El Fiat Argo va perdiendo su camuflaje

Después del video oficial de ayer, Fiat comenzó a quitarle camuflaje al nuevo Argo. Se trata del llamado Proyecto X6H, que reemplazará al Fiat Punto y se presentará en junio próximo en Brasil.

Las nuevas fotos fueron publicadas por varios medios brasileños y muestran pruebas en pista del nuevo modelo. En las imágenes se aprecian cambios estéticos entre las diferentes versiones, con llantas de diferente tamaño, spoilers más prominentes y deflectores sobre el techo.

A fin de año, se conocerá la versión sedán: el Proyecto X6S, que se fabricará en la planta argentina de Córdoba, para reemplazar a los Grand Siena y Linea.

Para conocer más datos sobre la mecánica y el equipamiento del Fiat Argo, se recomienda leer esta nota.

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En un lento strip-tease, Fiat va mostrando detalles del nuevo Argo.

En estas fotos se aprecian algunas diferencias que tendrán los niveles de equipamiento del Argo.

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VIDEO: Fiat Argo – Primer video oficial

219 Comentarios

  1. risingsun dice:

    No me parece espectacular ni feo, un auto mas, si el precio es acorde seguramente va a ser un exito. Me quedo la duda si es una plataforma nueva con mecanica nueva o hereda del nuevo palio, no digo que sea mala la mecanica del palio pero seria mas interesante si fuera un auto completamente nuevo.

    • pela81 dice:

      Es un derivado de la plataforma del nuevo palio, q si mal no recuerdo es del 2010. Ya está un poco vieja, pero imagino q deben ser plataformas muy versátiles y modificables. Fijate q de la plataforma del Renegade hacen la Toro y la Compass.

    • ariel21 dice:

      tal cual, últimamente los nuevos lanzamientos son pura espuma y el auto es uno más del montón

      • Negro1983 dice:

        Que esperan para un segmento B Mercosur? motores nuevos, nuevo diseño, mejor equipamiento de seguridad, me parece que esta mas que bien eso.

        • pela81 dice:

          Coincido Negro, demasiado para un B. Espero q el precio acompañe, hoy un Punto está en 300, con descuentos lo sacas en 270, si éste lo ubican entre 310 y 340 venderá bien y quizás, si la calidad acompaña, le saque ventas al Focus. Se nota q tiene dimensiones más generosas tirando más a un C. Es el típico mal llamado y cada vez más común segmento B+

        • Pablo Fernández dice:

          Para mi, llaman b+ por equipamiento y tecnología, no por tamaño. Tal vez sea como un 301 que mide 4.45m de longitud (el sedan) y este un poco menos por el baúl corto.

        • ariel21 dice:

          En mi caso, lo que quise mencionar muy breve fue lo sig.
          Lo que vos mencionás (motor y diseño nuevo, + seguridad, etc) para mi deberían ser las cosas “esperables” en 2017 para cualquier auto nuevo sin importar clase/segmento.

          Por ende, no me hagan un video como si fuera a salir una Bugatti espacial. Si después aparece un auto más del montón. Aflojemos con el marketing reloaded.
          Yo no espero nada especial.

        • Pablo Fernández dice:

          Puede ser esperable, pero no es lo que suele suceder por estos lados, ni en 2017.

    • jbl dice:

      Es un auto totalmente nuevo. La plataforma si bien es desarrollo a partir de otra como todas, se hizo cálculo desde cero.

    • jbl dice:

      Los materiales son otros, el acero utilizado es otro, es otro auto, no tiene punto de relación alguno con el Palio.

    • Emaa dice:

      Evolución de la del actual Palio, la cual data del 2010.

    • mercoauto dice:

      Es un auto genérico regional, como lo es el palio y el gol.

    • Fer1 dice:

      Un adefesio como todos los fiat.

    • liberen_a_milagro_ya dice:

      risingsun si fiat hace un auto espectacular puede ser en un sueño… ya se sabe lo seguro que es un palio y usaran la misma estructura reciclada como hicieron con el fiat mogui. Con suerte 1 estrella de seguridad.

    • GRX dice:

      A lo que hemos llegado, LO CLARA QUE LA TIENEN en DISEÑO los tanos, tengamos en cuenta que la plataforma es mas palio/grand siena que punto/linea lo que no deja mucha silueta. Dicho esto, es una pena que uno tenga que preferir un ETIOS por el valor de reventa el motor con cadena,doble vvti y la calidad de sus compenentes y servicio/repuestos. Y lamentablemente LO MISMO vale para Jeep/Chrisler. Todos te entran por los ojos pero despues te queres matar.

  2. GUILLE JAKIM dice:

    Lindo color el azul, esperemos que no sea tan berreta como nos tiene acostumbrados Fiat mercosur….

    • Juan37 dice:

      Como tuvieron suerte en el reciclaje del Uno en el Mobi, por eso hicieron lo mismo con el Palio, reciclandolo en el CArgo, para cobrartelo como si fuese un Alfa Romeo.

      • Juan37 dice:

        Si ya el Mobi, sin ningun test de seguridad, el mas barato lo cobran casi $20.000 mas caro que un Take UP!, y los que no saben de coches lo compran igual, imaginate lo que van a cobrar por el CArgo!

        • Fernan___do dice:

          Juan, no sea tan AMargo!

        • Leon13 dice:

          Es verdad, sin contar la gran diferencia de calidad en favor del up!

        • PIPAS dice:

          Te queres matar juan te lo venden más caro y vende el doble 😂😂😂

          Por cierto aflójale a los videos en YouTube a ver si terminas como radetic 😂😂😂

        • Negro1983 dice:

          Juan, es mas barato el Mobi, el up mas barato no tiene ni dirección ni nada, es para engañar y vender planes mas baratos.

        • ANIMAL dice:

          Jajajaja Juancito que tal el Planet Poochie? TakeUP TakeOFF

        • jbl dice:

          Y así y todo el Mobi lo dobla en ventas, más caro y todo, Upalalá Juan!

        • Asolarin dice:

          Alguien puede bannearlo a Juan37? Ya aburre. Deben dar el pronóstico del clima y debe pensar que no le importa porque su Up! resiste tsunamis y tormentas de arena del Sahara, por su capacidad de flotar y por el super aire acondicionado de 1.000.000 de frigorías.

        • gustavo_11ligero dice:

          Y vos sabes de autos?

        • v8m3tal dice:

          El club del UP! esta lleno de fallas… motor (vibraciones, bielas, pistones, motores reparados), se inunda adentro porque se tapan los desagues, etc. No parece muy confiable la verdad.

          Lo de la estructura no lo discuto que es seguro (respecto a la competencia) pero tiene fallas (que a los dueños por ser un VW les encantan) y un interior muy muy pobre. Saludos.

        • mhm dice:

          perdóname corazón, te traigo a la realidad: la semana pasada averigüe: 210 un take up sin dirección hidráulica. solo aire. más básico que un Dacia de los noventa. 232 un move Up. solo agrega dirección.
          225 un mobi easy pack top: aire dirección levantavidrio 4 puertas espejo eléctrico llantas rompenieblas pantallita multifunción comando satelital y alguna boludeces más que no me acuerdo.
          igual creo que voy por el ka

        • Tinchodeurquiza dice:

          CC perdón por mi ignorancia, pero en cualquier nota, por ej esta que habla de un lanzamiento nuevo de Fiat, el Sr. Juan37 (casi 60 años) habla siempre del Up!, eso no es offtopic? Gracias!

        • Werther dice:

          Coincido con Tincho, deberían bannear a juan37 por off topic reiteradas veces, launch control to poochie planet!!!!

        • gabsD dice:

          Para mi que Juan37 nunca se subió a un UP, solo comenta para hacer enojar al resto, yo lo banco a Juan y su Up! cajita de zapatos voladora! Por otro lado, no es tan mala la calidad de Fiat, mi hno tiene un Punto y tiene mucha mas calidad en las terminaciones que un Gol

        • Pablo Fernández dice:

          Nada mas lejos que defender a juan.. pero si abrimos el archivo, que no coincide con la lista de la nota, vaya a saber porque magia de acara, en abril tiene
          20
          Volkswagen UP
          853 abril 17
          1.084 abril 16
          4.729 acumulado del año

          12
          Fiat MOBI
          1.497 abril 17
          5.034 acumulado del año

          O sea que no hay grandes diferencias, lo que si me parece, (salvo que yendo a agencia los precios varíen mucho) el mobi por 220/230 viene bien equipado contra el up que es medio pelado, aunque el up tiene el mérito de las pruebas de choque y sus resultado que el mobi desconocemos.

        • titus dice:

          Juan tiene fotos en su fb con su up

        • Tinchodeurquiza dice:

          Juan37 tiene un Up! claro está, iba a comprar una Suran pero terminó cambiando el plan de ahorro y compro el Up!. Ahora dice que se va a comprar el Up! Tsi que es una nave intergaláctica…… El problema no es que tenga o no tenga el auto, el tema es que está ciego al respecto, tanto con el modelo como con la marca VW, En TODAS las notas opina de su auto, a ver, quienes del foro opinan siempre de su auto? Sale la nota de un Ford Fiesta (segmento B) y al toque compara el baúl, la seguridad, etc. O sea compará peras con peras, eso creo que irrita y divierte a la vez no? Ver como un ser humano puede sera tan asi como El Maestro…………

        • Juan37 dice:

          Ya que siguen la comparación del UP! con el Mobi, se olvidan de lo mas importante!

          LA SEGURIDAD

          AQUI ES DONDE EL UP GANA POR CINCO A CERO.

          Si relacionan el precio con la cantidad de estrellas en seguridad, claramente es muuucho mas caro el Mobi.

          Ahora, a quien no le importe la seguridad y se quiere matar….

          VW UP! 5 estrellas en seguridad Latinncap 2015.

          Fiat Mobi 0 estrellas. El día que lo testeen, con muuucha suerte, puede llegar a 1 estrella.

          Basta con comparar los pilares A, ya que es equivalente a comparar un tubo estructural de 100x100x1.2 en el caso del UP, con uno de 30x30x1 en el caso del Mobi, y así sigue la comparación de la estructura de todo el coche.

          Varios medios brasileros y parabrisas han publicado fotos “del UP! sin ropa”, donde aparecen los pilares A en corte, y se puede ver sus dimensiones.

      • Leon13 dice:

        Lo dobla en ventas porque el diseño del up no pego mucho, en si como auto no tiene mucha comparacion, es superior el up sin duda

        • Ariel VTS dice:

          Si hablamos de estructura y calidad de plasticos si es superior el Up, ahora en confiabilidad y robustez mepa que esta dando mejores resultados en Mobi.
          En cuanto a diseño cuando lo lanzaron me parecía espantoso el Mobi ahora con el correr del tiempo e ir viéndolo en la calle me esta gustando mas que el Up.

        • liberen_a_milagro_ya dice:

          Leon13 el UP salio auto del año mundial, fue sometido a pruebas de choque reiteradas veces, impacto lateral, que auto tiene esos honores? segmento A con 5 estrellas de seguridad, comodidad confort de segmenco B y capacidad de baul como un mediano del segmento C…mira en you tube rubens barichello y los tontos comprando una tortuga honda civic gastanto medio palo o mas

      • mhm dice:

        el.mobi es más barato para mucho mejor equipamiento que tú “casi Audi”. horrendos y heladeriformes son los dos. y mobi vendió el doble en abril. ergo LTA diría el filósofo de fiorito

        • liberen_a_milagro_ya dice:

          mhm el vw up! en un principio estaba proyectado ser Audi pero luego decidio el grupo tener el logo de VW!. Averigua un poco.

      • ferpomelo dice:

        Dejando al descubierto la dinámica de Juan 37, el Mr. Bean del blog:
        Comenta en la nota del auto equis (sin importar su tamaño ni origen), corrobora que haya algún citycar en la marca, e inmediatamente comienza a dispararle. Y allí aparecen las loas a su querido Mini Cooper, perdón, VW Up.

      • sebastian_tecno dice:

        como sabes que va a ser unpalio reciclado? como sabes que van a cobrarlo como un alfa romeo? no me digas que el delorean lo creaste vos!

      • Sandroppm dice:

        Hablando de reciclar Autounion tiene buena historia…

    • Guille Jakim, según las “minorías intensas” del blog, la Fiat Toro es el mejor auto/camioneta/nave/máquina del mundo conocido, se te van a venir a la yugular. No es una berretada de Fiat Mercosur, casi.

    • pela81 dice:

      Guille, me subí a un Gol, a un Onix, a un K, un Sandero, a un Etios, a un 208 y a un Palio… sabés q diferencia encontré en la calidad? Ninguna, porq prácticamente los proveedores de autopartes son los mismos. Decir q sólo Fiat hace berreteadas es de ignorancia barata y prejuicio a la marca, sin ánimos de ofender.

  3. Juan37 dice:

    Un Fiat CArgo, con llantas de aleación?

    Ahhh!

    Cierto, que el precio va a ser “de coche premium”.

    Pero basado en una “plataforma para paises emergentes”, por no decir “del tercer mundo”.

    • pela81 dice:

      Igual q el Up! VW no sabe q hacer con la caída de ventas del Up así q ahora lo venden en Fravega y Garbarino, en el sector de heladeras.

      • Juan37 dice:

        pela81
        Tomate la molestia de preguntar en cualquier concesionario VW, y verás que no hay stock de UPs!

        • pela81 dice:

          Todas las concesionarias q veo de VW tienen por lo menos 3 o 4 en los playones y los camiones mosquito siempre traen 1 o 2. Yo creo q es un batata, igual q el mobi, un segmento q nunca tuvo éxito en Argentina. Además el líder indiscutible del segmento y auto del año es y será siempre el Fiat 500 por mal q te pese.

        • PIPAS dice:

          En Brasil también tienen problema de stock? Desde cuando?

        • duende dice:

          eh? en Dietrich Bahia Blanca, tienen la playa llena de Up!, con los calcos blancos protectores. Del color y la version que quieras. LLENO.

      • Juan37 dice:

        Me olvidaba:

        Cuanto hace que Fiat no saca el premio de COCHE DEL AÑO EN EL MUNDO?
        Volkswagen, lo sacó varias veces con el Golf, y en el año 2012 con el VW UP!

        • Fernan___do dice:

          Juan, 2008 con el Fiat 500. No hace tanto! El Up nunca lo ganó. Si el Golf en 2013.

        • PIPAS dice:

          Juan juan juan juancito… el Up! No gano auto del año (otra cosa en la que nunca le pudo ganar al 500) el auto del año 2012 fue el Volt

        • fedekun dice:

          VENTAS ABRIL 2017:
          10 Fiat Mobi 1.497
          22 Volkswagen Up 791

          2012 Up! salio segundo…

        • Emaa dice:

          Premios = marketing.

        • LeoMussari dice:

          Te metés en terrenos que no te convienen…históricamente Fiat es la marca con mayor número de “Coches del Año”

        • duende dice:

          el Up! gano como Auto del año 2012, en el salon internacional del automovil de New York. Nada mas. El resto, es invento de Juan

        • PIPAS dice:

          es tan groso que gana un premio en un mercado en cual no se vende jajaja

        • Juan37 dice:

          PIPAS vos estas confundido con el coche del año de Europa.

          El coche del año en el mundo, se elige en el salon de Nueva York, donde el UP! se alzó con el título de coche del año en el mundo 2012. Puede resultar curioso, pero un cochecito de 3,54 m de longitud, con motores de gasolina de 60 y 75 CV, se ha impuesto a modelos como el BMW Serie 3 y el Porsche 911

        • Juan37 dice:

          Ya que quieren hablar de ventas, hablemos de ventas mundiales de los “Best selling city cars”

          En el año 2016, segun Focus2move, el mas vendido fue el
          Maruti alto 256514
          Chevrolet Spark 220211
          Volkswagen UP! 163463
          Seat Mii 21236
          Skoda Citygo 36915

          Si sumas las ventas del UP! bajo las 3 marcas del grupo Volkswagen, da 221614, con lo que queda posicionado segundo en ventas a nivel mundial, y si tomamos en cuenta la seguridad, es por lejos el mas seguro de los 3 mas vendidos

        • sebastian_tecno dice:

          porque el golf en argentina pesa casi 400 kg menos que en otros lugares?

        • Emaa dice:

          sebastian, eh?

        • PIPAS dice:

          Se nota que sos seguidor de cristina porque ya truchas estadisticas…

          vamos por partes

          explicame porque sacas al 500 y al panda de la lista?

          la lista real es la siguiente

          1. Maruti Alto 256.514
          2. Chevrolet Spark 220.211
          3. Fiat Panda 187.749
          4. Fiat 500 181.387
          5. Maruti Wagon R 172.175
          6. Hyundai Grand I10 171.101
          7. VW Up! 163.463

          Ponele que hagamos la cuenta que haces vos de sumar a Up! Citigo y Mii, para ser justos tambien deberiamos sumar al Spark el Vauxhall Viva Opel Karl y el Holden Spark, al I10 sumarle el Hyundai Eon y el Kia Picanto, al Maruti Alto su hermano de suzuki y lo mismo Maruti Wagon R y Suzuki Wagon R y soy muy muy malo y te meto Panda Uno

          con esas modificaciones aplicando la teoria de Mr Juan o liberen a la loca de sala nos queda asi

          1. I10/Picanto/Eon/Morning 431.292
          2. Alto 386.259
          3. Spark/Viva/Karl 277.669
          4. Wagon R 276.422
          5. Panda/Uno 231.460
          6. Up/Citigo/Mii 221.614
          7. 500 181.387
          8. Grand I10 171.101

          asi que juancito, no seas como tu jefa y conta la historia completa…

      • fedekun dice:

        Pela81 no se si sos nuevo o no, pero la posta con juan37 – das_seguridad_tag liberen_a_milagro_ya es NO RESPONDER. No tiene vida el flaco.

        • Fernan___do dice:

          pero si no le respondemos a Juan/ Das Seguridad nos aburrimos! Encima cada tanto te tira que el Up te saca las manos del voltante. Con esas salidas te descostillas de risa!

        • TGS dice:

          AHI esta el error, si le responden vuelve…

        • mhm dice:

          es que Juan pide bullying a gritos!!!

        • Franciscoprimero dice:

          Juan 37 lo crearon ustedes , el tipo se debe orinar de la risa cada vez que ustedes le responden los comentarios!

      • Georgie dice:

        ja ja, no es microondas??? Voy a tener que recorrer todo Garbarino!!!

    • slcarra dice:

      Nunca comente nada tuyo, pero la verdad aburrís

    • Negro1983 dice:

      cierto que las plataformas y modelos de Vw son todos del primer mundo.

    • FRENILLO dice:

      maestro!!!!humille!!!!!

  4. Sebastile dice:

    Que buenas llantas el de la primera foto..

  5. scoobyponja dice:

    No se puede decir mucho , solo que es hermoso ese azul de la foto , #PorMenosAutosGrisesEnLasCalles

    • TGS dice:

      Coincido, ojalá venga acompañado de otros colores mas “jugados” al estilo del primer Novo Uno – que acá llegaron a cuentagotas (Azul Vitality x ej) o directamente ni llegaron –
      Para ver todos los colores escribir “cores Novo Uno” en el buscador de la G 😉

      • scoobyponja dice:

        El mio es Amarillo citrus jaja , tambien hay un azul de vw que esta muy bueno pero 1 de cada 1000 lo tienen

        • TGS dice:

          Ufff…jugado el Citrus, creo que vi 1 o 2 por la calle. Lo mismo pasa con los poquisimos Naranja Nemo. De VW siempre me gustó el color marron que venia en Bora/Amarok, que tambien hay poquitos.

        • Sandroppm dice:

          El amarillo citrus es parecido al verde tempestad de las chevys, mi versa es gris amatista y me gusta mas que el gris plomo

      • Pablo Fernández dice:

        Ayer vi un mobi violeta jaja, estaba bueno. Uno que hubiera tenido, el fiesta verde lima

        • TGS dice:

          FIAT siempre tuvo una muy buena gama de colores en sus autos fabricados en Brasil, el problema es nuestro que siempre traen lo mismo porque la gente no sale de las 20 variantes de gris.

        • Pablo Fernández dice:

          Yo lo tendría en ese color, no me interesa que piense el resto jaja, estaba bueno.

        • GaloLAC dice:

          Fiesta KD verde lima, y el color UVA, la rompían… Ahora solo fiestas gris, plateado, negro, blanco… Embole

        • Pablo Fernández dice:

          El color uva en otro auto?, al fiesta nunca le vi ese color, ahora le quedan el rojo y bordó y azul, luego es como decís vos, gris, gris mas oscuro, blanco y calculo que negro (aunque no recuerdo haber visto alguno nuevo), si un embole la verdad.

        • MM dice:

          Mi TORO es roja !!!!, bien roja, habia todos los colores pero me lleve la roja.

        • Pablo Fernández dice:

          ¿qué otros colores había en la toro?

        • TGS dice:

          BMW y Audi tuvieron color uva – Burgundy – en sus catálogos de los 90 y quedaban de perlas (especialmente en los germanos)
          Toro hay muy poquitas de color rojo, creo que crucé solo una en CABA.

    • f.villarruel dice:

      Que vuelva el rojo/naranja tornasolado del primer Punto.

  6. El Majestuoso dice:

    se parece a un FORD KA, o un ONIX o un Gol?

  7. Sucio y desprolijo dice:

    Si la opcion de motores es la que se dio a conocer, este autito puede ser un dolor de cabeza para el gol 8v……

  8. pela81 dice:

    Se lo ve bien, como dicen arriba, nada llamativo ni fuera de lo común. Será un buen producto si ofrecen varias mecánicas y niveles de equipamiento. La idea de reemplazar 3 modelos por uno sólo no es mala y con este diseño (q aparentemente no dice mucho) atraerá un público muy variado.

  9. Fernan___do dice:

    No se porqué no le dejaron Punto de nombre. Es mucho mejor nombre que Argo.

    • fedekun dice:

      La verdad habra que acostumbrarse al nombre, no es de mi total agrado, pero me parece que esta bien que no se llame punto, asi como el Mobi no se llama Uno, tambien. Tienen que evolucionar.

      • Negro1983 dice:

        fede el mobi no se llama Uno porque sino tendrias dos autos con el mismo nombre. Ahora el Uno no deberia llamarse Uno, nunca deberia habrse llamado así.

        • fedekun dice:

          Es cierto, a eso me referia. El uno actual no deberia haberse llamado uno. Deberia haber tenido otro nombre. Para mi gusto es mas “uno” el mobi que el uno actual.

        • TGS dice:

          El Uno deberia haber sido Panda pero seguramente quisieron traccionar ventas con el nombre y/o dejar las puertas abiertas a un posible futuro lanzamiento (que nunca llego, por desgracia)

        • Sandroppm dice:

          Tiene un aire al panda…

      • f.villarruel dice:

        Para mi, tendrian que evolucionar, manteniendo el nombre. Si no parece que lo anterior no funciono y arrancaron todo de 0.
        Me gusta ver autos que van evolucionando generacion tras generacion (Golf, Civic, Corolla, Fiesta), por mas que de una generacion a otra sea un auto completamente distinto. Me parece que asi construyen mas la marca.

  10. carlosv dice:

    El producto mas interesante lo tendra Kia con el nuevo Rio que llegara de Mexico en los proximos meses, veremos si Kia logra imponer un modelo tan importante a nivel global como es hace años el Rio.
    Este Argo parece superador al Punto pero no creo que supere el exito que fueron los primeros Punto justamente por su hermoso diseño. La version sedan solo con ponerlos a un valor acorde a su segmento podra superar muy facil el desempeño del Linea y Grand Siena

  11. nacho_itu dice:

    Mmm no me convence este nuevo restiling del gol trend 😮

  12. cabezon dice:

    yo le tengo fe digamos, si bien no va a salir de los estandares de los b mercosur creo que va a ser superior a su competencia ( onix, gol, ka, sandero etc) en cuanto a mecanica y seguridad y, los va a “obligar ” a mejorar. veremos.

    • TGS dice:

      La idea de FIAT con el Argo es ir a pelear con HB20 y Onix, no la va a tener facil porque son 2 pesos pesados pero una vez que lo presenten a la prensa veremos que tantos argumentos tiene para subirse a ese ring. Yo le tengo fe, la marca necesita aires nuevos en la region.

      • pela81 dice:

        Me parece q está un poco más arriba, es para pelear con el Fiesta, Sonic y algun otro. Los modelos q mencionas compiten con el Palio.

      • NelsonMendoza dice:

        El Onix? el auto con tablero de moto 150 cc?

        • TGS dice:

          Y que tiene que ver el tablero en esto ¿? el mes pasado en Brasil vendió lo mismo que los primeros 5 puestos de nuestro ranking sumados y al segundo (HB20) le saco casi 5000 autos de diferencia. Aparentemente el tablero (a mi no me gusta) no estaría impidiendo que lo vendan como caramelos todos los meses….

  13. ariel21 dice:

    Me gustaba con el camuflaje puesto.

  14. NicoG dice:

    Solo diseño nuevo. Motor y plataforma vieja. Para comprar diseño me compro un cuadro.

  15. halcon_1962 dice:

    Se lo ve interesante. Me intriga mucho este modelo..aunque ya cansa tanta sarasa…que lo lancen y punto al punto.
    En lo que es seguridad pasiva ya vimos que viene relativamente bien…si la seguridad activa acompaña, es una buena opción.
    No creo que se bandeen en el precio, pero es cuestión de esperar y ver que sale. Por ahora, me esta gustando.

  16. jimih dice:

    Mas humo de la gente de FCA?, parece ser un autito mas del monton.

    Saludos.

  17. Asolarin dice:

    Se supone que es un B+? No es por nada, pero tengo 0 expectativas sobre este.
    Aunque muchos estarán al cantito “Quiero la Argo-ya!”

  18. hernanpm dice:

    Habra que verlo en vivo, pero las proporciones no me gustan me trae a la mente un Sandero. No creo que este a la altura de lo que fue el Punto cuando se lanzó

  19. Negro1983 dice:

    Que lastima que este blog se transformo en un forobardo constante.

  20. Emaa dice:

    Lindo color! Tengo la sensación que estéticamente este Argo va a ser mas simpático que el nuevo Polo.

  21. Wooo... dice:

    El show de los camuflajes me tiene harto cansado

  22. Pablo Fernández dice:

    Me gusta este proyecto, espero que me resulte atractivo el auto jeje.

  23. Pablo Fernández dice:

    Ayer alguien habló de las puertas, ahí las tiene en detalle.

  24. Don_Ramon dice:

    Fiat Argo Trend !!! El golcito impone tendencia je je je

  25. Georgie dice:

    Veremos como queda, a primera vista me resulta agradable.

  26. LeoMussari dice:

    Esperemos que el Firefly 1.3 esté montado en opciones bien equipadas. Seguramente será “el motor” dentro de la gama. Por moderno, económico y potente, digo…

    • scoobyponja dice:

      yo creo que estara desde las versiones base a las intermedias , el sporting le meten el 1,8 etorq.
      Para mi el 1,0 no llega al pais

    • Pablo Fernández dice:

      Había un punto con 130cv y uno turbo de 150cv en Brasil leí, uno de esos motores para una versión más deportivas ¡¡estaría de 10!!

      • TGS dice:

        En Brasil había Punto 1.8 E.torQ (acá solo llego el Linea con esa mecánica) y el T-Jet era un 1.4T que jamas lo trajeron por temas de “combustible” según decían pero yo opino que Rattazzi = 🐔 con ese Punto.

        • Pablo Fernández dice:

          Si el turbo estaría genial jaja, bah no lo anduve pero pinta bien, de última que lo traigan y sino se elije otra opción jaja.

        • TGS dice:

          Aparentemente ya se confirmaron las versiones para Brasil.
          Drive 1.0 con caja 5MT (77cv no aclara si es alcohol o nafta)
          Drive 1.3 con caja 5MT o 5AT (109cv no aclara si es alcohol o nafta)
          Precision 1.8 con caja 5MT o 6AT (139cv no aclara si es alcohol o nafta)
          HGT 1.8 con caja 5MT o 6AT (139cv no aclara si es alcohol o nafta)

        • Pablo Fernández dice:

          Lo prefiero con el turbo que el 1.8 que debe ser aspirado, pero bueno veremos que llega a estos lados.

        • Emaa dice:

          1.3 y 110hp, muy interesante para ciudad.

        • TGS dice:

          Idem potencia que los viejos K4M y TU5 de Renault/PSA pero con 300cc menos. Ojalá salga tan bueno como el 1.3 16v FIRE de los viejos Palio/Siena, mi hermano tiene uno y es mostrarle la llave para que arranque…un fierro. Hasta W140 lo defiende, eso ya dice mucho…jaja!! 😆

  27. marcoab dice:

    El lateral lo veo muy 208 y desaparecieron las luces blancas del video que parecían de Led.

  28. Zzzoom dice:

    Me duelen las llantas de solo ver el perfil de las primeras cubiertas.

  29. westner dice:

    La lateral se ve linda. Espero que el resto tambien…
    Que sea otro buen design de FCA Design Center en Betin, Brasil como el caso de la Toro, que gano el importante premio IF Design 2017 en Alemania.

    Nosotros no tenemos que desarrollar design en la region tambien.

  30. yatelito dice:

    alta yanta la foto 1 seguro sera el YETI ESPECIAL como vende humo rata zzi, la industria mercosurenia no mejora espejitos de colores para los indios

  31. Mike_x dice:

    Mucha espuma para un segmento B de una marca que no mueve el amperímetro, y que tiene un horrible politica de comercialización y precios, solo a modo ejemplo el Linea, un gran auto mal posicionado en segmento y precio.

  32. fulbo dice:

    Cada día se va profesionalizando más el tema camuflaje, ahora ya delimitan sectores de la carrocería, cual si fuera una mina semi desnuda. Es un proceso de marketing eficaz para que los entusiastas del ciberespacio lo vuelvan medianamente viral.

  33. W140 dice:

    Que lindo tono de azul! Me gustan los autos azules..
    Lindas llantas de la unidad de la última foto.

  34. ERNESTO429 dice:

    las llantas de la segunda foto se parecen a las de la spin.

  35. BUTAQUERA dice:

    pinta bien…para los criticos de fiat, este auto traera ESP de serie (ya anunciado) algo que solo tren pocos competidores del segmento B, solo el fiesta KD…un 208 por ejemplo (a excepcio del GT) no trae ni ESP…o sea…dejen de pegarle a fiat con la mala calidad y etc,,,esta ofreciendo diseños nuevos, nuevos lanzamientos, nuevas mecanicas…mejor equipamiento etc…que muchas de las marcas que al argentino promedio le encanta…ninung VW, peugeot, ford chevrolet mercosur tiene mejor calidad que un fiat….actualicense se quedaron en 1990…

  36. casla dice:

    La onda es indignarse…por lo que sea! No vaya a ser que se nos ocurra pensar o argumentar. Genial la campaña de marketing de Fiat, los trae a todos loquitos jajaja!

  37. martin2016 dice:

    FIAT Punto base precio de lista: $334.900; Chevrolet Cruze 2 LT: $380.000 ($340.000 bonificado pago de contado en conocido concesionario de Av. F…). Uno se discontinua, motor viejo, sin ESP, etc; el otro salió hace casi un año, motor turbo, más amplio, On Star, ESP, mas airbags, interior simil cuero, multimedia 7″, etc, etc, etc. No sabemos precio del Argo, pero con lo salados que están todos los FIAT en Argentina podemos adelantar que este modelo va a andar en los $350.000 o más, valores similares a Fluence, 308/408, Focus S, Corolla. En este país no venden FIAT, son Alfa Romeo. El Fargo incógnito parece un Gol.

  38. Leo400r dice:

    De mí parte ..mala experiencia con Fiat,compramos un Punto 0km.muy lindo auto y cómodo,con 25000km el motor todo transpirado en aceite ,hay que cambiarle La junta y ruidos a encantar es por todos lados, planteábamos pasarnos a La toro en un futuro ,pero ya con esto…..nos deja poco que desear. Estamos hablando de un auto nuevo…

  39. Santiago14 dice:

    Que feo que va a sonar: “quiero un Argo ya!”, o fonéticamente: “quiero una argolla!”.

  40. GinoKleim dice:

    Por mi parte solo planteo un interrogante. Si lo ponemos al lado de un punto, cual reemplaza a cual? porque la verdad hasta me parece un cachito mas antiguo este argolla que el punto. Y por cierto, al mirar los parantes en un auto uno se da cuenta si es un auto nuevo o un restyling. Bueno…observen los parantes de este argolla, son exactamente los mismos del palio y el parante central sobre todo es identico, marco de la ventanilla incluido. Pilar A identico tambien. No es un auto nuevo, es un profundo restyling.

  41. Neuronasami dice:

    Sera el mismo q venden en eu como tipo?. Tenia entendido q esta basado en ese modelo. Pero x las fotos esas me da sensación de palio recautuchado, espero q no.

  42. gringo42 dice:

    Noticia que llego a mis oidos(confiable el informante) que en la planta de Fiat Córdoba están armando unos autos para pruebas(preserie ?), con baúl (X6S ?) para enviar a testear al exterior (europa?).

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