Así fueron las ventas de motos en agosto 2014

VENTASMOTOSAGOSTO2014***

Archivo para descargar: Patentamientos de motos agosto 2014, según Mottos

***

Ventas motos agosto 2014: 39.782 unidades, un 4% más que en julio y un 30% menos que en agosto del año pasado. El acumulado del año cae un 31%.

El dato del mes: La Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos) asegura que el mercado “ya encontró su piso”.

MARCAS
1 Honda 11.720
2 Motomel 5.589
3 Yamaha 4.497
4 Zanella 3.414
5 Corven 3.219
6 Guerrero 2.958
7 Gilera 1.791
8 Mondial 1.120
9 Brava 1.105
10 Bajaj 770
11 Appia 718
12 Suzuki 684
13 Keller 476
14 Cerro 406
15 Ghiggeri 250
16 Beta 174
17 Maverick 152
18 Kymco 141
19 Kawasaki 62
20 Legnano 60

MODELOS
1 Honda Cg150 Titan 2.884
2 Honda Wave 110 2.546
3 Motomel B110 1.776
4 Guerrero G110 Trip 1.603
5 Yamaha T110 Crypton 1.399
6 Honda Xr250 1.352
7 Gilera Smash 1.246
8 Corven Energy 110 1.188
9 Honda Xr 125 L 1.160
10 Yamaha Ybr 125 929
11 Yamaha Fz 16 854
12 Honda Biz 125 805
13 Motomel C150 760
14 Corven Mirage 110 695
15 Honda Cb 150 Invicta 681
16 Honda Cb1 677
17 Zanella Zb110 646
18 Motomel Cx 150 634
19 Yamaha Ybr 125 Ed 623
20 Honda Cbx250 543

Aclaración: La asociación Mottos no brindó estadísticas de marcas ni modelos que hayan vendido menos unidades que las publicadas en esta nota.

12 Comentarios

  1. aao331 dice:

    Estuve buscado y no hay motos de marcas “tradicionales” tipo Honda, Kawa, etc. por menos de 40000, ni usadas. Estoy hablando de mas de 150cc.

    Por menos de 40000 hay marcas chinas e indias. Ni siquiera coreanas, que son mas caras.

    Claramente ingresamos al universo del low-cost, al igual que los autos. Lo malo es que eso significa low-quality pero confío en que la calidad suba con el tiempo, como paso con los japoneses.

    Yo como esperiencia tengo una moto china (de gilera) y es un desastre, hay que terminar de fabricarlas, se rompe todo, etc. eso si la moto y los repuestos son baratos.

  2. PaulCar dice:

    Una XR250 cuesta $45.000 y la mala imitación china Motomel Xplora cuesta menos de $15.000 y fijate que la XR está 6º en ventas y la Xplora ni figura entre las 20, por algo será no? Lamentablemente como no hay comptencia la XR es exactamente igual hace 10 años. Ya sería hora de alguna renovación, sin elevar demasiado el precio!!!la XRE no es opción por su elevado precio.

  3. GUILLE JAKIM dice:

    Mi amigo tiene consecionaria de Motos y está que trina, cono lo poco que vende solo salva los gastos…..

    Esto era previsible……

    Brasil nos compra motos? 😡

  4. BMW-Isetta dice:

    Gente, es que en el caso de las motos, se nota con mucha menos anestesia el impuestazo. El valor de facturación de fábrica a concesionarias por sobre el cual se aplica el impuesto es de 28.000 pesos si no se ha modificado. Esto afecta a motos que tengan un valor de venta, calculo, de alrededor de 45000 pesos. Para el gobierno, a partir de ahí una moto se considera “de lujo”. Ahí está el punto de quiebre. Las motos con valor mayor están en precios ridículos, una Falcon cero Km pasó de valer poco más de 50000 pesos en Diciembre a 75000 ahora (el modelo anterior con tablero analógico). Una XRE 300 cerca de 80000 pesos y estamos hablando de una moto de 300 cm3. Encima hay varios modelos afectados que son de ensamblado nacional. Las mencionadas Falcon y XRE 300 se ensamblan acá. Ni hablar de motos más grandes, como la Kawasaki Versys, Suzuki V-Strom, ó la Honda NC 700X que también se ensambla acá. Esto ha generado un gran escalón para las posibilidades de subir de modelo / cilindrada. En enero se dio el efecto combinado Impuestazo + Devaluación + Avivada de los agencieros, que se subieron al caballo y aumentaron todas las motos, no sólo las de cilindrada media y alta. Así les va, con un promedio del 30 % de baja en las ventas.

  5. zulu dice:

    Todo lo que se vende son motos chinas y las de marcas japonesas de la misma gama, cada ves mas las abaratan…Soy usuario de moto deportiva y a la gran mayoria de amigos y conocidos del ambiente de las motos nos pasa lo mismo, nos quedamos con lo que tenemos, ya que las motos 0km, las pocas que hay,ahora si son practicamente inalcazables para la gran mayoria

  6. BMW-Isetta dice:

    Anoche C5N anunció “Repuntan las ventas de motos” indicando que de Julio a Agosto la venta subió un 4%. Claro, se olvidaron de comprarar con Agosto de 2013, donde hubo una caída del 30 %… Qué manera de manipular la información…

    • Conductor dice:

      Esa comparación de C5N no tiene en cuenta la estacionalidad.

      • BMW-Isetta dice:

        Así es. Ahora empieza la temporada más alta de uso de las motos. O no vieron la cantidad de wachiturros que salieron a hacer acrobacias con sus motitos? No andan en invierno como los que andamos todo el año en moto…

        Así y todo la comparación debe hacerse contra el mismo mes del año pasado, una estadística mes a mes carece de valor. Aún así los números son contundentes, 31 % menos Enero – Agosto de este año frente al 2013.

Los comentarios off-topic, con malas palabras o links a webs externas serán eliminados. La reincidencia podrá ser causa de la anulación de la cuenta del usuario. Consultas: [email protected]



Deja un comentario

http://mazda.niko.ua

салон штор Киев

uk surrogacy