Fue el mes de los sedanes de Fiat. Días atrás, durante su lanzamiento en Córdoba, Carlos Sueldo probó para Autoblog el nuevo Cronos Drive 1.3 (leer crítica). Después pasó por nuestro garage el nuevo Tipo Easy 1.6 16v (leer crítica). Y ahora vamos a probar durante una semana la versión tope de gama del Cronos: Precision 1.8 16v.
En el medio, FCA Automobiles Argentina anunció que ya no venderá en nuestro mercado los modelos Siena y Grand Siena (leer obituario). Junto con el discontinuado Linea, conformaron la oferta de sedanes de Fiat durante los últimos años. Son historia. Hoy el presente son el Cronos y el Tipo.
Junto con esta prueba del Cronos Precision, llegó el momento de saldar una deuda pendiente.
En octubre del año pasado, FCA anunció un concurso para adivinar el nombre del modelo conocido hasta ese momento como Proyecto X6S. El ganador se llevaría un viaje a Italia de regalo. En Autoblog también hicimos un concurso interno. Quien adivinara el nombre y lo publicara en los comentarios de esta nota, se convertiría en crítico invitado para manejar y opinar sobre el nuevo Fiat.
La respuesta fue sorprendente: en 429 comentarios, los lectores propusieron un par de miles de nombres para el nuevo Fiat. El ganador fue FranInLine6, también conocido como Franco Antueno. Tiene 21 años, vive en Posadas (Misiones) y viajó a Buenos Aires para pasar dos días manejando el auto cuyo nombre predijo con absoluta precisión.
“Sabía que Fiat había estado jugando con la mitología griega en sus últimos lanzamientos, como fue el caso del Argo. Por eso propuse otros similares, como Circe y Venus. También sabía que no iban a repetir nombre viejos, como Siena, Tempra o Stilo. Por suerte, mencioné a Cronos y gané”, contó Franco, ya con el cinturón de seguridad colocado y el motor en marcha.
Las críticas completas de Autoblog y de Franco se publicarán en los próximos días.
C.C.
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El Fiat Cronos Precision 1.8 16v cuesta entre 357 mil pesos (manual) y 412 mil pesos (automático).
Franco Antueno (FranInLine6), ganador del concurso de Autoblog (ver nota).
La crítica completa se publicará en los próximos días.
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Qué afortunado el lector!
Y ahora a esperar la crítica del Cronos con motorcito grande, porque el 1.3 dejó bastante que desear…
La verdad que si, muy afortunado, yo sigo esperando mi ensalada rusa del concurso del mundial, por lo pronto puse todo en manos del Doctor Miguel Angel Pierri.
Yo prometí invitar a algunos a comer bife argentino con ensalada rusa durante algún partido del Mundial de Rusia.
El Mundial no comenzó.
Ya habrá novedades.
Naaaa….estaba bromeando, no sabía de esa promesa.
Estimo que Animal se sentará en la cabecera.
Espero no quedar arafue, siempre es bienvenido un viaje a Baires…
Gracias Chtr saludos
Disfrutalo, saludos.
Que envidia Fran, te felicito.Espero la critica.
Me sumo a las Felicitaciones! A disfrutar Fran!
Abrazo Grande!
PD: Un capo CC con sus concursos!
Gracias Asolarin Saludos!
y un surtidor cerca . lo que traga no es de un segmento al que apunta . Fiat deja sus motores modernos y eficientes para otros mercados aca los cobra como en el primer mundo nomas . lindo diseno, lastima por todo lo demas
Segmento B con motor 1.8
Sólo acá suceden esas incoherencias. En Europa ni el segmento D tiene esos motores y mucho menos con tecnología tan anticuada.
Ansiaba esta critica, junto con la del Tipo, se lo ve muy bien a este Cronos (Hermoso Color), me gustan mucho los ultimos lanzamientos de Fiat Arg, es un buen camino (Cronos, Argo, Tipo, Toro, 500X, moby es horrible), Algun que otro punto flojo en seguridad y faltan crash test….
Afortunado Fran, felicitaciones. Plantate y NO PONGAS AM!!! 😉
Jejej gracias Luciano, si es posible pronto saldra la crítica saludos!
Groso Franco!!!!!
Muy piola que sea de Misiones, lo llevás de vuelta y en ese pedazo de viajecito ida y vuelta le sacás todas las fichas.
No lo dije pero en ese color está muy lindo
Jajaj gracias Juan un abrazo!
El automático está casi al mismo precio que el Tipo Pop (también automático).
Se avecinan disputas familiares antes de decidir donde invertir…
(Franco encontró el nombre en una web brasileña como los otros dos mil que “acertamos”).
No es cierto, lo publicó antes de que se filtrara en Brasil, se aclaró acá: https://securityshutters.info/2017/10/20/cronos-asi-se-llamara-el-nuevo-fiat-argentino/
Por eso ganó.
Tampoco es cierto que haya habido “dos mil” que acertaron.
Los que se copiaron de esa web brasileña fueron menos de 100.
Se puede verificar acá: https://securityshutters.info/2017/10/16/concurso-de-fiat-y-autoblog-un-viaje-a-italia-y-critico-invitado-para-quien-adivine-el-nombre-del-proyecto-x6s/
Jrncolon, venis cobrando todos los días.
COMENTARIO BORRADO
Motivo: malas palabras
Último aviso para Cólon.
Te acabo de decir, será posible…
Culpa tuya…
jajajaja!! tudu legal!!!!
a buscarla al fondo de la red…
Seño Seño!!!! Franco se está copiando!!
Hay cada uno por acá…
Hermoso diseño y hermoso color. Ojalá no sea sólo una cara bonita.
Felicitaciones a Franco!
La foto de trompa tipo vs cronos…q abaratado se ve el cronitos al lado del tipo y hasta lo hace aparentar mas chiquito…increible!
Aclaro que el Cronos de esa foto era un 1.3 Drive.
El 1.8 Precision se ve mucho mejor parado.
Exactamente. Al igual que Polo, al Cronos le pasa que la entrada a gama queda muy despojada en relación al tope de gama, que parece otro auto.
La versión precission es muy bonita. Contrarrestada por su excesiva altura Mercosur.
Cómo lo hace aparentar??!?!?!? ES más chico, que están tomando???
Pero nooooo….no ves que acá hay varios sabios que saben que el Tipo es del segmento B!
No sabés nada vos! CC tampoco, todos a marzo!
que lindas llantas. Lo menos: los botones “muertos” del volante…
Felicitaciones Franco! Que lo disfrutes!
Un consejo, mantené a CC alejado de la radio.
¿Te imaginás dos horas escuchando a Nelson Castro?
¡Qué tole tole se armaría!
Felicitaciones Franco.
Cambia mucho el aspecto del Cronos con llantas 17.
Este Cronos se podría haber llamado Venus, porque le va a romp….. les va a “hacer el amor” a varios competidores del segmento
que fuerza que hay que hacer para no viajar a Poochié 😛 😛 😛
Bien ahí Animal.
En su caso el mérito es doble, amigo bestia 😉
Yo creo lo mismo, que va a ser un éxito en ventas.
El equilibrio de animal para escribir cosas que ni Borges podria poner sin irse al planeta poochie es sublime.
Es mi idea o se está poniendo de moda de nuevo el color Rojo en los autos?
Se esta empezando a poner de moda el color “vino tinto” como el de este Cronos o el rojo medio anaranjado como el del Focus III (Cafayate) y el restyling del C4 Lounge (no me acuerdo el nombre y me da fiaca buscar…jeje!)
Ford con el Azul Aurora y el Cafayate la esta rompiendo. Muchos se estan cansando del gris y blanco..soy uno de ellos.
Un color que me gustaba era el blanco nácar que traía el Pointer GT. Nunca mas lo vi en otro auto.
Cafayate se está viendo mucho en la calle, siempre que veo alguno agradezco que sea un Focus gris menos en la calle 👍
La Hilux viene en un blanco nacarado muy parecido al de los Pointer Gti. Mi Odontologo tiene una de ese color. Muy buena queda.
Me gustan mucho mas el bordo del fiesta q el cafayate. Lejos el mejor color es el azul. Pero la mugre de los colores obscuros hace q cualquier gris sea un milagro de la naturaleza. Se podria decir que el gris es el corolla de los colores.
Azul Aurora me gusta pero queda reducido a nada cuando lo comparo con el Verde Octano que supo tener Focus II… ESE era un color de la ostia!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
El beige vainilla del clio mio tambien queda muy lindo para diferenciarse de los claritos.
Siempre estuve vigente che, saludos.
El dia q compre mi focus el q me entro por los ojos era el cafayate…pero no tnian stock y solo tnian negro o gris plata…aunqe aun quisiera el cafayate sigue siendo lindo el negro.
muy lindo el cronos full y en ese color, ahora el precio, saladix.
Bien x el ganador del concurso! Y qué bueno q sea un pibe joven! 🙂
Espero q en su venida de Misiones haya llevado playadito para CC y chipa guazu
Gran yerba la playadito, siempre alterno entre esa y Amanda 👌.
Una patada en los huevos la trompa esa sobrecargada, luce muy ordinario, y mas cuando lo ponès al lado del Tipo. Y las suspensiones tan altas que parece crossover, un asquete.
Uh, pobre pibe (?).
pobrecito
Sin pretender competir con el compañero Durán Barba, del solo análisis de la cantidad de comentarios dejados en esta nota del Cronos y la del Tipo, veo una clara inclinación de los lectores por el auto que viene de Turquía.
Es cierto que arrancó después pero igual, son cien comentarios de diferencia.
Si es por cantidad de comentarios, no todos son positivos
Igual hay que ver el viernes proximo con la crítica. Aca simplemente se muestra que auto van a usar esta semana..en la nota del tipo hay mas info y mas tela para cortar
Jrn, estás comparando erróneamente los comentarios de una “Crítica” con los de una “En el garage…”
Peras con tuercas, ni siquiera con otra fruta.
Excelente. Esta me parece una critica interesante, es un auto con potencial, al menos para mi. Me gusta bastante.
Veremos que opinan los muchachos!!
Franquito a disfrutar el paseo en auto y que CC te deje manejarlo!!!
El que van a probar es manual o automático?
El de la foto, manual.
CC, por qeu hay tanta diferencia entre el Cronos manual y el automatico? Son distintas versiones o solo cambia la transmision nomas? Si es asi es un asalto a mano armada que haya 60k de diferencia…
Las diferencias están acá: https://securityshutters.info/2018/02/07/lanzamiento-fiat-cronos/
Lindo ! me gusta mas que el tipo, muchos sedanes juntos Fiat.!!
ahora no será un poquito gastador el 1.8, no tiene buena fama en ese sentido, veremos en la prueba.
Me canse de preguntar y todavia no lo tengo claro…. alguien lo tiene al 1.8 16v para decir que es gastador?? . todos lo confunden con el 1.8 GM del punto/meriva. … motor que tuve y gastaba pero se esageraba mucho tambien
Las pruebas que vi tanto del argo como del cronos 1.8 dan alto consumo en ciudad (unos 12 lts cada 100). No tanto en ruta , el cronos automatico en ruta va bastante descansado y esta en unos 8 lts y pico lo que esta bien.
Coincido, yo tuve un Cruze 1 con el 1.8, y en ciudad, aun siendo automático, me gastaba lo mismo que mis 2 autos anteriores con caja manual (2 Corollas xei).
Ahora tengo un 1.4 T AT, y veo que mis ultimos 3 autos, gastaban bastante mas que este.
Hola Juancho yo tengo el 1.8 etorq y a la nafta a toma cua fernet 70/30 en un noche en una noche de verano…. hermoso andar.. silencioso.. pero gasta como adolescente en noche porteña
Porque yo tuve el Corsa II 1.8, que era gastador, ahora la Tracker, el Renegade que son 1.8 se dicen que son gastadores, por eso decía.
Al lado del motor 2.3 sp del taunus, todos estos gastan como un hibrido…jaja
Mi viejo tuvo un Taunus GXL automático,con techo vinilico y el mejor aire acondicionado que haya visto : Motorcraft que iba por el techo con micro poros.No entiendo porque no se usa de esta manera en autos caros hoy en dia.
Me encanta el diseño de la manija interna.
Es un estilo Klingon…
Q ansias por la critica! Pero al final siempre faltan 5 para el peso… tenía q ser automático Sr CC!! Me hubiera encantado ver si este motor obtenía algún beneficio al cambiar la longeva Dualogic por esta interesante aisin de 6 marchas . Me parece un excelente rival para la dupla francesa de este segmento.
No obstante, lo interesante es ver cómo queda parado el producto de Fiat frente a la competencia. El precio sin dudas es atractivo.
Saludos 😁
Joa: A mí también, pero uno prueba lo que puede, no lo que quiere.
Si siempre pudiera probar lo que quiero, este sitio se llamaría LanciaStratosBlog… buen finde! 😉
con el 1.4 multiair o el jtd seria un auto apetecible, asi es uno mas de lo que nos tienen acostumbrado . A arremangarse cuando venga el kia rio o el virtus
CC, si en algun momento llegas a ver algun Cronos/Argo sin la pantalla multimedia sacale una foto para ver como se configura la plancha con un stereo “comun”. Tengo una foto medio espía pero mucho no se ve. Y no pude ver ninguna otra imagen de la version sin el pack “pantallita”
Estimado, revise los Argo 1.0 Drive en ML de Brasil. Hay publicadas versiones base sin la pantalla (es lisa y llanamente HO-RRI-BLE como queda el tablero con stereo detachable)
Buen dato! Gracias. Ahi me fijo..
Lo vi. Horrible. Stereos berretas. Y hasta algunos vienen sin stereo. Con una tapa hecha con plastico de cuarta…
Mil gracias por los comentarios… Que tengan un buen finde!!!!
Como quedarian las opticas traseras de este cronos en el tipo?? Me parecen mejor logradas,y justamente,lo unico medio feo que le vi al tipo.
Esta sería la versión full con motor grande? Pregunto porque no se ve el control crucero en el volante!!!
Hola Nico, si no me equivoco esta es la versión de equipamiento que comienza con el 1747, el Presicion a secas, no Premium y tampoco automático saludos!
Hermoso auto e interior! Y el color tambien.
De joven me la pasaba de test drive en test drive, divertidisimo jajaja. Creo que me pusieron en las black list por solo acelerar y no escuchar una palabra al vendedor.
La diferencia de precio entre la versión M/T y la A/T es un abismo, muy sobre valorada la caja, porque tengo entendido que en equipamiento comparten los mimos items.
Citando a la nota de presentación: “El Precision AT incluye todos estos últimos elementos más volante revestido en cuero, apoyabrazos delantero, sensores crepusculares y electrocrómico y espejos plegables eléctricos.”
Cuando le hice el recall a la toro, aproveché para subirme a las novedades de Fiat.
Me sorprendió el Cronos, sobretodo comparado con el Argo. Mucho mejores terminaciones el argentino que el brasileño. Las versiones bases del Argo son para el olvido.
La sensación con el Fiat tipo, fue, como que se queda corto, mejor calidad q la Mercosur; pero equipamiento pobre. Estéticamente es el mejor logrado de los 3.
Muy buena la 500X. Calidad, diseño. Mucho mejor que su prima Jeep.
También estuve por la Ford….cómo arruinaron al fiesta……no tienen perdón de Dios .