de potro. Jajaja
          Solo q no se puede linkear y quería mostrarte un caso donde me parece que queda bien.
          Igual si es un toque retro. También varios Ford le mandaban el escudito de “guía” en el parante

        • Hugo22 dice:

          Ta’ bien!!vi el E9 era otra época, entiendo el significado simplemente como el escudito guía de Ford, simplemente no me gustó..slds.-

    • jebus_crazy dice:

      Eran las epocas donde esos detalles dan gusto (tuve una que desarme y tengo esos logos junto al de la trompa (triangulito sin punta) hoy esas cosas para mi, ya no quedan bien

  32. silviop dice:

    Me quedo toda la vida con el Serie 2. Las SUV me tienen harto y esta no deja de ser una SUV más.

  33. Reventon dice:

    -che hagamos un 120i con estetica off road
    -dale levantado y con plasticos como los generalistas
    -ah y como le ponemos de nombre?
    -120i cross? Adventure? Escapade? Actic?
    -mmm na dejale x2 total somos “BM”

  34. PabloVI dice:

    Linda..pero NEW CR-V 57,2 us, Tiguan Allsace Hig 60 us y la Kuga Tita 51 us…..con cual te quedas?

  35. Joa 2001 dice:

    EX C E P C I O N A L. El diseño exterior es perfecto, ni más ni menos. Deportivo, elegante,sin objeciones.Lo único criticable es ese escudito de dudoso gusto en el parante C, dpues… todo elogios. Parece una berlina deportiva pero a la vez robusta con ese aire de camioneta. Impecable en este rubro , de lo mejor de la saga X de BMW sin dudas. Y eso q la X1 es muy atractiva, pero esta no tiene calificativos. La Q2 de Audi no tiene ni con empezar al lado de este vehículo. Lo q si… ese color es medio grasiento lo admito… pero en gris quedaría genial, o azul o verde oliva, al mejor estilo range rover.
    Ahora el precio… imposible. No se justifica gastar tanta plata por más linda q sea, recordemos q es tracción simple y no llega a los 200 cv. Un capricho sin dudas, pero le deseo q lo disfrute a quien la pueda comprar .
    Saludos 😁

  36. yatelito dice:

    la x1 4×4 bajo 5 lucas verdes, esta no me gusta prefiero el hot hach i140 con 340cv a 68 , Bm evidentemente tiene en Argentolandia los mejores precios en premiun

  37. dariointernet dice:

    CC, la X1 Sdrive 118, viene con el motor de tres cilindros 1.5? Tenes ficha técnica con las especificaciones para Argentina?

  38. Joa 2001 dice:

    Reventón tenes razón. Me confundí por el número en común, pero por tamaño y segmento es verdad, compite con la x3. Perdón 😬

  39. robertgti1 dice:

    Debo reconocer que cuadno vi los dos primeros valores me llamo la atencion el buen precio, despues vi que era la X1, con lo cual …

  40. ReyMPower dice:

    Que feo leer “tracción delantera”.
    Es como un Serie 1 levantado y con anabolicos… que se yo.. lo tendría que ver en persona.
    Me quedo con una coupe 220i y 12 mil verdes para viajar a algun lado 😄

  41. Reale David dice:

    Comparada con el diseño de la X1 la supera realmente en todo sentido, diseño exterior en proporciones se aproximan mas a un SUV y en diseño interior tambien la supera.

  42. diegudio (desde Austria) dice:

    CC, me parece que ya lo dijeron más arriba, pero lo repito por que la nota confunde ya que dice que el único modelo es el de 192cv pero después aparece el precio de la 18i que es la tricilindrica de 140cv.

    Y el que diga que un BMW de tracción delantera es un sacrilegio, históricamente le diría que tiene razón, pero yo tengo una Active Tourer y manejo regularmente un Serie 1 y un 3 touring y para ser tracción delantera el AT se mueve más que bien.

    Yo creo que BMW lo hizo bien: tracción delantera solo en los monovolúmenes y el x1 y x2, autos cuya función dista mucho de la de un deportivo, y que el usuario tipo no tiene ni idea de que ruedas son las que empujan.

    Yo los recomiendo sin duda, aunque lo peor es la posición al volante, que poco tiene de BMW (butaca baja, piernas estiradas, volante cerca). En el AT y los X1 y 2 el volante queda medio lejos.

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