En el garage de Autoblog: Porsche 911

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Tu nombre es Ferdinand Alexander Porsche. Te dicen “Butzi”. Naciste el 11 de diciembre de 1935, cuando tu abuelo Ferdinand ya había fundado una marca de autos con su apellido. Y cuando ya había creado uno de los autos más exitosos de todos los tiempos: el Volkswagen Escarabajo.

Cuando cumpliste 25 años, los autos deportivos creados por Ferry, tu padre, ya habían ganado tres veces la Targa Florio. Y tu apellido era uno de los más respetados en el mundo de la competición.

Pero eso no era nada al lado de ésto: tu viejo había cumplido con el objetivo de fabricar el auto de sus sueños, cansado de buscarlo sin éxito en el mercado. El 356 fue como un hermano para vos.

¿Cómo debe haber sido para Butzi crecer con el enorme legado de su abuelo y su padre? Sin dudas, no debe haber sido sencillo. Y, tal vez por eso mismo, nunca estudió la carrera de la familia: Ingeniería. Buscando su propio camino, Butzi se inclinó por el diseño.

Pero el único mandato que Butzi no pudo eludir fue involucrarse por completo en el futuro de la empresa familiar. Comenzó a trabajar en la compañía en 1957, en el departamento de Diseño, y poco después se zambulló por completo en la creación de un reemplazo para el 356, su hermano.

Butzi, como un Edipo automotor, ya estaba en edad de asesinar el mandato de sus antepasados.

En 1959 había creado los primeros bocetos de un deportivo más potente que el 356, pero que también era más grande, confortable y con un baúl mayor. Era un deportivo para ser utilizado todos los días. Su padre y el diseñador jefe de Porsche, Erwin Komenda, se sumaron con entusiasmo a la idea. Y se pusieron a trabajar con rapidez en las medidas, el motor y las suspensiones que mejor se adaptaran a los dibujos de Butzi.

El modelo se presentó en el Salón de Frankfurt de 1963 con el nombre 901, pero pronto cambió a 911. Fue por un reclamo de Peugeot, de tono muy francés: ellos ya tenían registrado ese nombre y demandaron la modificación, a pesar de que después nunca lo utilizaron.

Cincuenta años, 820 mil unidades y seis generaciones después, el Porsche 911 permanece vigente como uno de los conceptos más longevos y respetados de la industria automotriz mundial. Algo tan sencillo -y complejo a la vez-, como un deportivo pura sangre que se puede manejar todos los días.

Mañana sábado se festejarán en la Argentina los 50 años del 911, con una caravana de Recoleta a Tigre. Por gentileza de un coleccionista y lector, Autoblog estará participando del evento al volante de un 911 Carrera de 1996. Se trata de un modelo de la generación 993 –la última en utilizar el motor refrigerado por aire-, con 285 caballos de potencia.

La crónica del evento y la crítica correspondiente se publicarán la semana que viene.

C.C.

***

garage-autoblog-porsche-9112Este 911 Carrera es de 1996 y pertenece a la generación 993.

garage-autoblog-porsche-9115Tiene un seis cilindros Bóxer con 286 caballos de potencia.

garage-autoblog-porsche-9114Tiene butacas de ajuste eléctrico y tapizados en cuero natural.

garage-autoblog-porsche-9116Todo su interior se encuentra en estado original.

garage-autoblog-porsche-9113Tiene 17 años y sólo 62.900 kilómetros.

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CRONOGRAMA
Caravana Recoleta-Tigre “50 Años del Porsche 911”

Sábado 14 de septiembre
9.30 hs: Exhibición de vehículos frente al Alvear Palace Hotel (Av Alvear 1891, CapFed)
11.00 hs: Inicio de la caravana
Itinerario: Av. Alem hasta Casa Rosada, Plaza de Mayo, Congreso de la Nación, Av. Entre Ríos hasta Av. del Libertador, desde Capital hasta Catedral San Isidro, Av. Del Libertador hasta San Fernando, Av. Cazón hasta cruce del río, Calle Lavalle y Calle Paseo Victorica.
12.30 hs: Llegada al Museo de Arte de Tigre (Av Liniers 124, Tigre), exhibición de vehículos.
15.30 hs: Cierre del evento.

* No se suspende por lluvia.

120 Comentarios

  1. Psicodelico dice:

    Que decir de esta leyenda…

  2. Carlos L dice:

    Si Jakim no va al menos de acompañante, inicio una huelga de hambre!!
    Cristófalo: estás nominado!!

  3. Aprendiz91 dice:

    No te la puedo creer…

    CC, por lo que más quieras, acompañá la crítica con al menos un mini-videíto del 0-100! Hacelo por los mortales que nunca vamos a ver esto ni de cerca!!!

    Qué máquina!!! Precioso… 🙂 🙂 🙂

  4. Danilo dice:

    Guille!, oportunidad de llamar a CC para que te invite….a babearte!
    Me alegra que un 96 ya sea de colección, estoy intentando algo de eso con otra marca….pero los recomendados de CC están fuera de mi presupuesto….hay solo uno….veremos.

  5. Nico.272 dice:

    Que belleza CC, cuando lo leí por tw pensé que te habían dado un cero y ya tus críticas se iban por las nubes!
    Pero que lindo disfrutar de este auto, una de las generaciones más lindas del 911.
    Que más decir? Disfrútelo!

  6. Negro1983 dice:

    Una leyenda sin duda del mundo de los autos, muy lindo el 911 amarillo, muy bien cuidad. FerD, cuales eran las prestaciones con esos 286cv? gracias.

  7. Roberto L dice:

    Que belleza y qué historia. Me gustó el relato… Qué linda jornada pasarán… Ojalá les acompañe buen tiempo..!

  8. dany dice:

    uufffffff nooo quien lo aguanta ahora!!! justo un porsche?

    cambiando de tema cc, todo indicaria que te estas convirtiendo en un tester premium, congratulaciones carlos, atras quedaron los clio mio y demas…..

  9. nachopro dice:

    Lo va a testear ColoFlow ?? jeje

  10. p911 dice:

    PERO QUE HONORR!! FELICITACIONES!! MAÑANA TE VOY A SALUDAR EN EL FESTIVAL!! ese coleccionista no irá con un plateado igual???? 0_O…….

  11. PIPAS dice:

    Y digo en estos 50 años no se le pudo ocurrir algo para cambiarlo un poco? Si unos gordos grasosos de USA pudieron hacerlo durante 60 años con el Vette esperaría un poco mas de unos alemanes que se jactan de ser los mejores…

    Igual mañana a la mañana estaré ahí para ver los primeros que fueron los únicos Lindos

  12. Conductor dice:

    CC: Tenían estos 911 del 96 algún control electrónico de algo ?
    (aunque sea frenos ABS). O había que realmente saber manejar en forma deportiva para no darte el palo ?

  13. Mufasa dice:

    Que placer sentiría yo al tener uno de estos autos. Con sus defectos y virtudes, lo creo de lo mejor o el mejor de la historia. Si pudiera elegir, quisiera tener un 930 89 color negro. Que auto genial.

  14. bios dice:

    Que dificil es superar tanta historia. Es un emblema del auto deportivo usable para todos los dias. Cada ves que me subo a uno me siento parte de la historia del automovil. Cada generacion tiene su magia especial. Bien por Peugeot que se digno a nunca usar el 901 en una de sus creaciones!

  15. bios dice:

    Mi sueño es tener un Singer…en color celeste pastel con interior habano. babbbbbbaaaaaa

  16. slcarra dice:

    El auto de mis sueños sin dudas, capaz haya mejores pero el 911 tiene algo especial.

  17. kugelfischer dice:

    La verdadera historia de Don Fernidand y el diseño del VW escarabajo comienza cuando un personaje de original bigotito le encarga un auto popular, Porsche “se inspiró” en realidad en las ideas que Hans Ledwinka plasmó en el Trata T97, el que tiene el verdadero mérito en cuanto al diseño de las líneas y también del tipo de motor aplicado en el VW escarabajo.Un plagio que Adolfito ocultó confiscando las instalaciones de Tatra y apoderandose de las patentes de la propiedad intelectual de Trata. Se non e vero e ben trovato…

  18. Tomy_lb dice:

    Que preciosura!! y el color!! Pregunta: Es la misma que sale en la pelicula “Bad Boys”, en color negro, pero versión Turbo??

    PD: “Todo en su interior se encuentra en estado original”. Vale aclarar, (menos los adosados parlantes tipo componentes marca Alpine, serie SPS-650)

  19. canqui dice:

    Cuando CC tenga su programa de TV, Stig = Coloflow ?

    Odio tus autos, odio tus pruebas, odio tu garage CC 🙂

    Qué no decaiga.
    Saludos !!

  20. knoso0 dice:

    Un TURBO de ese año y muero feliz

  21. Camilo dice:

    Por lo menos Ferninand nieto no se tuvo que manchar las manos con sangre como el abuelito ni papi, creadores de varias maravillas como el tanque Leopard, el Panther… Otro tanto se puede decir de los herederos de don Henry Ford, Mercedes, Maybach, BMW… Larga lista. ¿quién ganó la guerra? Los empresarios, ciertamente.
    Ahora bien, lindo autito.

  22. Garibaldi dice:

    Que belleza… Estoy muriendo lentamente..

  23. Luis Almirante Brown dice:

    A los pro-tanos…..a agarrar este Porsche y dejarlo igualito que el del rubio que le quería soplar la mina a Tom Hanks en Despedida de Soltero….

    A por él!!!!!!!!!!!

  24. Kuve dice:

    Mañana estare ahi, espero que salga buen tiempo!
    CC, se sabe cuantos anotados hay para mañana?

  25. lucianoc dice:

    CC, la exhibición en el Museo va a ser de entrada libre? Al Alvear no llego pero me gustaría ir a verlos a Tigre…

  26. markitto dice:

    El viejo de mi novia tiene un 911 targa del 81.
    Ningun auto me dio tanto placer de manejar como ese.
    Larga vida al 911

  27. ROD FR dice:

    Este Garaje no para de crecer!!! felicitaciones CC!!!

  28. MM dice:

    CC vivo a 2 cuadras del rio en tigre.
    Rezen que no siga el viento sudeste soplando, porque el encuentro lo van a tener que hacer en el playon de la estación del mitre que es el único lugar que no se inunda.
    Hace un rato el agua estaba en el borde, y lo peor se espera para mañana.
    Esperemos que no crezca, una por vuestro evento, y dos porque no tengo ganas de mudar los muebles al piso de arriba !!!

  29. Tato1979 dice:

    Que lindo es el 911. Salvo el 996. Era horrible, mundano. Pero este 993, que belleza, que pureza de lineas. Ese interior q grita “MANEJAME!”, todo analogico, crudo, puro. Amo el 993. Tambien me encantan el 901 (o el original), 964 y el actual 991

  30. titus dice:

    te envidio sanamente carlos, ese modelo de porsche me encanta, estuve a punto de traerme un kit replica de brasil, pero nadie sabia como ingresarlo al pais legalmente…
    Para el original imposible comprarmelo o al menos sin que mi mujer me amasije. Pensar que en el año 2001 paso frente a mi uno en miami beach con cartelito “for sale” posrche 911 blabla 1993…19000 dolares, en esa epoca habia comprado un gol 0km 1,8 y me habia costado 17000….

  31. PeTrOlHeAd dice:

    Felicitaciones! EL MEJOR 911 de toda la historia, el 993, el modelo de 911 mas buscado y gustado por los fanaticos de PORSCHE.
    Excelente!!

  32. ROD FR dice:

    Mi preferido el 964, algún día…

    Ninguno me llena tanto como ese. Ni los nuevos.

  33. FerD dice:

    ¿12G/X4 Speed Yellow? Agradezco…

    😉

    Saludos.

  34. ReyMPower dice:

    Que lindo, que lindo! Creo que el 993 Turbo, que venia con las llantas “Twist”, calipers rojos y sobre todo con el alerón mas hermoso e integrado que ví en un Porsche y el turbo escrito en el medio fue una obra de arte unica!
    Ademas los 90s es la ultima epoca donde los autos mantuvieron ese espíritu deportivo de raza, sin tantas ayudas electrónicas ni chiches digitales. Y lo que suena ese flat six! Si señor, disfrute cada segundo en que lo pueda manejar CC.

  35. german1mega dice:

    Qué lindo auto… Su diseño continuista es de lo mejor. Clap clap clap! El 911 es uno de los mejores autos de la historia de los automóviles… Yo lo ubicará en el top 10 de las leyendas..

  36. GUILLE JAKIM dice:

    Excelente auto CC, uno de los más puros y Buscados Porsche!!!

    Precioso! a disfrutar!!!!! 😉

    CLICKEEN MI NOMBRE!!!! HAY UNAS ESPECTACULARES FOTOS DE PROPIETARIOS MOSTRANDOS SU AUTOS!!!! SALUDOS, NOS VEMOS MAÑANA…

  37. GuilloteM dice:

    Agrego algo a lo que dijo Kugel: Adolf le pidio a Porsche que fabrique un auto economico, que gaste poco, con capacidad para 4 pasajeros y q pudiera llegar a los 100 km/h.
    Buen fin de semana para todos y que disfruten del evento.

  38. bios dice:

    CC mañana van a estar varios amigos y compañeros de la concesionaria. buscate un Turbo color verde ingles y te vas a encontrar con uno de los mejores conductores y conocedores de Porsche

  39. elnestor dice:

    Me parece a mi o tiene tablero de 504….
    En fin, felicitaciones a los que se sumen al recorrido, envidia sana.

  40. pepote dice:

    Todo muy lindo señores Porsche, pero ni en diez vidas serás un verdadero auto, es decir Ferrari. Te falta cuore gélido alemanchute. Con todo respeto, io.

  41. dgcirillo dice:

    Van a pasar a una cuadra de casa!!! voy a estar esperando con mis zapatillas y mi campera de la marca de las 3 tiras porsche design viendo pasar a todas esas bellezas

  42. elnestor dice:

    Pensar que yo mañana a la mañana voy a hacer la VTV del gol de mi señora….

  43. Damon dice:

    CC es la 2da vez que te voy a ver arriba de un Porsche amarillo.

  44. Tato1979 dice:

    Alto rejunte de llantas Fuchs va a haber.

  45. Fujiwara dice:

    Hermoso, alejenlo de Jorge Gomez y sus artistas “interventores” de capots.

  46. GUILLE JAKIM dice:

    Saliendo para el encuentro!!!!

    😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛

  47. MotorBro dice:

    A las 15:30 estoy saliendo de la facu asique imposible ir 🙁 odio cursar los sabados

  48. Con un Sonic 2013 califico para el focus group?

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