Apuntes del lanzamiento de la Kia Carnival

APUNTES-KIA-CARNIVAL-1

* La última vez que Kia Argentina había organizado una conferencia de prensa había sido con el lanzamiento de la Sorento, el 26 de marzo de 2010: “En aquél momento habíamos comenzado un plan de renovación de toda la gama de Kia en la Argentina, pero después ocurrió lo que todos ya sabemos”, señaló este mediodía en Pilar el director general Tomás Galbis. De esta manera, el representante local se refirió al difícil momento que atravesaron los importadores de autos en la Argentina, con trabas aduaneras, impuestos internos, cupos de ingreso a unidades y cambios de reglas para el acceso a divisas.

* Pero en Kia Argentina consideran que hay un cambio de clima para los negocios en el país y, por eso mismo, no es casual que la marca haya retomado su agenda de lanzamientos a sólo dos meses de la asunción del nuevo Gobierno. Además de la Carnival, la marca coreana planea cinco lanzamientos para los próximos doce meses: en este primer semestre arribarán las nuevas generaciones de las Sportage y Sorento; en el segundo semestre llegará el Cerato producido en México (hasta ahora se importaba de Corea del Sur, ver nota de lanzamiento); y a comienzos de 2017 llegarán el Rio mexicano (hasta ahora coreano) y la nueva Rondo.

* El evento de presentación se realizó este caluroso mediodía en La Herencia, un nuevo salón de eventos en Pilar. Allí se presentó la plana mayor de Kia Argentina y se exhibieron dos unidades de la Carnival 2016, con nivel de equipamiento Premium (ver equipamiento, ficha técnica y precios).

* Autoblog tuvo la oportunidad de entrevistar a Galbis, para conocer más detalles de la estrategia que la marca está retomando para la Argentina.

-La última vez que la Carnival se comercializó en la Argentina fue en 2011. ¿Por qué eligieron este modelo para el anuncio de esta nueva etapa de la marca en el país?
-La Carnival es un modelo que encaja muy bien en nuestro mercado. Recordemos que Kia es una marca global, pero que con algunos modelos ofrece propuestas especiales para los mercados de Europa, América y Asia. En el caso de la Carnival es un proyecto en el que trabajamos mucho para que se pudiera concretar en la Argentina y creo que llega en un momento muy oportuno del mercado.

-¿Cuál es el potencial que le ven a la nueva Carnival en la Argentina?
-Es un potencial enorme. Un vehículo multipropósito de un segmento donde desde hace varios años hay muy poca presencia en la Argentina. Creemos que estamos lanzando un producto magnífico, aunque sin menospreciar a las propuestas de la competencia.

-¿A quiénes identifican como competidores?
-Podemos mencionar a la Hyundai H1 y a la Mercedes-Benz Vito Tourer, pero son vehículos surgidos de plataformas de modelos comerciales. Pero la Carnival, con su nivel de equipamiento de confort, de seguridad, sus motorizaciones, las once plazas y la ventaja de estar exenta de impuestos internos, creemos que corre con ventajas para convertirse en la referencia del segmento. Es un vehículo que sirve para familias grandes, para familias no tan grandes que quieran viajar cómodas y como vehículos ejecutivos. Por eso creo que va a competir con lo que va a venir en el mercado que con lo que ya está a la venta.

-Ustedes están ofreciendo dos niveles de equipamiento, ¿qué características del mercado argentino tuvieron en cuenta a la hora de configurarlos?
-En ese punto quisimos hacer mucho hincapié en nuestra preocupación por la seguridad. Por ese motivo, las dos versiones ofrecen diferentes niveles de equipamiento de confort, pero la misma dotación en términos de seguridad. Sabemos que el público argentino demanda cada vez más la seguridad en los vehículos y en ese camino estamos. Las diferencias entre las dos versiones son apenas en términos de tecnología o detalles de confort, como puede ser el tapizado en cuero.

-¿Cuántas Carnival planean vender durante este año en la Argentina?
-Es una muy buena pregunta. Después de conseguir que la casa matriz nos aprobara el lanzamiento de la nueva Carnival en la Argentina ahora tenemos que conseguir que la planta nos produzca la cantidad de unidades que necesitamos, en función de la demanda del mercado. Planeamos vender con facilidad medio centenar de unidades en todo el 2016.

-En la presentación anunciaron que en este mismo semestre llegarán las nuevas Sportage y Sorento. ¿Qué configuración traerán para nuestro mercado?
-Sí, estamos muy entusiasmados con estos otros lanzamientos para el primer semestre y en el transcurso de los próximos meses les iremos contando todos los detalles. Se trata de dos productos muy conocidos por el público argentino, que acaban de recibir una renovación muy importante a nivel mundial. Esperamos que en la Argentina causen la misma sensación que ya se está viviendo en otros mercados. Calculo que saldrán a la venta en junio próximo.

-También anunciaron que los Cerato y Rio comenzarán a llegar importados de México. ¿Cuáles son las ventajas de empezar a traer esos modelos desde la nueva planta mexicana, en lugar de seguir trayéndolos de Corea del Sur?
-La principal ventaja es impositiva. El tratado de libre comercio entre México y el Mercosur nos permite traer vehículos libres del arancel aduanero, es decir que no tendrán que pagar el 35% de impuestos que tributan en la actualidad los modelos coreanos. La otra ventaja es que nos permitirá contar con un mayor volumen de unidades, para competir con algunos de los modelos más populares del mercado argentino.

-Teniendo en cuenta que Kia radicó una planta de producción en México, ¿existen posibilidades de que la marca realice en algún momento una inversión similar en la Argentina?
-Desde Kia Argentina, como importadores, nunca hemos dejado de invertir en el país. Nuestra empresa pertenecemos a un grupo importador privado que vende 80 mil vehículos al año entre Argentina, Chile, Perú y Colombia. También tenemos fuerte presencia en Europa, en la Península Ibérica. Pero las decisiones que corresponden al fabricante se las dejamos al fabricante. Corresponde a Kia Motors Corporation realizar ese tipo de comentarios o anuncios.

-¿Cuál es el objetivo de ventas de la marca para el 2016 en la Argentina?
-El objetivo de base es repetir la performance del año pasado, cuando patentamos 2.046 unidades. Pero tenemos muchas expectativas con esta renovación de producto, así que yo creo que podríamos llegar a crecer hasta un 25% por encima de ese volumen del 2015. A eso hay que agregar que estaríamos comercializando un mix de productos más variado y moderno que el que veníamos ofreciendo hasta ahora. Es una buena noticia para los clientes y para toda la red de concesionarios.

-En la Argentina se ofrecieron en su momento dos minivans más pequeñas que la Carnival, las Carens y Rondo, que en su actual generación se fusionaron como un mismo modelo, aunque se siguen usando los dos nombres en diferentes mercados. ¿Llegará también en el corto plazo a la Argentina?
-Así es, en la Argentina se seguirá comercializando con el nombre Rondo, que fue el que utilizamos en los últimos años, con una muy buena aceptación por parte de los clientes. El modelo ya lo hemos homologado en la Argentina, pero decidimos esperar un poco para traerlo al país. Me explico: la Rondo recibirá un restyling en septiembre y vamos a esperar hasta ese momento para iniciar el proceso de lanzarlo en nuestro mercado. Personalmente, la Rondo es mi modelo favorito de la actual gama de Kia y creo que es un vehículo perfecto para la Argentina. Es el Kia que más me gusta hoy en día.

Entrevista de C.C.

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APUNTES-KIA-CARNIVAL-2 (2)La Carnival 2016 ya está en la Argentina (ver equipamiento y precios).

APUNTES-KIA-CARNIVAL-4Las dos unidades exhibidas en Pilar tenían el nivel de equipamiento Premium.

APUNTES-KIA-CARNIVAL-5Incluyen tapizado en cuero y portones (laterales y trasero) de apertura eléctrica.

APUNTES-KIA-CARNIVAL-6Todas las Carnival en Argentina tendrán once plazas y butacas configurables.

APUNTES-KIA-CARNIVAL-7Son en total cuatro filas de asientos.

APUNTES-KIA-CARNIVAL-9Cuando la cuarta fila está en uso se elimina por completo la capacidad del baúl.

APUNTES-KIA-CARNIVAL-8Con tres filas en uso, la capacidad de carga es de 960 litros (hasta el techo).

APUNTES-KIA-CARNIVAL-10Para destacar: motor 2.2 turbodiesel de 197 caballos de potencia.

APUNTES-KIA-CARNIVAL-2La plana mayor de Kia Argentina, este mediodía en el lanzamiento realizado en Pilar.

KIA-SPORTAGELa nueva Kia Sportage llegará alrededor de junio próximo.

KIA-SORENTOEn la misma fecha se lanzará la nueva Kia Sorento.

KIA-CARENS-RONDO-1Ya está homologada, pero la nueva Carens (Rondo en Argentina) arribará ya con un restyling en 2017.

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VIDEO: Kia Carnival 2016 en Argentina

33 Comentarios

  1. juliandevoto dice:

    Bienvenida la competencia!!

  2. yamaha dice:

    Aquí se confirma como nos estafan con los precios porque hacer semejante movida para vender 50 unidades por año…

  3. cosme_fulanito dice:

    otro hermoso vehículo incomprable…. y van?!

  4. Viendo el precio pense que habian traido las tope de gama, pero veo que no traen ni techo.

  5. Hugo22 dice:

    La Sportage..una belleza!!!!!

  6. NACHOOFF dice:

    Llego la Kia Carnival, ahora estamos en un pais serio y con precios accesibles para todos, como dicen en KIA, ahora hay un buen clima para hacer negocios, muy muy bueno.

  7. Maxi200 dice:

    Estamos condenados a comprar muchos Fiat Palio, muchos GOL, 207 y 208, C3 en todas las berreteadas versiones, a lo mucho un VENTO que los más neofitos dicen que es un vehiculo premium, Corollas, CIVICs como si fueran diamantes, y hasta ahí para el 99,8 % de la población activa. Gracias por todos estos años de decadencia!!!!!!! GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  8. Carlos L dice:

    “… y la ventaja de estar exenta de impuestos internos …”
    Queda claro que esa ventaja no se traduce en beneficio del consumidor, eh!!
    La lista de precios ya lo ha dejado bien claro.

    PS: Era casi imposible hacer un restyling de la Sportage que pudiera superar al original. Estos turros lo hicieron!!! Un monumento para Peter Schreyer, please.

  9. jzucc dice:

    no reconoce como competidor a la Town&Country? Esa me parece que seria la mayor competidora, ademas de H1 y Vito tourer….

    Que buena la nueva sportage!!
    Lo que si no quiero saber cuanto saldran las opticas o los paquetes diurnos/ antinieblas… saladix!

    • Pancho123 dice:

      Es muy superior en precio y equipamiento de confort, seguridad y un motor mas grande.

      • LUK dice:

        La Town&Country ya fuè,ya no va mas,su remplazo se llama Pacifica,es un nombre que ya existia en la gama pero ahora lo adaptaron la la minivan Town&Country,no hay que olvidar que esa suv Town&Country tenia muchas variantes como VW Routan entre otras,asì que ese nombre Town country ya quedò en el pasado,ojo se viene el remplazo de la Journey,tb ya va para afuera,la va a sustituir otra minivan.

        • LUK dice:

          Por cierto ,la H1 y Vito no entran en este segmento,las que mencionaste son furgones adaptados para pasajeros,no son vehiculos de origen,incluso no son ni competencia,es como ponerle asientos a una toyota Hilce y decir que su rival es la Honda odysey,sienna,quest,etc,no tienen nada que ver,son segmentos muy diferentes,la vito es rival de la renault trafic pasajeros por poner un ejemplo,no hay que confundir.

  10. Defiant dice:

    CC, el Cerato Forte Koup no existe más? O lo reemplazaron con otro modelo nuevo?

  11. astonmartin dice:

    Son once plazas un tanto mentirosas. La butaquita del medio de las segunda y tercera fila es idéntica a la de la H1: sin apoyacabezas ni cinturones de tres puntos. Más allá de eso una nave. Manejo H1 en el trabajo y es un vehículo fantástico, no quiero ni pensar esta Carníval con suspensión independiente atrás.

  12. sportage dice:

    Como feliz usuario de la marca, celebro la llegada de todos esos modelos, bueno lo del Cerato mexicano. Espero lleguen sportage diésel en algún momento, el 2.0 y la caja de 6 velocidad es confiable pero come como un canibal con caja media remolona si la apuras.

  13. Pancho123 dice:

    Es una masa el carnival… muy bien por KIA x querer traer todos esos productos.

  14. MarCar dice:

    Me encanta lo que está haciendo Kia a nivel global, me parece una marca que ha evolucionado muchísimo, que tiene una gama muy interesante y, en la mayoría de los mercados, con precios muy competitivos. Por debajo incluso de su primo Hyundai, que a mi forma de ver se quedó un pasito atrás de Kia.

  15. Joaco FR dice:

    Realmente desconozco si han sido tantos “eventos” macroeconómicos o la permanente agitación mediática, pero por qué la mayoría se queja del precio y vive evaluando todo como “caro” . Muchachos cuando estaba Cristina comprábamos estos extrazona a precio de primer mundo pero eso generaba déficit y todo lo que conocemos , ahora con la “Revolución de la Alegría” volvieron precios más acorde a nuestro ispa . Este es un excelente producto que no existe en la competencia , así que el que lo necesite ya se hizo o planea hacerse de una unidad a este precio y a más todavía.

  16. kbzadebiela dice:

    Antes Kia peleaba en el mercado por ser una marca coreana y tener buenos precios.
    Eso parece quedar en el olvido. Seguramente tienen muy buena calidad pero no tendrían que dejar de ser una marca popular… parece que ahora son premium.

  17. ponjio dice:

    Listo, empiezo a ahorrar para encarar una Rondo!!!!, vendo ojo un poco baqueteado por la pc.!!!! jajaja. Igual me encanta la Rondo/Carens!. Ojala pueda llegar.

    • let1969 dice:

      Ponjio: Te comento que tengo una de la línea anterior (2009) y la describiría como sencilla, cumplidora y confiable. Adentro tiene plásticos rígidos pero que no hacen ruido (grillos), pareciera que fuera de chicle, le ponés cosas y siguen entrando mas, en la ruta es un avión (al menos a velocidades legales) y no se rompe nunca.
      En Chile me senté en la nueva hace un par de años, casi tienen que llamar a un juez para que emita una orden para que me bajen. Lo único que retrocedió, es que perdió el eje trasero multilink, pero lo que vi en algún test es que no se le extraña tanto.

  18. Kolben dice:

    Le sacaron los amortiguadores y pusieron varilla en el capot…

  19. Maksy dice:

    Hola, una pregunta, alguna de las dos versiones trae GPS??? De lo que veo la cuarta fila es de super emergencia jajaja. Tengo una Carnival version corta del 2008 y me encanta, es super confiable, robusta y comoda. Recien volvi de vacaciones por la zona de Mendoza y la Carnival se comporto de 10!!!! El precio que ponen es similar al de la mia cuando era 0km, que salía alrededor 45000US y la version larga con el v6 estaba en unos 50000US. Que ganas de cambiarla!!!

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