En el garage de Autoblog: Peugeot 5008

El mes de enero, cuando muchos se toman de vacaciones, suele ser intenso en materia de noticias de autos. Es el mes de los cambios impositivos, del balance de ventas del ejercicio anterior, de los primeros lanzamientos, de los stands de las marcas en la Costa y también del Rally Dakar.

Un poco en todo eso está metida Peugeot Argentina. Casi en simultáneo, está corriendo el Dakar 2018 con el nuevo prototipo 3008 DKR Maxi (ver nota de “lanzamiento”) y está presentando sus novedades del año en Cariló (ver coordenadas).

Entre ellas, se destaca la nueva 5008. El modelo que conocíamos como un monovolumen, ahora adoptó la estética SUV. Es lo mismo que ya ocurrió con la 3008 (leer crítica).

Pero lo que realmente importa de la 5008 es que mantiene su característica principal de vehículo para familias numerosas: tres filas de asientos, para siete pasajeros.

La nueva 5008 se lanzó a la venta en noviembre (ver equipamiento). Pero su presentación oficial se realizó recién ahora en la Costa. El motivo: Peugeot estaba esperando la eliminación de la primera escala de impuestos internos, para reposicionarla en precio y comenzar a difundirla.

En noviembre, sus valores estaban entre 877.694 y 1.086.700 pesos. Ahora cuesta entre 854.300 y 1.057.700 pesos. Todos los precios de Peugeot Argentina para enero 2018 se publicaron en esta nota.

Como parte de esa estrategia, Peugeot Argentina nos propuso el siguiente plan: realizar un viaje de ida y vuelta a Cariló con la 5008, para conocer los objetivos de la marca con este producto en su stand y, de paso, manejar el nuevo modelo durante casi 800 kilómetros.

Autoblog eligió la versión 2.0 HDi Allure Plus Tiptronic. La crítica completa se publicará la semana que viene.

C.C.
Fotos: Cuika Fotos

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La Peugeot 5008 cuesta entre 854.300 y 1.057.700 pesos.

La crítica completa se publicará la semana que viene.

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VIDEO: Peugeot 5008

107 Comentarios

  1. JuliánF dice:

    Me encanta, lo unico criticable es el elevado precio. Y siempre fui fan de las llantas de Peugeot, pero en la 3008 y esta pifearon, son feas

  2. Juanmm dice:

    Buen día. Muy linda la vi en la rural. Pero muy cara me parece aunque es tan relativo el precio. Ya se que nada que ver. Pero con esta plata un lindo serie 3. Jajajja. Quedé enamorado.

    • uncle_gull dice:

      No tiene nada que ver uno con el otro. Por esa plata me compro 500 bicicletas. Y?

      • TGS dice:

        $1.000.000/500 = $2.000 cada bicicleta.
        Prefiero ir caminando antes de arriesgar mi integridad fisica en una bici de US$100.

      • Juanmm dice:

        Bueno comprate las 500 y alquilas bicis en la costa. Jaja. Aclare que no tenía nada que ver. Sólo fue un comentario. Saludos.

        • sebastian_tecno dice:

          si no alabas a VW o no criticas a renaut o fiat siempre alguno te va a saltar en la yugular

        • Juanmm dice:

          Jajaja. Puede ser. De reno no me puedo quejar. Nunca tuve. Hay gente que le encanta la marca, a mi no me llama nada. Por lo menos lo que se vende acá. Fiat tuve varios y con los autos cero problema. Es más los recomendé varias veces, porque a mi me fueron buenos.
          Ahora con la post venta eso es otra cosa.
          Ahora Volkswagen tengo ahora y también tuve varios y no Me puedo

        • Juanmm dice:

          Toque sin querer. Jajaja continuó. No tuve nunca un problema con los autos ni con la post venta. Por lo menos por ahora. De las otras marcas ni idea. Mi viejo tuvo de todas las marcas casi. Menos citroen. No se si cuenta un 3cv. Jaja

  3. Sin Dacia no hay paraiso dice:

    El interior es sublime. Unos de los pocos vehículos de 1 palo para abajo que realmente me sorprende. Respecto al exterior, creo que es casi tan bonita como la 3008. La diferencia es que la 3008 anterior para mí era muy llamativa en su formato de monovolumen, la cual se hace extrañar un poco. En cambio el diseño de la hermana mayor “vieja” era muy forzado, estirado para habitar 7 humanidades. Ésta nueva mantiene lindas proporciones.

    • Reichstag dice:

      Pero seguramente adentro no te dará la sensacion de amplitud de aquellos monovolumenes 3008 y 5008. Es la parte a la que renuncian.

      • Sin Dacia no hay paraiso dice:

        Es verdad. Lo envolvente tiene algo espacialmente que no cierra. Me pasó en un Focus 3 y en un Fiesta Kinetic. Los medí (casi loco) y no eran taan distintos de sus predecesores, pero dejan esa sensación de “acá no entro”.

    • ERNESTO429 dice:

      coincido en que el interior es espectacular, no coincido con lo del diseño. la anterior 5008 era un monovolumen, podía gusta ro no pero el 3008 anterior era el concepto más feo y ridículo, la mezcla entre monovolumen y suv, un despropósito total.

  4. Burlington dice:

    Me parece hermosa, y el interior modernisimo con buen gusto, banco mucho al leon en esta.

  5. Lucianoc14 dice:

    Muy muy linda. El interior es muy acertado, desde el diseño de los botones estilo avión en la consola central hasta el volante y la palanca de cambios.

  6. Sebastile dice:

    Esta hermosa.. no le cambiaria nada. Ese gris le queda pintado..

  7. bicmat dice:

    Estoy de acuerdo con el precio.

  8. FERGAR SJ dice:

    Tanto 3008 como 5008 evolucionaron muy favorablemente, fui a verlas a la concesionaria, tengo una Kuga Mk2, la calidad percibida de algunos plásticos no me pareció acordé al precio e incluso por debajo de mí vehículo actual. El precio es alto, pero ya vi un par en la calle, hay gente dispuesta a pagarlo, ese motor HDI es una maravilla, a esperar la crítica!

  9. Alo alito dice:

    buen viernes para todos, linda pero 50 mil dolares un segmento C y tracción delantera, paso es mucha plata en todo el mundo

  10. JuanF dice:

    El motor y el interior geniales, pero siendo PSA paso…

    • Reichstag dice:

      Idem. PSA y grande… no quiero ni imaginar lo que serán las sorpresitas postventa $$

    • QuattroS1 dice:

      Éste sirve hasta que se agota el perfume y las luces del tablero y externas parecen un escenario de la Tomorrowland.
      Ese HDI en otra marca rompe el mercado cual Bora TDI.

      • Reichstag dice:

        Rompe bastante más, porque el Bora TDI no era inyeccion directa. Tuve uno, y justo mi hermano tenia un Golf tdi y un A4 B6 tdi. de abajo el HDI sale como eléctrico!. Aunque el Audi tenia mayor potencia, en baja el HDI salia mucho mejor. Ya arriba, HDI y TDI Golf/Bora no hacian diferencia, pero el intercooler del A4 B6 se disparaba. Lo disfrutabas en ruta, adelantamientos, etc.

        • juanval dice:

          Se nota que sos muy fan de VW. A mi me daria verguenza andar en un auto de esa compañia, con lo del fraude de las emisiones. Pero cada cual se mete la etica donde le cabe. Por otro lado, tuve un GOLF 2010, viviendo en europa, y era un dolor de cabeza, cuando no se rompia una cosa se rompia otra. Con decirte que tuvieron que cambiarle todo, y digo TODO, el tablero!! Increible. En cuanto a VW argentina, tuve un gol hace mucho, nuevo, antes de los 10 mil kms, se me inundo de agua el habitaculo, rotura de caños de calefacción, y antes de los 50 mil kms destrozo la correa de distribución! VAG solo te digo una cosa, chau chau chauuuuuuuu

    • Hernan dice:

      No es vehiculo para secos ni para comprarlo muy caminado…

      • QuattroS1 dice:

        “No es vehículo para secos” es la justificación más usada para defender a marcas wannabe como Alfa, Peugeot y su camino a la alta gama, DS o Audi de gama baja. No tienen nada de especial entonces no queda otra que cobrar caro para posicionarse, alguno siempre cae (una vez).

  11. Georgie dice:

    Preciosa!!! Banco fuertemente al león con esta y la 3008!!!

  12. carpe diem dice:

    muy buen diseño en el exterior e interior , ideal para familias numerosas, la primer foto es cebadora.

    El precio no me parece alto con respecto por ejemplo a una sw4 made in Zarate ( no me vengan con que es 4×4 , reductora y Toshooota irrompible , si vienen me quedan pocos turnos es viernes pero igual los atiendo ,je )

    • ILarq dice:

      No se si una es mejor que la otra… son cosas distintas.

      • ismael dice:

        Totalmente. Son 2 cosas diferentes

        • carpe diem dice:

          no tanto los dos diesel los dos 7 plazas , unica diferencia que le veo es que una es 4×4 y a su vez 100 veces mas berreta el interior ( por favor miren lo que es el interior de la sw4 tiene hasta las costuras del asiento torcidas ).
          Aclaro que nunca tuve un Peugeot .

          …hay poca oferta en este tipo de vehiculos de 7 plazas rapido se me ocurre Kia sorento , new tiguan , grand santa fe y estas dos ,los otros ya son vans no suv

        • JMS87 dice:

          Me parece que estas comparando bananas con platanos, son parecidos pero no tienen nada que ver.

  13. Seba73 dice:

    Tanto esta como la 3008 me enamoraron en el salón, tanto adentro como afuera. Una pena el tremendo precio que tienen…pero estan bárbaras..ese 2.0 hdi es un fierro.

  14. almagro dice:

    Lindo diseño, eso sí, ese volantito es de juguete, ja. Saludos.

  15. Don_Ramon dice:

    nuy linda, en diseño de lo mejor, pero te quiero ver cuando empiezan a fallar los botoncitos y de esos los yeyos saben mucho

  16. W140 dice:

    Me gusta el diseño trasero, en especial las ópticas.. nada más.

  17. fredito dice:

    Interesante vehículo, pero también sería bueno que informen si para estos nuevos autos se conseguirán todos los repuestos. Y no hablo de de repuestos rebuscados, sino los tradicionales como inyectores, bombas y filtros del sistema diesel y que el precio de los repuestos originales sean los correctos. Mi experiencia con Ranger es que esos vehículos no tienen repuestos y debés colocar segundas ó terceras marcas que duran muchísimos menos Km que los repuestos originales (que en el mercado argentino no se consiguen). Entonces pagás una carretilla de guita por un auto que después no podés repararlo en tiempo y forma.

    • ismael dice:

      Ya sabemos la respuesta de los repuestos…

    • Reichstag dice:

      Tanto el 1.6, como el 2.0 HDI tienen casi 20 años, si bien se han ido actualizando son motores archi vendidos. Y si Peugeot no tiene repuestos tendria que cerrar al otro dia porque marca que demande más repuestos, no hay. Bueno al menos en Uruguay Peugeot es muy fuerte en repuestos, porque saben que sin repuestos no tendrían razon de ser (a diferencia de otras marcas que por su calidad y fiabilidad pueden subsistir sin ser fuertes en repuestos).

    • fngonzalez dice:

      En la zona de Warnes tenes tres repuesteras en las que siempre que necesité algo lo tenían, nunca escuché a nadie que tuviera problemas en ese sentido a excepción de algunos específicos para el 205 GTI.

      • ERNESTO429 dice:

        fngonzalez se suele conseguir todo lo referente a mecánica, ahora plásticos, molduras, baguetas, plastiquitos, etc en Argentina no se consigue nunca nada. y no es sólo del rubro automotor, si estás informado acerca de cualquier actividad es un pais donde nunca se consigue nada.

  18. Hernan dice:

    Hermosa, junto con la 3008 patearon el tablero. Es difícil lograr que la gente suelte 1 palo por un generalista y lo están logrando…

  19. Negro1983 dice:

    Muy muy linda, pero claramente la idea de peugeot es vender menos y ganar mas, porque hay opciones mas economicas, pero es espectacular.

  20. jimih dice:

    Me encanta, esta y la 3008 es de lo mejor que tiene peugeot, el precio, que mas decir, ridiculo.

    Recuerdo haberme subido en el salon de bsas y el interior es excelente, tanto en terminacion, calidad de materiales y, sobre todo, la comodidad es sublime!. Pasaria horas viajando en esa habitaculo.

    Saludos y a la espera de la critica.

  21. astonmartin dice:

    Me gusta más la 3008, pero en esta rebatiendo la última fila de asientos entramos los 4 y todos los bártulos que lleva mi mujer en cada viaje.

  22. fredito dice:

    Si conseguís repuestos para reparar los inyectores marca VDO o marca Denso decime y te paso una lista de por lo menos 500 talleres para comprarlos…

  23. Ecoboost dice:

    En Parabrisas no la trataron muy bien….
    Me parece que necesita un diesel más potente…. y el tanque de combustible de 53 litros es un chiste.

  24. Hugo22 dice:

    Muy linda, se ve robusta, agresiva y delicada a la vez, el interior muy fino y sutil y me mata la “palanca” de cambios.!!y el precio bue… estamos en Argentina que querés!!

  25. fernete dice:

    Belleza Peugeot (punto)

  26. Tuerca Floja dice:

    Marca que desesperadamente lucha por volver a tener rentabilidad bajo mando Chino
    Un vehículo con estética SUV, pero que no lo es
    Parece un 4×4 pero no lo es
    Suspensión trasera low cost con “traversa deformable”
    Parece de buena calidad, pero es Peuchó
    La idea es que ofrezca buena habitabilidad pero el nuevo diseño desaprovecha espacio en el largo del frente comparado a la anterior 5008
    Paso gracias.

  27. fredito dice:

    El tanque de 53lts no significa nada si con esos litros recorres 1000 Km.

    • Dieguito dice:

      1000 km de autonomía no significan nada si los tenés que recorrer a 90 km/h

    • Ecoboost dice:

      Para recorrer 1000 kms tendrías que hacer 5.3 cada 100 …. “dificulto dijo Luna que la chancho le salgan plumas….”
      Hablando en serio, en el diesel puedo entender que lo defiendas, con un consumo de 7 litros cada 100 podrías hacer algo más de 700 kms, no está del todo mal, aunque cuando te comprás un diesel una de las cosas que más buscas es la autonomía. En el naftero se complica.

  28. kike dice:

    naves, ésta y la 3008 que me gusta más, los precios son altos pero hacer un auto con tantas curvas y cortes es mucho más caro que hacer uno simple como por ejemplo un Logan

  29. PIPAS dice:

    me vuela la cabeza y ese interior por dios!… pero demasiado caro para ser solo 4×2 lo que la saca de mi elegidos

  30. Juan_B dice:

    Es hermosa por donde se la mire. La 3008 me gusta un poco más.
    Unas de las cosas buenas de la marca es que ofrece en cada segmento una opcion diesel, cosa rarisima en Argentina

  31. Serucci dice:

    Muy linda pero como no me gustan los problemas de motor y eléctricos de todo peugeot me quedo con la gran santa fe

  32. Ariel VTS dice:

    Esta bárbaro ese interior y el diseño exterior acordé al mismo. De vista muy bien producto, a esperar la crítica a ver como responde.

  33. Gonzo1972 dice:

    LA 3008 y 5008 son monovolumenes, no j..an !!

  34. juancruztesta99 dice:

    Buen Dia, En la nota en la que informan los nuevos valores de Peugeot (9/01/18) figura que la 5008 mas economica cuesta 656.800, y en esta nota figura un precio de entrada de gama de 854.000, se debe a un error?

  35. mhm dice:

    pregunta, hay en el.mercado algún Peugeot 4wd?

  36. aunar dice:

    Es como la reencarnación del 505 Rural de 3 filas de asientos. O, si se quiere, un reemplazo para el 307/308 SW mucho más caro.

  37. smagra dice:

    que linda, pero que inalcanzable…

  38. ReyMPower dice:

    Es linda, pero en estos valores creo que me quedo con una Coreana, Sorento CRDI 👌

  39. Don_Ramon dice:

    CC llegaron a Carilo con un tanque o tuvieron que parar para recargar?

  40. silviop dice:

    El diseño es creo lo único rescatable. Me quedo con una Tiguan de acá a la luna.

  41. Damon dice:

    Conducción semiautónoma (frena sola, etc.). La Tiguan no.

    Me quedo con esta.

  42. sleone_cabj dice:

    Necesito un consejo de uno que tenga, o haya tenido una 3008 anterior

  43. Elvitor dice:

    Hola sleone la 3008 d diseño anterior anda bárbaro la tuvimos en la flia en nafta y diesel la diesel es la mejor a mi gusto motor 0 problemas y la nafta anda bárbaro también lo único q jode desp d los 80 mil es q empieza a hacer ruido la distribución q se soluciona cambiando todo el conjunto por cumpleto.y andas 80mil más sin problemas, ósea es algo d mantenimiento nada raro, y bueno desp es comoda como todo peugeot, sino gustan dale para adelante y fíjate d comprar una con kms reales!!! No agencias tipo gitanos jaja

  44. Chestter dice:

    Muy muy buena, cuando llegará la renovación de la 2008??

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