Lanzamiento: BMW M6 Gran Coupé

LANZAMIENTO-BMW-M6-GRANCOUPE-1¿QUÉ ES?: Es la versión más deportiva, desarrollada por M Division, del Serie 6 con cuatro puertas. Complementa la oferta del 640i Gran Coupé que se lanzó en octubre de 2013 y que hoy cuesta 242 mil dólares. Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado. Se vende sólo a pedido.

MECÁNICA: Lleva el mismo motor V8 biturbo del M5, que se comercializa desde noviembre de 2011. Tiene 4.4 litros de cilindrada, 560 cv de potencia y 680 Nm de torque. Caja automática de siete velocidades, tracción trasera.

LO MÁS: El diseño, mezcla de deportivo exótico y limousine de lujo. Y las prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

LO MENOS: El precio, doblemente castigado por su exclusividad y la segunda escala de los impuestos internos.

EL DETALLE: Viene de serie con cinco plazas (en Europa hay variantes con sólo cuatro plazas), llantas de 20 pulgadas y techo en fibra de carbono. El equipamiento es tan completo que el catálogo con ficha técnica para descargar abajo pesa… ¡once megas!

PRECIOS: 425.000 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Archivo para descargar:  

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VIDEO: BMW M6 Gran Coupé

216 Comentarios

  1. juan_giaveno dice:

    como que cansa ya que llamen coupé a este tipo de vehículos…

    • Negro1983 dice:

      iba a decir lo mismo, me encanta el auto, pero no es coupe!

      • dany dice:

        Modas idiotas que tratan de imponer y las ovejas taradas las acatan y repiten

      • RolexRolls dice:

        No sabian que es de acuerdo al diseño que es Coupe?.
        Los pilares, luneta, etc.

        Y ademas, nunca se especifico que Coupe eran 2 puertas, se le llamaba coupe por el diseño, por como estaba su diseño trasera, miren como baja el techo y como sigue a la parte trasera, en los coupes de los 70’s a ahora.

        • Boga dice:

          Rollex… Todos conocemos tu postura respecto a las coupes… pero para el criterio mayoritario una coupe no puede tener 4 puertas…

          Yo pienso que una coupe, además de los criterios estilisticos que mencionas, debe tener 2 puertas…

          Saludos

        • kbzadebiela dice:

          “Cupé o coupé (del francés couper, ‘cortar’) es un tipo de carrocería de automóvil de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales.”

        • Willy dice:

          COUPE ES COUPE… punto!!!

        • Tommy dice:

          Es una condición sine qua non que un auto tenga 2 puertas para poder correctamente ser considerado coupé.

    • Leotrek dice:

      Coincido con que no es un coupé, pero si nos ponemos talibanes hay muchos sedanes de 2 y 3 puertas que llamamos “coupé” toda la vida y no son: Coupé Chevy, Coupé Torino, Coupé Sierra…

      • kbzadebiela dice:

        eh? chevy y torino son claros coupes!!! por que decis que no? si era un chiste no lo entendí

        • Leotrek dice:

          Jaja no era un chiste! El Torino Coupe era una versión 2 puertas del Torino Sedan, lo mismo para los otros que nombré (bueno, el Sierra tenía tres puertas). Por ejemplo, un BMW Serie 3 Coupe es más bajo y ancho que el Serie 3 cuatro puertas. Si fuera solamente por la cantidad de puertas, el Ford Galaxy dos puertas que se vendía en Brasil sería un coupé.

        • Aprendiz91 dice:

          La Chevy tiene caída distinta al cuatro puertas!
          Ojo con la Chevy, Leíto! 😉

        • Gonza_pide_pista dice:

          Coupe es 2 puertas y baul, no porton trasero sino seria Hatchback 3 puertas.

          Tenga techo alto o bajo, derive de un sedan 4 puertas o no, esa es la caracteristica que define a la vieja y querida coupe.

        • Leotrek dice:

          Ok, acabo de descubrir que la luneta del Chevy Sedan es diferente a la del Chevy Coupe. Mal ejemplo.

        • buenamandarina dice:

          Gonza_pide_pista estas errado en tu Afirmación.
          Segun vos la Coupe Megane 2p+Porton no sería Coupe, y sin embargo es uno de los POCOS vehiculos que lleva la insignia Coupe…como para que lo entiendas…

        • SergioQ4 dice:

          buenamandarina, Justamente la megane coupe tiene tapa de baul (minúscula), no tiene portón, la luneta es fija!

        • Horacio P. desde Rosario dice:

          según la real academia yanky, los autos de 2 puertas se clasifican en:

          a) coupé hardtop (sin parante B, o sea que cuando se bajan las ventanillas se ve una sola ventana) como el Torino o la GTX/RT.

          b) sedan dos puertas (con parante B) como la Chevy.

      • RogueSquadron dice:

        El Tempra tuvo su version 2 puertas y el Duna tambien lo tuvo y nadie le decia “coupe”.-

        En mi opinion SE LE PUEDE DECIR COUPE si las puertas traseras estan camufladas, como las tiene el MB o el CC, pero esto es una limusina de lujo, a mi no me jodan!

        • SergioQ4 dice:

          Al alfa 156/147, Seat Leon 2 nadie les llamó coupe y tenían las puertas camufladas

        • biker dice:

          Los autos y camiones del ejercito tienen las puertas camufladas y no les dicen coupé 😉
          No me puteen xq los pueden bloquear 😛

        • kartwizard dice:

          El Duna y el Tempra (No nos olvidemos del hatchback Tipo) tenían versión 2 puertas pero la caída de la luneta era igual a la de los 4 puertas por eso no era coupe.
          Estén camufladas o no siguen siendo puertas así que no cuenta tu ejemplo

        • Supertorpe dice:

          Y la Pathfinder coupe entonces?

    • ERNESTO429 dice:

      Estas son las discusiones que surgen cuando las demás cosas están resueltas, no?

    • markitoos dice:

      lo mismo que el panamera y el MB CLS, ya que esos dos asemejan ser coupe y este tambien. Salu2

  2. mojarrita dice:

    Una guazada de auto
    Impresionante ……

    No llego ni con autoplan

  3. Juanma dice:

    Quien pudiera! Una bellezitud (?)

  4. Boxitracio dice:

    Bellisimo, dos preguntas CC:

    Cuanto mide este auto? Y algun sedan de BM viene con traccion integral?

  5. Juan A C dice:

    Que locura! Me encantan esas llantas.
    Igual no me imagino en que condiciones tiene que estar alguien para pagar 3.4 millones de pesos por un auto de este tipo. Para mi que vale la pena esperar a después de la próxima hecatombe, en una de esas sacan el impuesto.

  6. maximo.pen dice:

    11 MEGAS? jajajaja q nave

  7. PedroSierra dice:

    No me banco más que inventen mal usen los nombres. No es una coupé y punto. Si fuese un millonario excéntrico lo compraría y lo rompería en la puerta de la Bayerische Motoren Werke jejejejeje.

    Fuera de broma, que máquina! babaaaaaaaa

  8. Boga dice:

    3 palos y medio? Deme 2… jaja

    PD: En breve… comentario lacra ñoqui diciendo “no era que no iba a haber mas lanzamientos?” —-> Se vende sólo a pedido

  9. manuu dice:

    Ya pedí el mio, pero pueden creer que no me saben decir cuando llega, ni siquiera teniendo en cuenta que el anticipo es la escritura de la casa de mis viejos … estos tipos no tienen corazón

  10. luk dice:

    Lindisimo auto,los interiores son divinos.

  11. pajaro dice:

    me imagino lo que se podría comprar con ese paquete de plata en un país serio

  12. manguitas27 dice:

    Madre santa de la Macarena!!!
    Este auto siempre me gustó. Junto con el M5, muestran lo lindos que pueden llegar a ser los autos.
    El que tenga para darse el lujo, que lo disfrute!!!!!!!!

  13. kartwizard dice:

    La verdad que solo me gustan las llantas que tiene.
    La gente de bmw (con minúsculas) cansa. Así como una milanesa de soja no es milanesa, un sedán 4 puertas no es una coupe!

    • Marc1 dice:

      con esa plata vas a por tu ferrari.

      por 107.000 euros un S klasse 500
      el M6 de la nota esta 110.000 euros, o sea te compras 2 uno para andar y el otro para presumir que tenes 2.

      • kartwizard dice:

        Por uds425 me compro una 308, una 348 u otra setentosa/ochentosa que haya en el mercado y me sobra para tener daily para pasar desapercibido el 90% del tiempo… ah,restaurar algún oldie, “enfierrar” algún no tan oldie (Eclipse) y alguna coupe generalista actual.

      • RogueSquadron dice:

        con esa guita me compro un clio campus y el resto me la gasto sniffeando junto a YASTIN y trompeando a Money Mayweather jajaja

        • mojarrita dice:

          Con esa guita me voy con Vicky Xipolitaquis y Don perignon 3 meses a la Polinesia

        • kartwizard dice:

          3 meses con Xipol… etc??? No way, gracias que la podría aguantar 2hs. Si lo que quiere es un buen par de airbags hay mejores opciones.

        • RogueSquadron dice:

          Con esa Guita me postulo de intendente de Lanus y me embambino a Jesica Cirio o lo que tenga a mano el patron jajaja.

          De ultima tenes membresia por varias decadas en el rosedal y un Renault 19 ex taxi. TOMA PA’ VO’!

  14. Negro1983 dice:

    Muy lindo auto! me encantan los nuevos volantes de BMW, son medio retro. Me molesta que llamen coupe a un auto que no lo es. Por último el precio, ufffff…como demasiado no?

  15. SRT8 dice:

    Creo que nunca hubo tanta diferencia de precio entre la versión M y no M de la misma serie.
    No “canibaliza” al M5?

  16. luk dice:

    Este coche es maravilloso,los interiores son divinos,me encanta.

  17. SRT8 dice:

    BM ya está con ese plan de hacer las series pares con 4 puertas y las impares con 2?

    • ElFede dice:

      Es al revés! Pares “2 puertas” por así decirle, Impares “4 puertas”

    • RolexRolls dice:

      Si, ya desde la salida del nuevo Serie 4.
      Su numero siguiente, es su coupe (como siempre, nada mas que no sucedia con el Serie 1 y el Serie 3, pero si con el Serie 5 y el Serie 7).
      A la izquierda su Sedán, y a su derecha su Coupe:

      Serie 1 – Serie 2
      Ssrie 3 – Serie 4
      Serie 5 – Serie 6
      Serie 7 – El futuro Serie 8 (para competir contra el nuevo barco S Class Coupe).
      X1 – X2 (que no existe y dificil exista).
      X3 – X4
      X5 – X6
      Futura X7.

      Deportivos aparte:
      Z4 (Sucesor del Z3, no confundir con Z8).

  18. luk dice:

    Disculpen,publiqué dos veces lo mismo,estaba casi seguro que mi primer comentario no había entrado.

  19. Common Rail dice:

    Le alcanzará la potencia para pasar camiones en ruta?? o andará medio justito??…
    Que hemorsura, siempre me encantaron los BM’s…

    Consumo interurbano: 7.6 lts/100km. Estos consumos son a 90 km/h??. Me molesta que no pongan a que velocidad constante son.
    Se que los consumos homologados en Europa son mediante una prueba estándar que poco refleja la realidad, pero este no sé si corresponde a esa prueba. En ciudad 14 lts, parecen más que razonables, hay que ver en que ciudad ;).

    • Marc1 dice:

      A los alemanes les ENCANTA mentir con el consumo, que su diesel de 130 caballos consume 5L/100km a 150 kmh!! incluso se escuchan valores de sedanes grandes consumiendo menos que un smart. Las automotrices saben esto y homologan valores muy bajos, generalmente hay que agregarle 1L/100km y a mas grande el auto mas hay que agregarle.

      El M5 con ese motor segun averigue anda entre 11L y 19L promediando 14, que vendria a ser conduccion moderada.

      • RolexRolls dice:

        MB y su nuevo Clase S dice que gasta 8L mas o menos.
        Pero puede ser cierto, aparte son autos bastante estudiados aerodinamicamente, pero, quien con un S550, S600, S63 o un S65, va a manejar a no mas de 120kmh?
        NADIE.

  20. Aprendiz91 dice:

    Bestia! 🙂

    Busquen M6 Castro GT Exhaust…

  21. SRT8 dice:

    El techo de carbono supongo que es por pinta, porque de todas formas pesa casi 2 toneladas el auto.

  22. Lucho78 dice:

    “Se vende sólo a pedido”. Y si, con el maldito impuestazo esta marca fue una de las más castigadas. Alguien sabe dónde se pueden ver los precios actuales de los modelos que vende BMW en nuestro mercado?. De la página oficial los sacaron hace rato.

  23. negri dice:

    Tuve la grata experiencia de poder apreciarlo en Alemania. Allí estaba, elegantemente estacionado frente a un edificio público. Era de color azul oscuro si bien recuerdo. En pocas palabras, es un hermoso bote.

  24. dany dice:

    Hermoso, sublime, después del ghibli la línea más linda.

  25. mattracingxt dice:

    CC, para no bajar los 11m, los accesorios son de serie, opcionales o ambos?

    • mattracingxt dice:

      Perdon CC, no se para que pregunto si igual no llego ni con ni sin… jajaja

      • RolexRolls dice:

        El techo de fibra es estadar en todos los M, y las llantas estandar son las de la foto.

        Tambien de opcion estan las mismas que posee el M5.

        Despues le falta el Pack de Competicion (que ahi tambien cambian las llantas, 20HP de mas, y algo de la suspension seguramente), y hay pequeñas cosas como opcionales, como la camara de noche seguramente.

        Digo, salvo que para acá venga con todos los opcionales.

        Una bestia.

        • Boxitracio dice:

          Creo que lo del techo de fina que ahora un par de kilos, sobre todo es para bajar aun mas el centro de gravedad, ya que todo el peso del auto esta por debajo de la linea de cintura y hasta mas bajo

        • mattracingxt dice:

          Gracias! Un auto más para mis sueños

  26. Alep90 dice:

    Quien pudiese!

    Saludos

  27. RolexRolls dice:

    Esto es un auto!

    Dioooos!

  28. Gonza_pide_pista dice:

    Impuesto innecesario, precio totalmente fuera de logica.

    Ahora el auto, terrible caño!!, me gustan muchos los interiores de esta nueva Serie 6, lo que no me convencen son las opticas delanteras, lo mismo me paso en la Serie 6 anterior, por todo lo demas es un sueño y de una marca que me vuelve loco!!

  29. hermig dice:

    El próximo auto presidencial??? CFK ya lo encargó?

  30. Fernandito dice:

    Me la fuma si es o no es coupe, el auto es hermoso ajjajaj
    ojala algun dia me pise uno de estos (y no me haga nada, no?) porque la verdad que a comprarlo ni en 7 vidas…

    hasta el comercial, simple, bien hecho, sin mostrar nada plagado de excentricismo, esta barbaro…

  31. RolexRolls dice:

    Bayerische Motoren Werke M6 Gran Coupé.

    Alabado sea el Señor.

  32. Roberto L dice:

    Estos son los autos que no dan ni para comentar..! Menos cuestionar…

    Hermoso, exclusivo y lógicamente carísimo. Nada más para decir.

  33. Adrian1.8T dice:

    CC me podrías explicar cual es la estrategia de BMW con estos autos taaan caros? Digo porque estan castigados con los impuestos y valen fortunas. Cuantos pueden llegar a vender? BMW la esta pasando mal en este momento, esta despidiendo gente de los concesionarios y no venden nada desde enero. Conozco gente que fue despedida. Gracias.

  34. Bat dice:

    “Hermosamete invendible” con o sin impuesto.

    Aunque moleste es efectivamente una coupe de 4 puertas.

    Una coupe no necesariamente tiene que ser de 2 puertas se les llama coupe según el ángulo que forma la luneta trasera con la tapa del baul.

  35. RENAULT SPORT TEAM dice:

    Bestial e incomprable!

  36. joaco_n dice:

    Hermosoo terrible maquina

  37. Darth Cardo dice:

    una obra de arte

  38. kbzadebiela dice:

    El que compra esto le debe importar un bledo el impuestazo jajajajaja

  39. RogueSquadron dice:

    te quiero ver con toda la filia, el perro, cargado con heladerita y sanguches de paleta y queso, Y TE QUIERO VER PASANDO UN BITREN a ver si sos tan guapo jajaja.-

    • Bernalo dice:

      Está limitada a 250 km/h, mas de uno va a tener que bajar un cambio…

      • kartwizard dice:

        En los concesionarios -dicen que- te quitan el limitador.
        Lo de limitar a 250 la máxima en los autos alemanes (Con excepción de los superdeportivos obvio) como un pacto entre las marcas de dicho país ya que en un momento, allá por principios de la década pasada sacaban autos cada vez mas rápidos. Obviamente que el pacto fue pensando en las autobahn.

      • ElFede dice:

        Eso es algo que no entiendo, la limitación a 250 con una bestai tan grande, en mi familia tenemos un 328i f30 limitado a 245. de que me sirve comprarme un animal como este o un M5 si ambos llegan a lo mismo. YA SE Q NO ES LO MISMO, que empuja mucho mas etc, pero pierde un poco nose, me da cosa.

        • RolexRolls dice:

          Con un M6 pasar un bitren es facil.

          Si un Vento llega a 250, este llega al toque, pero debe estar limitada por asuntos de, motor sobrexigido o por normas viales, sea cual sea la razón, se puede tranquilamente violar el limitador.
          Y allá en Alemania lo habran echo, ya que, vi videos de M5 a 310KMH por la Autobahn ;).

        • ElFede dice:

          Claro, en la homolagación por ahí agregan estas limitaciones, y gual no se como actua, alguien sabe? llegas a 245km/h y que pasa deja de responder el acelerador o como sería?

        • Boga dice:

          Están autolimitados a 250km/h por un pacto entre las automotrices alemanas para frenar la demencial carrera por competir comercialmente usando la velocidad final como argumento de venta… pacto que además abarata los costos de desarrollo… ya que no es lo mismo tener que fabricar un auto donde todos sus componentes (suspensión, frenos, neumáticos, etc.) tengan que estar desarrollados y construidos para ir a 310 Km/h que a 250.

          El limitador es electrónico… cuando llega a 250km/h el motor deja de trepar en vueltas… y por supuesto que se puede quitar esa limitación…

  40. ReyMPower dice:

    Y un dia llegó, el mejor 4 puertas deportivo del mundo, belleza por donde se lo mire. Pero que lindo momento para caer le tocó… 4 veces mas de lo que vale en EEUU, y 2 veces mas de lo que debería salir aquí sin el impuestazo, Increíble. Mientras tanto BMW no vende ni un serie 1, y asi con todas las premium… hasta cuando aguantarán?

    • RolexRolls dice:

      No se van a hacer mucho problema, pero el problema si esta en los Concesionarios, si realmente dentro de 3 años no se vende nada, van a empezar a recortar locales y ya BMW no tendría una casa en Argentina, y ya estos autos no vendrian a pedido simplemente porque no estarian en el pais.

      Pero para eso yo creo que falta muchisimo y tiene que ser lo suficientemente sostenido, pero por el momento..

    • QUATTRO dice:

      El Serie 1 no se vende porque quizas prefieran a la competencia.

  41. GeeTee dice:

    Esa es una batata un coupe es NIssan GTR 😛

  42. dariointernet dice:

    Al pan pan, y al vino vino. Cupé segun la RAE:

    1. m. berlina (‖ coche de caballos cerrado, de dos asientos comúnmente).
    2. m. En las antiguas diligencias, compartimiento situado delante de la baca.

  43. lecorbu dice:

    4.250.000 pesos inmobiliarios (un dto. de 3 dormitorios, tres baños, habitación de servicio , terraza cochera, amenities, seguridad)
    para tener básicamente un con airecito a rancio?????
    hermoso auto pero por dentro, por ese precio gusto a poco-

  44. leoleo20 dice:

    PRECIOS: 425.000 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

    ***

    JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ

    Me compro varios DEPTOS EN MIAMI

  45. bios dice:

    Se que me van a querer matar, admito que es un caño y que el lujo es impresionante, pero lo vi en vivo (en un contexto donde era un auto mas) y le di mil vueltas, y el diseño me parece un tanto desequilibrado, quedando la sensacion de ser muy largo y hasta de tener vencido el centro …Es una opinión personal y nada mas pero en esa longitud no me gusta como esta tratadas las superficies.

    • Fastuff dice:

      Por fotos parece muy trompudo en relación al resto, y que el habitáculo se recuesta mucho sobre el tren trasero, pero calculo que este reparto de pesos hace que el comportamiento sea muy equilibrado

    • Bat dice:

      Vendedor de Mercedes tenia que ser.
      jaja

      • bios dice:

        jajaja no seas así, te admito que me gusta mas el A7 y todo jaja

        • CC dice:

          ¿A7?
          Qué pasó, Bios?
          Antes eras chévere 😉

        • QUATTRO dice:

          Estas fotos asi siempre mienten, no son como verlo en la realidad lo cual cambia para menos a mi gusto (asi con todos los autos). Con respecto al A7 es feo jaja, me quedo con el RS7 xD

        • bios dice:

          Si hacia referencia al RS7… Jajaja y CC manejar una Maserati Ghibli me cambio de raíz!

        • FGD dice:

          Bios, te perdono lo del A7 por lo del Maserati, si no, no hay por donde agarrarlo, un A7 más lindo que este BMW?? Ni pa dios.

          PD: que tal te fue todo?

        • bios dice:

          FGD sencillamente no tengo palabras, desde el auto, hasta las pruebas (que solo pude ver eso) o visitar los padoks,sobre todo los del Cavallino donde me atendieron como si yo fuera un ser humano hasta conocer a Niki Lauda nada tiene precio…y te puedo asegurar que entre Lugano donde los S600 son taxis y Monaco donde encontrarte con un Vanquish dorado es normal, te cambia la percepción del mundo de los fierros…me pase con taquicardia casi todo el viaje…ahora los dos momentos donde mas transpire fueron ante un G 63 rugiendo y un 500 695 Cabrio de ensueño…Absolutamente irreal

        • FGD dice:

          Me alegro muchísimo Bios, un viaje espectacular y de esos que no te lo olvidas en la vida.
          Jaja, ahora me entendés cuando después de probar varios AMG el que más me fascinó es el G63 AMG?.

          PD: El A 45 AMG Performance (medio tuning) subió varios puestos

  46. manguitas27 dice:

    Acabo de leer una nota que alguien se había comprado un Bentley, valuado a 140mil dolares.
    Entonces, 425mil usd. Alguien lo irá a comprar??

  47. felimi dice:

    Por lo que vale no me gusta, como toda la línea bm últimamente que creo que va empeorando. Párrafo aparte para el interior, hermoso. Coincido con lo del volante retro, me hace acordar al de 3 rayos que traía el e30

  48. lucasnunia dice:

    Simplemente hermoso auto….

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