JAC: la tercera automotriz de la familia Macri se presenta en marzo en la Argentina

JAC Motors, la tercera automotriz importada por la familia Macri, se presentará en la Argentina en marzo próximo. Las primeras ventas se realizarán en junio. Como ya ocurre con las firmas Chery y DFSK, los autos serán importados de China por el Grupo Socma, perteneciente al clan presidencial.

Por medio de las redes sociales, JAC Motors Argentina publicó hoy la confirmación de los primeros modelos que llegarán al país. Los lemas de la marca son: “Dale paso a lo nuevo”“¡Te vas a enamorar!”

El primero de ellos será la pick-up mediana T6. Competirá en el segmento que lidera la Toyota Hilux y será la segunda chata mediana china en la Argentina, después de la Foton Tunland. La JAC T6 tiene un motor 1.9 litros, con 127 caballos de potencia. Tiene caja manual de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas. Declara una capacidad de carga de una tonelada.

El segundo modelo exhibido por JAC Argentina es la S2, una SUV del Segmento B (chico). Competirá en el mismo mercado que lidera la Ford EcoSport y donde ya hay varios modelos chinos de Chery y Lifan. El S2 tiene un motor 1.5 naftero con 112 caballos de potencia. Hay versiones con caja manual o automática, siempre de cinco marchas.

Pero estos no serán los únicos modelos que JAC venderá en la Argentina. Como ya ocurre en otros mercados de América Latina, se espera una amplia gama de autos de pasajeros y vehículos comerciales.

Las características de equipamiento y precio se conocerán al momento del lanzamiento. Existe expectativa acerca del nivel de seguridad que tendrán. Cabe recordar que el Gobierno de Mauricio Macri prorrogó el control de estabilidad (ESP) obligatorio en para los nuevos modelos lanzados a la venta en la Argentina. Fue por medio de un decreto de diciembre, en el que podrían ampararse los modelos de JAC que comercializará su familia (leer más).

JAC es una de las automotrices de origen chino con mayor presencia internacional. Tanto Chery como JAC anunciaron el año pasado inversiones por más dos mil millones de dólares para instalar plantas de producción en el estado de Goiás (Brasil). Allí fabricarán autos chicos, comerciales livianos y SUVs. Pero, en una primera etapa, llegarán a la Argentina desde Asia.

Como muchas automotrices chinas, JAC es una empresa de propiedad estatal. Al igual que DFSK, fue fundada en 1964 por el líder comunista Mao Tsé-Tung. JAC tiene varios convenios de colaboración con Chery, pero también con la marca coreana Hyundai. En Brasil, el Grupo CAOA es importador de Hyundai, Subaru y ahora también asumió la representación de Chery.

Por ese cruce de relaciones, resulta lógico que JAC sea representada en la Argentina por el mismo grupo que ya controla la importación de Chery y DFSK.

Dentro del Grupo Socma, la división encargada de la comercialización de JAC será la firma Sidequip. Como todas las divisiones automotrices de Socma, el responsable máximo será Serafín Álvarez Tato, histórica mano derecha de Franco Macri en Sevel.

En 2010, Franco Macri cedió todas sus acciones del Grupo Socma a sus hijos. Al recibir las suyas, el actual presidente Mauricio Macri, repartió entre sus propios hijos las acciones que le cedió Franco. De este modo, el Grupo Socma es controlado en la actualidad por los hermanos e hijos del Jefe de Estado.

Por el momento, y con la experiencia de Sevel muy lejana, Socma no tiene planes de volver a producir autos en la Argentina. Los Chery, DFSK y JAC vendrán al país importados de China y, tal vez, desde las nuevas plantas en Brasil.

En 2008, al presentar Chery en el país, Franco Macri anunció una inversión de 500 millones de dólares para establecer una fábrica de autos en la provincia de Buenos Aires. Más tarde dijo que la planta se radicaría en Chaco. Sin embargo, la promesa industrial nunca se cumplió.

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JAC T6.

JAC T6.

JAC T6.

JAC S2.

JAC S2.

JAC S2.

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¡Te vas a enamorar!

— JAC Motors Argentina (@jacmotorsar)

(Gracias a Paparazzo Andrés por el dato)

213 Comentarios

  1. guillejs dice:

    Como siempre, todo se reducirá al precio….

    • mercoauto dice:

      El mundo se está plagando de autos neutros e insulsos.

      Si invierten tanto en brasil, que se queden alla!

    • gbessone dice:

      Coincido con ud., precios + consecionarios en diferentes puntos del pais+ post venta, el Curriculum se lo hara con su durabilidad por los kms recorridos.-

      • controsterzo dice:

        Hace unos meses tuve la “desgracia” de manejar una JAC T6 pick-up.
        Era una unidad con configuración de mercado Chile, motor 2.0 nafta de 149 CV y caja manual de 5ª.

        Sería largo y poco feliz describir con detalle la experiencia de manejo, desde la intensa fragancia a plásticos y pegamentos tóxicos en el habitáculo (mareo y náuseas), pasando por una dirección sumamente errante, un comando de caja incierto, un motor de reacciones casi escuálidas (150 cv? Creo que a lo sumo son 110) y una estabilidad más que dudosa. El nivel y calidad de ruido son propias de un vehículo de otra era, inaceptable bajo los parámetros actuales. Tenía 2 airbags y ABS, pero ningún otro elemento de seguridad (ESP? Bien, gracias), y me permito dudar de su solidez estructural.

        Es un producto de mala calidad que en su propio país de origen es un fracaso, y a nivel de exportaciones no han podido colocar más que un puñado de unidades en mercados marginales.

        Sin temor a equivocarme, supongo que en Argentina la van a (intentar) vender a unos 35 mil dólares, pero le recomiendo a cualquier persona que la esté mirando con cariño que lo piense muy detenidamente antes de dar ese “salto al vacío”… Idem para su compatriota la Foton Tunland.

        • Mashayeloso dice:

          Por eso en el mercado Chino son un fracaso. Tanto Chery como Jac no cortan ni pinchan en el mercado domestico Chino.

        • jimih dice:

          Gracias por contar experiencias reales. En lo personal, no compro un chino ni viviendo en china. Por mas de las publicidades permanentes que inundan el sitio.

          Saludos.

        • Bruno_brasil dice:

          Depende de la configuracion para Argentina , en Brasil viene
          El T40 (S2 de la foto) viene con esp , creo que airbags laterales y en breve CVT , y compite aca com Stepway , hb20X y otros y NO con la EcoSport/Tracker/Duster
          En el segmento SUV B hay el jac T5.
          Sobre la chata de jac, creo que puede llegar con un motor diesel como en Brasil.

        • marco9540 dice:

          Ojo también que en chile por lo general y sobretodo los primeros modelos lanzados los chinos entran bastante berretas comparado con otros mercados, por ejemplo Chery aca en argentina tiene bastante buena imagen como marca para ser china, mismo varios usuarios del blog comentaron que ya van por varias tiggos y estan mas que contentos, incluso habiendo visto la 5 me parece que esta muy bien posicionada, con las pickups quizás si ya sea otro tema, ya de entrada para competir en lo que quiere competir el motor es chico… ese motor naftero con una tonelada encima… mamita no quiero ni imaginarme lo que seria. Con la Foton creo que no es tan asi ya que por lo menos los componentes mecánicos, desde el motor hasta el sistema de tracción y caja estan firmados por marcas mas que reconocidas y no darían problemas, quizás si lo que tiene es pecar en calidad y diseño, medio anticuado.

        • mercoauto dice:

          JAC el destripador……

        • Johnny1976 dice:

          jajaja jac el destripador +1

        • TotalDago dice:

          ¿Y que me cuenta de ponerle una tonelada a una doble cabina?.. Eso NO EXISTE a menos que sea una Full Size estilo RAM

          Y créame que estoy podrido de cargar pallets de piso a Toyotas, Amarok, Rangers y después piden POR FAVOR que se los quite , que llevan la mitad!!!!

        • rodrystone1 dice:

          Osea por lo que decis se parece un producto del mercosur, por ej la oroch!!!
          Esas camionetas baratas van a ser compradas por empresas como flota

        • Pablo Fernández dice:

          Baratas.. no se hasta que punto, la foton si mal no recuerdo estaba al mismo precio que ranger/hilux/amarok/s10.. o sea no era barata.

        • rodrigomanuel dice:

          Es mentira tiene caja 6 como podes olvidar eso si las has manejado, segundo como sabes que son productos tóxicos eres químico, tercero no viste los test drive en ninguno escuche lo que usted dice.
          Te hablo porque tengo un vehículo chino. Hace 7 años que tengo un chery skin y jamás me fallo
          Para finalizar usted no tiene la culpa la tiene esta página que no se ocupa de eliminar comentarios como el suyo

        • rodrigomanuel dice:

          señor controsterzo lo que usted dice es una vulgar mentira tiene caja 6 como podes olvidar eso si las has manejado, segundo como sabes que son productos tóxicos eres químico, tercero no viste los test drive en ninguno escuche lo que usted dice.
          Te hablo porque tengo un vehículo chino. Hace 7 años que tengo un chery skin y jamás me fallo
          Para finalizar usted no tiene la culpa, la tiene esta página que no se ocupa de eliminar comentarios como el suyo

      • ladaauto dice:

        Coincido plenamente con CC, la nota periodistica es muy clara con todo lo que está pasando en el mercado automotor local, después el que quiera ver un tinte político es otra cosa. Por lo leído en Autoblog siempre se habló de automotores y el hecho que la familia Macri este involucrada en el rubro no es ninguna novedad de este sitio periodístico, conozco las operaciones desde que exportaban automotores fabricados en palomar e importaban los mismos desde zona franca Iquique solo por beneficios impositivos Cavallo y Menen de por medio

    • DANILO dice:

      Exacto, a precio de cartelización, como hacen todos, no venden más de 10, ahora si son bastante más baratas, puede ser………

    • ILarq dice:

      Ayer vi un SUV Jac… no se cual era. Lo unico que me llamó la atencion es que atras tenia el logo retroiluminado. Era de noche y se veia lindo. Me pareció un buen recurso. No se si otra marca lo usa.
      Nada… es una huevada… pero me pareció bueno como recurso y que podria quedar bien en el resto de las marcas….

  2. PedroSierra dice:

    Yo los re banco a los chinos. Es más, miro con cariño al Emmgrand 7 de Geely. El único medio que me da es que después, cambian las reglas del país, y se mandan a volar. Y los precios, a mi entender, deberían estar más competitivos, o sea, menor valor que sus competidores o como mucho, al mismo precio.
    Lástima que las promesas industriales quedaron en… Promesas.
    Y lamento que traigan sólo SUV y camioneta.

  3. Más y más chatarra para nosotros, China nos manda sus desechos.

    • PedroSierra dice:

      Hola, buenos días. No entiendo cuál es su razonamiento al decir lo que dice. Si lo que ofrecen es una parte de lo que ofrecen en otros países.

      • Luca ciriani dice:

        Es verdad lo que dice xq ya en China todos estos modelos fueron remplazados por nuevos modelos y acá traen autos de hasta 2 generaciones pasadas que aparte de ser antiguos , no tuvieron existo en China.

        • Hugo22 dice:

          Para mi que es otra cuenta de Juancito vos sabés? por las mismas bol… que repite siempre digo!!

        • Luca ciriani dice:

          EJ: todos los modelos de Geely ( excepto la X7 y GS ) ya son modelos de hace 4 años. La Cherry t5 que acá sería la Colwin t5 ( submarca de Cherry dedicada a vender autos baratos a jóvenes en terceras ciudades) que hay que aclarar que en China usa un 1.5 turbo y no un 2 litros.

        • Hugo22 dice:

          Si eso lo sabemos todos ciriani , yo lo dije 20 veces, llegaste tarde con la noticia…algo más?

        • Hugo22 dice:

          ademas es “Chery”.. cherry son los tomatitos jaja.. ciriani

        • Si, en Paraguay estos vehículos están hace 10 años, y ahora nos encajan a nosotros.

        • jebus_crazy dice:

          muy malo no son, se que es agua y aceite lo que voy a decir, pero mi experiencia en motos: cambiaba si o si las cubiertas (pesimas) las gomas al año (mangueras caños de freno) eran un garrote, bujes todo cuarteados….
          aparte hay que estarle encima…eso si, nunca me dejaron, ni se partio al medio ni blabla bla (al año o cuando alguien me las “pedia prestada de por vida”**, las cambiaba, eso si)
          ** llamese chorro, que hoy por hoy, a pesar del cambio esta mal decirle algo negativo

      • Hugo22 dice:

        No le des bola, habla así de todos los autos que aparecen en este blog, éste no se sabe para donde patea, fijate que dice VW Hilux, ni chicha ni limonada jajajajajaja

  4. chtr dice:

    Quién te conoce balanza comercial?

    • DanielC dice:

      Eso no importa. La cosa en este mundo pasa por tener o no ESP.

    • Juma dice:

      Ahora se acordaron tímidamente de ella, casi en su lecho de muerte…
      Es impresentable el cruce de intereses que hay. Da vergüenza que la familia del propio titular del PEN, haga negocios con la legislación y control que ellos mismos ejercen desde el Estado. Éstos también son ñoquis, de mucho mayor rango, pero lo son de igual manera.
      Personalmente no defiendo extremos, y el caso de las cuentas comerciales del país no es la excepción. No defiendo fronteras cerradas, pero tampoco coladores. Si como presidente de un país vas a hacer negocios con la legislación comercial autocontrolada (nivel de permisibilidad de importaciones, requisitos de seguridad del parque automotor, etc), por lo menos se puede tener un dejo de humanidad y producir algo aquí y dar trabajo. Pero no, no solo que se llena los bolsillos con las fortunas que pagarán los usuarios en relación a lo que compran, sino que además sigue ayudando al agujero de la balanza comercial, que se paga con deuda que desde el propio gobierno emiten.
      No hay que ser erudito para darse cuenta que esto es igual o, me animo a decir, mayor corrupción que la que ejercía el gobierno anterior.

      • guillejs dice:

        Primero no entendí donde esta la corrupción.
        Segundo no compren y listo.

        • DanielC dice:

          guillejs esto no es el ESP, no sé si estás entendiendo que va mucho mas allá de que uno compre o no, o que ni siquiera tenga coche o sueñe con tenerlo.

          El gobierno anterior “perdió” en el camino los fondos de una provincia, sin entrar en el detalle de los negociados, testaferros y fortunas que por mas abogado exitoso que se pueda ser no alcanza con diez vidas como para hacer.

          Este gobierno es un poco mas expeditivo parece y como ya viene de una familia de guita con deudas ya condonadas por el Estado bueno, esto es una especie de travesura.

        • Juma dice:

          Desearía creer que tu duda es irónica. Están tomando decisiones desde el Estado (que por naturaleza tiene que velar por el bien común), para beneficiar intereses personales, financiados vía deuda del propio Estado a pagarse con intereses exorbitantes muchos años posteriores al fin de su mandato, con sectores para los cuales trabajó la mitad de los que deciden en el Ministerio de Economía y Finanzas.
          ¿No notás dónde estás la corrupción? Únicamente tendiendo alguna dificultad de entendimiento o siendo fanático.
          Y el “no compren y listo” es un reduccionismo de lo más infantil. Si alguien que con el sudor de la frente llega a poder pagar 100, y tiene en oferta un producto Mercosur que costó 60 y se vende a 110; y un chino que costó 10 y se vende a 90 (es decir, que es más barato pero está robando incluso más que lo que lo hace el chorro Mercosur), el pobre tipo no tiene más remedio que comprar el chino de 90.
          Los grados de libertad siempre están supeditados a reglas de juego que pone el Estado, o mejor dicho, a las que deja de poner en manos de otros que las fijan en función de sus intereses.

      • maspapista dice:

        Es un tipo de corrupción diferente… Pero claramente es corrupción. Es evidente que muchas de las decisiones de gobierno son pensadas en favorecer a ciertos sectores…. El blanqueo (que no podían ser familiares y después decreto mediante si), la modificación de las tarifas de la autopista algunas horas antes de vender AUSOL por mucho más dinero, la apertura de las importaciones para favorecer al grupo SOCMA, el desvergonzado intento de arreglo del juicio por el correo argentino, el asunto de las LEBACS que nos hacen pagar ganancias de timba a la clase que está en posición de timbear(ellos los ricachouns) mientras toman deuda externa para pagar gastos corrientes, la colocación de deuda a 100 años posibilitando que en 10/12 años se recupere el capital nominal y se pueda lucrar con los papeles por 90 años más (ellos si piensas en las generaciones futuras de ricos), etc…. Ellos no son lo mismo que los K, pero no son ninguna demostración de honradez, todo lo contrario… Los otros daban pan y circo populista… Estos te dan un poco de orden y te la mandan a guardar con mejores modales. Lo que si es seguro que a muchos clase media la guita ya no nos alcanza y lo ricos…. Cada vez más ricos

      • diegu dice:

        Cristina fue la que encargo las negociaciones comerciales con los chinos a través de franco Macri dado sus contactos con ese país, es más todo las relaciones comerciales que argentina tiene con china en su mayoría fueron concretadas durante el gobierno anterior. Lamentablemente el mundo que viene esta cada vez más robotizado en la industria automotriz, así que no creo que esta industria genere mayor mano de obra.

        • Juma dice:

          Tal cual. Los recuerdo a CFK y FM a los abrazos, y este último “peleado” con MM en esa época. Por eso también las represas del Sur que tanto se llenó la boca criticándolas, las aceleró una vez asumido.
          A veces son taaaaan parecidos…

      • ferx100 dice:

        Esto de la grieta no es mas que un invento para distraernos… Mas alla de las “formas” este Gobierno y los anteriores parecen frutos del mismo árbol.

    • PabloAna dice:

      que no pidan más plata prestada para tapar el déficit comercial, que suba el dólar lo que el mercado diga y enseguida se equilibra la balanza

      • Mashayeloso dice:

        bien genio bien que suba el dólar…. que pasó gil le querés vender el canuto a tu vieja?

        • PabloAna dice:

          osea que vos querés que todas las futuras generaciones paguen los miles de millones de dólares que el gobierno pide prestado para vos vivir mejor ahora? te parece justo? no tengo campo, solo soy un trabajador que cree en la libre competencia y en no vivir del ahorro de otras personas, ya que tomar deuda es pedirle plata prestada al que ahorró en otros países para que financie nuestro derroche

        • maspapista dice:

          Avisaaaaaaa no sabía que esto es vivir mejor…
          Más vale que alojen con las lebac que es donde se está yendo una buena cantidad de nuestra futura deuda…. Ellos se llenan los bolsillos y la clase media se endeuda… Este gobierno es tan corrupto como el anterior… Sólo cambió el negocio

        • maspapista dice:

          La diferencia es que los K se enriquecieron… Estos ya eran ricos y se van a ir mucho más ricos

        • PabloAna dice:

          Maspapista, ja, y si… quizás tengas razón que no se vive tan bien ahora ( mala mía), pero imaginate que si dejan de emitir pesos, dejan de emitir lebacs ( 1.2 billones de pesos, ya más que la cantidad de billetes circulantes) y no piden más deuda ( u$s 40.000 por año), seguro que vamos a vivir peor que ahora, igual prefiero que vivamos peor haciendo todos estos ajustes que pegarnos el palo dentro de un tiempo ya que esta joda de emisión y deuda no termina bien.
          totalmente de acuerdo que los anteriores eran unos chorros y los de ahora generan bastante sospecha

        • jebus_crazy dice:

          PabloAna: (y todo aquel que pregona devaluaciones porque estamos atrasados y bla bla bla)
          el tema no es el dolar, el tema somos nostros, somos caros en dolares, somos caros por infraestructura, impuestos, gasto desmedido, corrupcion y por ultimo mano de obra….
          pequeño detalle: ganamos apenas un poco mas en dolares de lo que se ganaba en los noventas…

          aparte un ejercicio muy simple….ganas 20, tenes que gastar 20…no podes gastar 25 ni 30…. o si, como que no? pedis prestados…. luego hay que devolver…. cuando mejor funciono el pais fue cuando no se pago deuda. La deuda es mala? no, depende para que se use, la deuda hay que pagarla, si claro, hubieramos pensado mejor lo que haciamos, porque tanto estos, como los anteriores como los anteriores de los anteriores, pusieron su granito de arena para fundirnos….
          PD: la zurda no es la solucion, los peronchos tampoco

        • PabloAna dice:

          Jebús, totalmente de acuerdo con todo lo que decís, salvo que pregono la devaluación, eso suena como un deseo y yo no lo deseo porque se que se va a precios enseguida en este país y licúa el poder adquisitivo, pero no se puede seguir tomando deuda a este nivel, estoy de acuerdo en un poco de deuda que sea para infraestructura ( sin que haya mordidas), pero que sea poca y se pague rápido, como harías vos o yo en nuestras casa o negocios,
          no tomar deuda significa que habrá menos dólares circulantes y al no meterse en el medio el estado vendiendo dólares que recién le prestaron para mantener artificialmente el valor como ha sido hasta ahora o antes con el cepo, el dólar valdría según la oferta y la demanda como cualquier otro objeto de necesidad, y bueno, el remedio es jodido, pero yo quiero vivir en un país sano y no un país arrastrado, chupa sangre, parásito de los que nos prestan, tengamos dignidad
          por otro lado no soy de izquierda, si me tengo que identificar con una ideología me inclino por lo libertario minarquista, si se achica el estado ganaremos libertad

  5. Turbado dice:

    A veces pienso que les pagan para no decir que son copias. Mira esa S10 china… Ah pero a la Tiggo le daban con un caño no?

  6. Turbina dice:

    Yo le tengo desconfianza a los chinos. Ya he comentado, en el rubro que trabajo se compraron muchos elementos chinos “copia” de americanos que son similares pero los repuestos son incompatibles. Los precios de los mismos son considerablemente menores en la compra, pero a la hora de los repuestos son iguales o más costosos a los gringos, con una notable diferencia (para abajo) en la calidad. Además de que no tienen mentalidad pos venta y certificados medio pelo. Ojo hay chinos un poco mas serios, y te lo hacen notar en el precio donde no es tan alejado de otros productos. Otra cosa inentendible, son los plazos de entrega y la falta de compromiso en los tiempos estipulados en las cotizaciones. Como dije esto ocurre en la industria petrolera, no en la automotriz, pero hoy por hoy, con este criterio, prefiero esquivarle un tiempo a los chinos.

    • bxm dice:

      En China se hacen cosas de la mas alta calidad, pero también de la peor. No tengo ni idea como son los autos que llegan acá, pero no hay que meter todo en la misma bolsa.

      • Turbina dice:

        por eso aclaré que hay chinos mas serios (y mas costosos), fijate Geely que tanta buena referencia le hacen, la Geely GS full sale 35k usd, lo mismo que muchas de sus competidoras o incluso más. Pero así como los hay, te puedo dar varios ejemplos de cosas que no deberían pasar y que hasta te ponen a dudar de las certificaciones internacionales. Saludos.

      • mercoauto dice:

        La chery tiggo es como subirte a un Fiat Uno de la época de sevel.
        (más o menos ese es el euivalente)

        Un amigo tiene una chery con dos años y se le desarmo.

  7. Negro1983 dice:

    La familia de los presidentes deberia dejar de trabajar? porque cada vez que aparece una nota de estas empiezan las especulaciones de todo tipo, y CC a mi entender haces mucho mas hincapie en eso que en los autos en si, una lásimta. El tema del ESP es lobby de las ppales marcas, las chinas no tiene mucho que ver ahi.

    • CC dice:

      Si Florencia Kirchner se hubiera puesto a importar marcas chinas también lo hubiéramos publicado.
      De hecho, publicamos hasta cuando le regalaron un Mini Cooper siendo menor de edad.
      Lo raro no es que Autoblog destaque esto.
      Lo raro es que algunos medios destaquen lo que hizo la hija de Cristina, pero no lo que hacen los hijos de Macri.
      Hay que tratar a todos con respeto, pero con la misma vara.
      Sobre todo si la familia de Macri tiene la posibilidad de sacar ventaja de la prórroga presidencial al ESP.

      • jotape-dsg dice:

        👏🏻👏🏻👏🏻

      • Negro1983 dice:

        Estoy 100% de acuerdo con vos, pero la diferencia es que los hijos de cristina tenían millones sin poder justificar, mientras que este es un negocio licito en el que el presidente no participa. Pero estaría bueno que el debate se mas automovilístico, y menos político, nada mas. Respecto a la ventaja del ESP, puede ser, pero esa prorroga solo es posible por el lobby de las grandes, las chinas ni pinchan ni cortan.

        • xx dice:

          Coincido en lo que dice CC y también en la apreciación de Negro que surge de la observación de este tipo de notas.

        • Boga dice:

          Obvio Negro, lo de los Macri todo legítimo… los de los K todo sin justificar… además no te olvides que el dotor Bisman tenía digamos contra la presidenta y lo que dijo tenía todo confirmado todo cierto o sea que él estaba apuesto a todo o sea que puso el pan sobre la mesa al pan pan al vino vino sobre las cartas la mesa y con mucha verdad nada de mentira

        • Negro1983 dice:

          Boga, no apuntaba a eso, pero deci lo que quieras, no pongo las manos en el fuego por ningun politico.

        • ismael dice:

          Los Macri todo “legítimo”?

          Recuerdo que los Macri llevan años como socios de Austral Construcciones y Electroingeniería, y le perdonó 1000 millones en IIBB a Cristóbal López. Todos investigados como testaferros K.

          Y no hablemos de sus años junto al Turco…

        • Boga dice:

          Y los K se auto perdonaron una deuda de 70.000 millones con lo del Correo Ismael… 😉

        • ismael dice:

          Lo mismo busca hacer Macri con el Correo.

          Gente, son socios desde hace años. No se puede tapar el Sol con la mano. Nos vendieron humo y compramos. Yo trato de no caer demasiadas veces en la misma trampa.

        • Boga dice:

          Ismael, quizás deberías revisar las baterías de tu detector de sarcasmo…

        • ismael dice:

          Perdón Boga!

          nunca caigo en ese error pero hoy tengo un mal día. Mejor me llamo a silencio antes de meter la pata.

          Igual, lo de tapar el Sol con la mano no iba para vos sino para la conversación en general.

      • Ika226 dice:

        CC esa respuesta si que da gusto leer.
        Aplaudo de pie.

        • Negro1983 dice:

          cuanto chupa media. Mi punto iba a que a mi entender ciertos comentarios solo consiguen politizar las notas, dejando de lado lo autos que es lo realmente importante. Mas allá del color político de cada uno.

      • mercoauto dice:

        La flia macri vende autos de cuarta desde hace más de 30 años. No es un negocio nuevo.

        Lo que no está bueno es que no atraigan inversiones y que sea todo importado.

        • martinleandro dice:

          Explicale a los inversores que un puñado de tipos con el Código Penal en la cabeza, manejan las rutas y los puertos.

          Yo haría lo mismo, si veo por TV la foto del 21 F que hoy es en colores, pero que se ha visto desde la época del blanco y negro…

      • diegu dice:

        CC cabe recordar que Franco Macri importa marcas chinas desde el gobierno anterior y que el gobierno anterior armo todos los contactos y negociados para el desembarco de las marcas chinas. la ventaja de la prórroga del ESP funciona para todas la marcas por igual así que todos sacan ventaja de eso.

      • maspapista dice:

        CC todas las medidas de gobierno favorecen al clan Macri…. Casualmente hacen negocios en todos los ámbitos donde el gobierno (en general por DANI) mete los dedos y cambia las reglas… Tarifas de autopistas (ausol), aviación comercial (Avianca), etc etc…. Ahora están según Infobae invirtiendo en electricidad y gas (lo que más sube).

    • DanielC dice:

      Negro, la respuesta de CC es mas que suficiente pero…¿a vos no te hace ruido que cambie la legislación y empiecen a entrar marcas chinas del grupo Socma, no sentís en ningún momento que esto es, como mínimo, llamativo teniendo en cuenta incluso los trámites de homologación se simplificaron tanto?

      • alejo30 dice:

        Y si estas vienen con ESP y la prorroga en realidad le jugara en contra?

      • leoelkolo dice:

        Se habla como que la marca va a vender 50.000 unidades al año,cuando en realidad no va a llegar a 1.000,y tendra que usar la red ya armada por chery sino no le darian los numeros ni de casualidad,que de echo,si no fuera por la tiggo chery no venderia en el pais desde hace años.

      • Negro1983 dice:

        yo creo que lo del ESP no tiene nada que ver con los chinos, sino con el lobby de la industria del mercosur, y el hecho de que en brasil no sea obligatorio. EL Grupo Socma fue el primero en traer a chery, ahora suma marcas facilmente porque tiene la red de chery y el know how. Que se hayan simplificado los tramites de homologacion es para aplaudir de pie, era algo que habia que hacer, mas alla de que beneficie a los chinos, beneficia a todos.

        • diegu dice:

          Coincido totalmente chery esta desde hace mucho luego vino lifan y esos negocios se concretaron mucho antes con en el gobierno anterior, el esp fue lobby de Ford, VW y Chevrolet que como siempre amenazan con gente en la calle y cuando les va mal el gobierno tiene que salir a bancarlos.

      • Seba73 dice:

        Pero el lobby lo hizo Adefa y sus integrantes. Es real que el gobierno despues gestionó la prorroga pero los llantos fueron de los que ya tenemos en el país fabricando, no de los que estan por venir.

      • elver dice:

        Negro ya no te alcanza con defender a la Vaca y ahora también querés defender a Macri? El lobby lo puede haber hecho cualquiera, pero la decisión la tomó el mafia del Presidente. El Estado está para cuidarte del empresario, no para que sea su socio Entendés la diferencia?

    • elver dice:

      Ya no te alcanza con defender a la Vaca y ahora también querés defender a Macri? El lobby lo puede haber hecho cualquiera, pero la decisión la tomó el mafia de Macri. Entendés la diferencia?

  8. Furcho dice:

    Hasta el rombo esta “inspirado” en la Ecosport

  9. Kasem dice:

    El problema del origen chino es que es una cajita de sorpresas, quizas te funcione bien para toda la vida o se te desarme al primer pozo. Es una realidad que los costos mas bajos que manejan son por dos factores: 1. Economias de escala 2. Menor calidad de MP y Fabricacion, y esto se traslada, sino fijate muchas motos chinas.
    Por lo menos en la mayoria de los modelos nuevos de todos los fabricantes chinos vienen incorporando diseños atractivos.

  10. Ariel VTS dice:

    Una copia de la S10 y de la Eco modelos viejos, yo en este caso iría por las originales, la mayoría de los chinos no tiene ni seguridad, ni precios competitivos.

  11. Georgie dice:

    Linda la Eco china pero a este tipo m le compro ni un chupetín, por eso dwscarte las Tiggo.

  12. maspapista dice:

    Che la pickup tiene cara GM o soy yo?

  13. Kasem dice:

    Que poco agraciada la JAC T6, no pueden diseñar algo distinto? El frente parece una S10 con el logo JAC puesto en Paint en Arial Black 28, de costado y atras parece una Hilux modelo anterior y usaron tanto logo adelante que no les alcanzo atras.
    Posiblemente sea lo que realmente necesita un vehiculo de trabajo, un motor economico, 4×4 y capacidad de carga, pero quien te asegura fiabilidad, que se consigan repuestos y que la marca no se borre en 5 años? Macri??

  14. Charruauy dice:

    En Uruguay hace tiempo está la marca. La T6 vale 20000 iva inc, lo que hace que sea una de las pickup mas económicas; la S2 es uno de los vehículos mas económicos con ESP y cuesta 20000 y 21500.

  15. nodoyuna dice:

    Pésimo el modelo económico planteado por el clan MACRI, exportar materia prima a China y importar productos manufacturados.

    Encima Macri quito impuestos al agro y al biodiesel, y ahora esos impuestos se los cobran los de afuera, como EEUU que puso un arancel del 87% al biodiesel argentino.

    Por los menos, antes los impuestos quedaban en el país y no había que endeudarse para pagar la gigantesca cantidad de ñoquis del estado, que como vimos, se incrementó todavía más desde que asumió Macri, dado que la mayoría de los funcionarios actuales incorporaron a varios de sus familiares y amigos, como TRIACA, que puso a todo su familia.

    • ismael dice:

      También eliminó impuestos a la Minería, pero no alcanza para pagar jubilaciones… Somos muy inteligentes en Argentina

    • 666 dice:

      Pero bueno, también sacó ‘ganancias’ a los trabajadores según prometió… ah! no… pará…
      (me hago cargo… le puse el voto)

    • martinleandro dice:

      Hablar de el modelo económico exportador de MP e importador de PT como patrimonio de Macri, es desconocer la historia económica y social de este país desde su nacimiento en 1816.

      Las 3 o 4 cosas que mencionas, si bien pueden ser verdad (algunas a medias, pero no vale la pena discutirlo acá), son la uña encarnada de un enfermo terminal.

      Mientras sigamos teniendo fotos en blanco y negro como la del 21F, la “lluvia de inversiones” seguirá inundando Brasil.

      Para hablar de economía con cierta autoridad, primero hay que entender, para lo cual es bueno estudiar.

    • tawanira dice:

      Justamente la “industria” argentina automotriz genera una gran parte del déficit de la balanza comercial. Nunca entendí lo de comparar materia prima con productos manufacturados, la comparación se tiene que hacer por monto en us$. la exportación de materias primas no solo siempre fue la mayor fuente de ingresos del país, sino que no veo como perjudican a que se pueda exportar otros productos con mayor valor agregado.

    • guillejs dice:

      “Pésimo el modelo económico planteado por el clan MACRI, exportar materia prima a China y importar productos manufacturados.” ¿no será lo mismo que hizo el clan K?

      “Encima Macri quito impuestos al agro y al biodiesel” Macri quito el impuesto al agro ¿estuviste en La Rural cuando un intendente de un pueblo del interior agradeció esa decision porque reactivo una metalmecanica que era la unica fuente de trabajo en el pueblo?

      “ñoquis del estado, que como vimos, se incrementó todavía más desde que asumió Macri” Mira vos, tengo parientes en la Aduana que dicen todo lo contrario y eso que no hablo de la desarticulacion de la mafia de los contenedores.

      “dado que la mayoría de los funcionarios actuales incorporaron a varios de sus familiares y amigos, como TRIACA, que puso a todo su familia” ¿acaso los peronchos no lo hicieron?

      que poca memoria tienen los K….

  16. ismael dice:

    Veo lo preocupados que están los Macri por la balanza comercial y la seguridad de los argentinos.

  17. almagro dice:

    Che, entre uno que cuenta su historia en un rubro que no es el automotor, para decir que hay que desconfiar de los chinos; el otro que dice que nos llegan los sobrantes de los chinos; llego a la conclusión que hay muchos que se les va la mano con el “faso”. Saludos.

  18. GBL dice:

    Primer párrafo “JAC Motors, la tercera automotriz importada por la familia Macri, se en la Argentina en marzo próximo”. Me párese que falta la palabra “presentará” o similar en la primera oración.

  19. niko_3100 dice:

    Mamadera… que fulero los modelos….

  20. martinleandro dice:

    Les dejo una preguntita a los que vomitan fuego contra la “invasión de productos chinos” y la salida de divisas por importaciones a destajo…DÓNDE VACACIONARON LOS ÚLTIMOS 2 AÑOS?

    • Mashayeloso dice:

      Basta de devaluación de nuestra moneda.

    • GBL dice:

      Yo no despotrico, y de hecho, mí hermano tiene una Tiggo, pero es lindo recordar mis últimas 7 vacaciones: Dominicana, Jamaica, Disney, Disney, Europa, NY, Japón. Próximamente, Aruba. “Que se vengan los chinos, por todas partes…”

      • ismael dice:

        GBL, imagino que estudiaste economía. Por favor, explicame cómo hace un País para venderte a vos las divisas que necesitás para viajar a otro país y cómo hace el Estado para generar la divisas que necesita el importador de autos para pagar el auto a quien lo fabrica.

        • GBL dice:

          Estudié RRHH. No es mi problema de dónde salen las divisas. Mi análisis y ecuación es mucho más pequeña (por decirlo de cierta manera). Primero, siempre que pueda, me iré de vacaciones (creo que es una inversión). Segundo, nunca defino el destino respecto a si es en el país o en el exterior. Tercero, vacacioné en familia (como hijo) siempre en el país (Córdoba o Costa Argentina). Ahora que me pagó yo (hace 12 años), siempre defino por precio. Y lamentablemente (depende de donde

        • GBL dice:

          (se cortó, lo pego completo). Estudié RRHH. No es mi problema de dónde salen las divisas. Mi análisis y ecuación es mucho más pequeña (por decirlo de cierta manera). Primero, siempre que pueda, me iré de vacaciones (creo que es una inversión). Segundo, nunca defino el destino respecto a si es en el país o en el exterior. Tercero, vacacioné en familia (como hijo) siempre en el país (Córdoba o Costa Argentina). Ahora que me pagó yo (hace 12 años), siempre defino por precio. Y lamentablemente (depende de dónde se lo mire), en estos últimos 7 años me salía más barato ir afuera, respecto a vacacionar en el país. Sólo tengo claro que son muchísimas las variables (el costo laboral, sí puedo decirte que es caro e inpacta). Saludos.

    • Ika226 dice:

      En Argentina como los últimos 18 años. Jamás vacacione fuera del país porque todavía no lo he conocido todo.
      Estoy autorizado a opinar?

      • leoelkolo dice:

        Coincido,cuando conozca los 100 lugares argentinos que me interesan quizas me quede vida para salir del pais.

        • jebus_crazy dice:

          hago la inversa…. conozco afuera, viajo todo lo que pueda mientras el cuerpo me de… (30 hs de avion para Asia es “heavy”) por ejemplo, cargar con cosas y los tiempos traicioneros de los aeropuertos tambien (no hablo a la salida, hablo de que tenes escala y cambio de avion e ir de un sector a otro, complica) y despues cuando este grande, viajo con los jubilados por aca, o viajo por mi cuenta….
          o es el plan B vacacional…. aunque si haces los costos…muchas veces la diferencia termina siendo minima

    • jimih dice:

      Entiendo su punto, solo puede opinar quienes nunca hayan salido de su pueblo/ciudad, no tengan internet (ya que de fondo siempre se le paga a una multinacional), desayunen mate cocido (con yerba misionera, nunca paraguaya o boliviana) y pan tostado en planchas nacionales.
      El resto, por favor abstenerse!!!!!.

      Vieron el daño que hicieron con la mentira “nacional y popular”. Aca algunos resultados.

      Saludos.

  21. Mashayeloso dice:

    JAC no entra ni en el top 10 de China entre las pick up.

    Para pick up China.: Great Wall.

    Lo mismo con los autos: Chery en picada año a año en China. Dentro de los autos Chinos la marca que va a sobrevivir es Geely

  22. Burlington dice:

    Creo que lo unico que podemos criticarle a Macri es justamente esto, nos esta llenando el pais con estas porquerias chinas feas de mala calidad e inseguras, se lo perdona porque fuera de esto todo lo demas mejora.

  23. kike dice:

    Solo naftera la T6? No se quien la comprará… y me imagino que le pondrá GNC

  24. Mashayeloso dice:

    La industria automotriz argentina debe desaparecer como pasó en Australia.

  25. leoelkolo dice:

    Quien no tenga algo en su casa “made in china” que tire el primer comentario….

    • Mashayeloso dice:

      Que tiene que ver el origen del producto. Estos son modelos viejos de marcas que ni en China las quieren tragar. Son malos por más que vengan de Jamaica

      • leoelkolo dice:

        Comprarias un BMW echo en china a 10.000 usd mas barato que el mismo pero echo en alemania?

        • Burlington dice:

          Si fueran solo 10.000 usd prefiero pagar el aleman, sin dudarlo.

        • jebus_crazy dice:

          10 lucas de mano de obra y flete no existe…..
          10 lucas son plasticos berretas que se decoloran al poco tiempo, gomas que se ponen rigidas, bujes y polleras de extremos que se cuartean, neumaticos de pesima calidad y soldaduras que dejan mucho que desear….
          China arma para marcas importantes pero con otros estandares de calidad, lo que hacen ellos pocas veces son tan rigurosos…. obviamente lo que llega aca, si no es la resaca de productos, pega en el palo (porque lo que esta mas o menos bien armado, no hay diferencia)

  26. Mashayeloso dice:

    Brasil como hace para vender tanto?, debe tener el real a 50 por dólar

  27. fede79 dice:

    No entiendo porque despotrican todos aca. Cuando van a entender que todo se reduce a lo que quiere el consumidor? Pueden traer 100 marcas chinas, pero si la gente no las compra, es irrelevante. Despues se quejan del ESP. Ya hay autos en todos los segmentos con ESP, compren uno de esos, y cuando caigan las ventas de los que no tienen ESP, se los tendran que poner. Si no les gusta como esta la balanza comercial compren made in Argentina. Parece que siempre estamos esperando que papito Estado nos diga que hacer.

    • Sin Dacia no hay paraiso dice:

      Con ese criterio tampoco discutamos el estado de la educacion publica si total cualquiera puede pagarse una escuela privada no?

      • fede79 dice:

        Que tendra que ver la educacion con la venta de autos…

        • Sin Dacia no hay paraiso dice:

          Que también somos consumidores de educación… Ahora si vos entendés que el Estado es necesario para garantizarnos un piso de Educación a aquellos que no pueden pagar algo “mejor”, entederás que tambíen el Estado es quien nos debe garantizar un piso de seguridad en los autos….en todos los autos. Saludos.

        • Pablo Fernández dice:

          Pero en este caso tenés otras opciones, en el supuesto de la educación no tendrías opciones, sino tendrían que estar al “mismo precio”, la escuela pública y privada.

        • Sin Dacia no hay paraiso dice:

          No entendiste. No tenes otras opciones. Toma los 10 vehiculos mas vendidos y decime cual es la opcion con esp?… casi nula. Destaca el ford k en el segmento A… y paremos de contar. El que tiene para un logan no tiene como opcion un vento..

        • Pablo Fernández dice:

          Tenés fiesta SE, el chonos/argo con 1.8, suran y fox mas full, sandero rs, si ya se que son pocos, pero algunos hay. El polo no se si se vende ya, también tiene. Próximamente el etios tendrá.

  28. albertoang dice:

    Otro título de tinte político… de qué hablamos?, de autos o de si la automotriz es de la familia de Macri?. Claramente CC tiene su afinidad política contraria al partido gobernante, pero me parece no es necesaria hacerla tan explícita. Los otros días se tituló igual con el artículo de Diaz Guilligan… qué se quiere comunicar?, que este gobierno es tan corrupto como el anterior o sobre autos?. En aquél artículo no encontré la relación y en este tampoco; pero si ese va a ser el tono del editorial, entonces con cada lanzamiento de un auto debiera informarse también a quién se beneficia, o quienes son accionistas, o qué partidos reciben donaciones de tal marca… Me imagino el siguiente titular: VW no solo presenta modelos nuevos, sino que también hace aportes para el FPV… Por favor.

    • CC dice:

      Albertoang: La primera pregunta ya la respondí más arriba.
      En cuanto a la segunda, hace más de 10 años que voto en blanco.
      Entre FDLR, ED, NK, CFK y MM no veo grandes diferencias, apenas matices discursivos.
      Pero mi opinión no tiene por qué ser igual a la tuya.
      Mi trabajo es tratar a todos por igual, con la misma vara.
      Tenés el archivo y el buscador de Autoblog a tu disposición, para juzgarme.

      • albertoang dice:

        Gracias CC por vuestra respuesta, no pretendo juzgar a nadie sino dar una opinión que puede ser más o menos coincidente con alguno. Teniendo esto presente, me parece que en este caso no tiene sentido el titular porque humildemente creo que lo importante es el lanzamiento de un vehículo y no el/los accionistas de una marca (en todo caso eso sería motivo para otra discusión y lugar). También creo, HUMILDEMENTE, que votar en blanco no es la solución, porque si tenemos políticos malos es justamente porque no sabemos elegir, premiar y/o castigar en democracia a quienes lo merecen. No me puedo “quejar” si no me comprometo y asumo que me equivoqué con tal o cual candidato; y tampoco puedo exigir lo que no voté. Insisto, no pretendo juzgar ni hacerte cambiar de opinión, simplemente doy la mía. Saludos.

        • CC dice:

          No coincido.
          Pero esto lo dejamos para una charla de quincho.
          Si algo aprendí con los años es que nunca, jamás, vas a cambiar las ideas políticas de alguien sólo por el hecho de relatarle las tuyas.

        • PabloAna dice:

          Alberto, votar en blanco es no avalar al que se enriqueció con el estado o no apoyar un sistema mafioso, pero bueno, cada uno elije

        • ismael dice:

          Péguenle al mensajero. Igualito a los K.

        • martinleandro dice:

          “Charlas de Quincho”

          La huella de Don Julio sigue marcada…

          Era mi sección preferida del diario, antes de convertirse en un panfleto.

  29. Matias_N dice:

    Bienvenida la competencia, mal por la prorroga del ESP pero ya sabemos que esa familia siempre vivio del estado.
    Habra que ver el precio, calidad, etc. No creo que tenga nada que envidiarle a una basura como la duster

  30. guillermo600 dice:

    No gracias, basta de garompas. prefiero conocido a “por conocer” ya tuvimos la epoca dorada de la importacion indiscriminada de productos chinos, hindues, rusos y de algun lugar otro solo conocido por dios. Menos si es de la familia del Presi.

  31. eduqlm dice:

    Siempre me pregunté como se movía el mercado Chino.
    Me tomé la molestia de buscar el total 2017.
    Algunas sopresas (dejé las 10, las que “conocemos” y eliminé algunas que nunca sentí).

    Rnk Cant Brand
    01 3139120 Volkswagen
    02 1417802 Honda
    03 1251656 Geely
    04 1223517 Buick
    05 1137920 Toyota
    06 1118085 Nissan
    07 1055096 Changan
    08 1021307 Baojun
    09 0849554 Haval
    10 0839815 Ford
    11 0796586 Hyundai
    12 0639248 Dongfeng
    13 0603137 Chevrolet
    14 0566856 BAIC
    15 0549117 Audi
    18 0455718 Chery
    19 0445687 Mercedes-Benz
    20 0403496 BYD
    22 0384849 BMW
    23 0364022 Kia
    24 0334517 Skoda
    25 0318588 Mazda
    26 0311266 Zotye
    28 0248992 Peugeot
    29 0219651 JAC
    30 0202755 Jeep
    32 0172832 Cadillac
    37 0132487 Citroën
    40 0120150 Mitsubishi
    41 0118706 Suzuki
    42 0108234 Lifan
    43 0101317 Brilliance
    45 0090417 Volvo
    47 0072221 Renault
    51 0061648 Land Rover
    53 0054124 Lincoln (import only)
    56 0044380 Borgward
    61 0027826 Infiniti
    62 0024151 Foton
    64 0022340 Jaguar
    67 0014245 Acura
    68 0011652 Great Wall
    70 0005847 DS
    76 0002273 Fiat

  32. MACH5 dice:

    sin defender a nadie , que no se malinterprete. , pero éstas importaciones a mi entender solamente pesan tanto cómo una mala estrategia por parte del Clan . Los volúmenes de venta serán determinantes para decidir la continuidad y permanencia en el mercado , y ahí , agarrate catalina si compraste un JACDFSK !!

  33. FranInline6 dice:

    Buenas tardes tanto tiempo, si no me equivoco, el 1.9 no se trata de un turbodiesel? saludos!

  34. dariointernet dice:

    CC, El 1.9 de 127 CV me parece que es gasolero common rail con tgv! O está mal la cilindrada o el combustible!

  35. robertgti1 dice:

    Ojalá sean auténticos clavos. Cuando vi el precio de la geely emgrand x7 dije queeee???

  36. Seba73 dice:

    El diseño esta bastante bien logrado en ambos vehículos.
    Les veo un aire a la S10 y a la Tucson…

  37. FranInline6 dice:

    Creo que confundí con el motor, me parece que es el D19TCID7 saludos!

  38. jrncolon dice:

    La JAC S2 tiene varios videos en Youtube de México y Colombia basicamente.
    La elogian bastante, en México dice que compite con el CrossFox.

  39. Joce dice:

    Tengo un vecino que se ha venido de Chile y tiene un Jac, debe ser 2014 más o menos, se lo ve lindo por fuera, es feito, por dentro espartano, pero anda de diez, yo que tuve tres chinos me le animaría a la suv, pero con el conocimiento de que mientra son nuevas no te las toman en ningún lado, así que a dejar pasar un tiempo… recién se ha visto una Lifan o los Geely por acá

  40. DRdR dice:

    En la página de Motorshow de Brasil comparan al S2 con Sandero Stepway, Onix Activ y Hyundai HB20X y lo dan como ganador al chino. Espero que traigan el S3 Limited, hay varios videos en youtube de Mexico y otros lugares de Sudamérica y la verdad que por adentro esta muy bueno y con buen equipamiento, lástima que por fuera es horrible.
    Pregunta CC, no dijeron nada de México? Porque Jac ya tiene fábrica en México, si los traen de ahí no tributarían el 35%. Gracias.

  41. Joa 2001 dice:

    La verdad es q la pick up T6 no se destaca en absoluto por diseño. Tampoco en lo al aspecto mecánico respecta, algo de lo q si se puede jactar su “prima” la Fotón Tunland. Por lo tanto a no ser q llegue con un precio realmente accesible, no veo muchos motivos racionales para comprarla (tampoco pasionales)
    El modelo s2 me agrada estéticamente. No es feo, sino uno más en la competencia. Si llega con precios competitivos podrá hacer e un buen lugar entre el sandero stepway y el inminente ka trail. Aunque de todos los integrantes de ese segmento “off road Style” , en mi opinión el q más se destaca es el lifan x50 al menos en diseño exterior
    Tema aparte, pareciera q los chino tienen una obsesión con lo es motores 1.5…
    Saludos 😁

  42. Rush2112 dice:

    T6: ídem al código de proyecto de la ranger actual.

  43. CITRONERO dice:

    Creo que el mercado se ajusta solo, hace 3 o 4 años en Chile abundaban los chinos de varias marcas desconocidas por acá y varios modelos, este año cuando estuve por allá de nuevo , me costo ver autos chinos nuevos en la calle (0 Km) lo que si se veía varios camioncitos como están de moda acá ahora , pero autos ,SUV y Pick Up pocos , Casi todos europeos,Coreanos y americanos

  44. ezeq26 dice:

    Cual seria un precio tentador para arriesgarse por algo asi ?

  45. pablolorda dice:

    Buenas. Soy de Uruguay y tengo una S2 hace un año y 18000km. Anteriormente tuve un J2 de JAC, el city car, el cual vendí con 77000km, en muy buen estado. Solo se le cambio la bomba de nafta y en garantía. Todas las S2 traen siempre desde origen, ABS, freno de disco en las 4 ruedas, Control de estabilidad, EBD, doble airbag, control crucero, DRL, isofix, ganchos para sillas, 5 apoyacabezas, 5 cinturones de 3 puntas, ayuda de salida en pendiente, rueda de auxilio de tamaño de las titulares, luces regulables en altura, asiento del conductor regulable en altura, volante regulable en altura, comandos al volante, barras de protección laterales, espejos eléctricos, 4 vidrios eléctricos, Llantas 16, entre otras cosas. Consumo 9L cada 100km en ciudad con A/C. En ruta según velocidad varia mucho. A 80km/h le he sacado 4.8L/100. A 120 km/h es de 7L/100. La he llevado hasta 180km/h. La suspensión es un poco blanda porque apunta al confort. Las cubiertas chinas no ayudan, son ruidosas en algunos casos. La respuesta del motor y buena es en los 3500rpm y se va. Se viaja a 110km/h a 3000rpm. Le vendría bien una 6ta como sus hermanas la S3 o la S5. La suspensión delantera, frenos, etc son iguales a los del Toyota Yaris. La calidad de materiales, encastres y ruidos no es nada mala, igual o mejor que otros mercosur, por lo menos que la Duster. El espacio interior es bueno y cómoda. Baúl de 400L con luz. Faros camineros trae tb. Filtros son todos compatibles los de KIA como la Sportage. Pastillas de frenos de los Toyota. Tengo una modelo 2017. Tenia un silbido en la ventilación, fallo recurrente, una goma corrida. 30 minutos y solucionado. En Chile una partida 2018 se llamo a recall por cremallera fallada, no es mi caso (igual no llega a las unidades que llamo Honda, por los airbags). Tengo la versión más básica que llega con una radio simple y le puse una con pantalla y android. El cableado dice Audi-Volkswagen. Los limpiaparabrisas, bobinas y otras piezas electricas son Bosch. Acá se vende en 18990 la de entrada que trae lo detallado y más. A las ordenes.

  46. pearson dice:

    El diseño es de Antonia?

  47. carbonero dice:

    La verdad que en esta nota no me quedo claro si es de auto o de política, por todos los comentarios que hay, si bien estoy de acuerdo con lo que decís CC que genera suspicacias, creo que seria mejor que nos llamemos a lo que nos interesa, y eso son los autos.

    Prefiero mil veces las discusiones, de que auto es mejor, o cual un porquería, que ver como los lectores se atacan por política.

    Es tu blog CC pero creo que es lo mejor.

    Saludos

    • CC dice:

      Carbonero: Autoblog Argentina es un sitio que publica noticias de autos de la Argentina. Si la política se mete con los autos, va a resultar inevitable que en las noticias se mezclen. Autoblog informa que nunca obligó a la familia del presidente a abrir dos marcas de autos durante su mandato. Fue una decisión de ellos elegir el momento.

  48. luisrom2015 dice:

    aqui en mexico las marcas chinas no han funcionado no tiene mucho que entro JAC con sus coches y no han despegado en el pais lo que han empezado a hacer las marcas chinas para que pueda funcionar en mexico empezana traer sus autos con marcas reconocidas como el chevrolet cavalier , el aveo y proximamente el focus de ford saludos de mexico

  49. Asolarin dice:

    China y con motor subdimensionado, quién se anima? Sólo si vale la mitad de una pick-up convencional.

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