Adiós al Volvo C30

El C30, el auto que Volvo bautizó como “oveja negra”, cesará por completo en diciembre su producción en Bélgica. Se trata del hatchback compacto de tres puertas, que se lanzó a la venta en 2006 y que no tendrá un reemplazante directo.

Su lugar en el mercado será ocupado por el nuevo V40, que tiene mayores dimensiones y se ofrece sólo con carrocería de cinco puertas. Su llegada a la Argentina está prevista para el año que viene.

El C30 se lanzó a la venta en nuestro país en 2007. Y tres años después se presentó un restyling (leer Crítica y Focus Group).

El término “oveja negra” lo utilizó la propia marca para resaltar la originalidad del diseño del C30 –en especial su peculiar portón trasero-, como una manera de distinguirlo de la competencia y separarlo del “rebaño”.

En la Argentina, el C30 permanecerá a la venta durante algunos meses más. De hecho, en marzo de este año se sumó a la oferta local la versión tope de gama R-Design (ver nota de lanzamiento).

Ditecar, importador oficial de Volvo, ofrece las versiones 2.0 (145 cv) y T5 (230 cv) con precios entre 35.900 y 55.900 dólares.

En los primeros nueve meses del año se patentaron 61 unidades del C30 en la Argentina, un 31% menos que en el mismo período del 2011.

52 Comentarios

  1. sergiobis dice:

    Qué poco duró, una lástima, me parece un buen auto, quizás las ventas no han acompañado y por eso estrenan un modelo totalmetne nuevo.-
    C30: futuro clavo???

  2. Quiks dice:

    Que hermoso auto el C30. Siempre me pareció un quiebre en Volvo. Algún día me voy a compara el T5 para sacarme el gustito…

    Pocos años… sólo 6… porqué tan joven?? tenía tanto para dar.

  3. andresmtdi dice:

    Me parece que la mayoría de los Volvo, lamentablemente, son candidatos a ser clavos…

    Siempre me gustó mucho el C30, lástima el cese de producción…

    Respecto del V40, es muy muy lindo, pero 5 puertas…

    Off the record: alguien vio en afamado diario la promoción del Volvo S60??

  4. GTI R dice:

    Lo sepultaran dentro de el mismo? Porque es lo mas parecido a un ataúd que vi rodando por las calles….

    • Alamo Vera dice:

      La verdad… la verdad, me asombra la facilidad con la que la gente opina sin saber lo más mínimo de lo que opina. Me parece muy bien que haya diversidad de gustos.
      Pero estimados para opinar de semejante auto hay que habrlo manejado.
      Yp tengo un C30 t5. y si se quiere saber realmente de lo que es capaz, sólo hay que preguntar a los muchos BM.. Merc… Aud… y otros que al verme acercar han pisado y a renglón seguido ví,por el retrovisor, como se iban quedando y de verdad que han sido muchos.
      En cuanto a si es o no un “clavo”. es muy simple es un auto para disfrutarlo no para hacer negocios..

  5. Poligrillo dice:

    Una pena. Fue un buen intento para acercar clientes (algo) mas jovenes a la marca, buenos motores y buenos precios, claro que el diseño del auto no ayudó mucho.

  6. emilio dice:

    Si, es una lástima pero no lo sepultan por ventas sino por una mezcla de decisiones politicas y estrátegicas. Volvo no tiene capacidad para enfocarse en autos pequeños y ya habían manifestado que si no conseguían un partner para una plataforma pequeña el C30 iba a desaparecer. Sería bueno ver un v40 con 3 puertas y más corto. Es un auto impresionante por donde se lo mire.

  7. eduardo_pm dice:

    Una pena, era un lindo auto, el diseño tal vez demasiado osado no acompaño y la competencia lo sepulto, igual era un auto de nicho.

  8. DanielC dice:

    Una pena, lindo coche para que se lo compre el vecino.

  9. RRR dice:

    Alguos comentarios son desconsiderados, un auto con una calidad del carajo, incluso le abrio las puertas a toda esa sarta de mini hatch que nos invaden ahora…sin C30 hoy no habria un Ds3, un Mito, un scirocco..etc

  10. Fer-D dice:

    Y279-C1, para los que solían gustar…

    😉

    Saludos.

  11. GUILLE JAKIM dice:

    Nunca me cerro la cola de este auto, en vez de novedosa me parecía la entrada de los ataúdes de los coches fúnebres….
    Por la mecánica, seguridad, y motores no me cabe la menor duda un fierrito, pero bué, gustos son gustos..
    Para mi eh? para mí…..

  12. nfapi dice:

    hermoso, me encanta, lastima estar 34k corto

    off: la moda advenchure en europa? volvo v40 cross country?? wtf?

  13. Inferno dice:

    Buen auto de un diseño osado en su parte trasera

    pero agradable

    Al parecer no cumplio con las espectativas

    Saludos

  14. Boga dice:

    Seguridad ejemplar, diseño original…

    Ataúd con ruedas?

    Las pavadas que hay que leer…

  15. bios dice:

    Como me gusta este auto, de lo mejor de Volvo, diseño distinto y calidad de siempre. Salado lo unico

  16. Tote dice:

    Una pena…..hermoso verlo VENIR……..te quedabas ciego al verlo IR.

    Si le hubieran sacado ese portón trasero con forma de lápida hubiera sido un éxito.

  17. DanielBum dice:

    El T5 es gastador para la po tencia? Pregunto por que ni idea

  18. fernagos dice:

    habria que saber por qué lo dejan de hacer, si por bajas ventas o fallas……….

  19. ponjio dice:

    Hermoso auto, le tenia ganas pero los chicos crecen y se complica ubicarlos atras. El v40, hermoso, pero no llegoooo!!!!!!

  20. carlito dice:

    🙂 Volvo, otra marca, junto con Alfa, que no logra más allá de la calidad de sus productos, superar los problemas de distribución : ¿ Cómo puede ser que tengan 2 o 3 agencias para todo el país? . . . 🙂

  21. PIPAS dice:

    una pena, un muy lindo auto

  22. nanogc dice:

    DANIELBUM: No se que seria para vos que “es gastador para la potencia que tiene” pero no, no consume tanto como un corvette ni tan poco como un hibrido.

    FERNAGOS: bajas ventas no te quedo claro?

    CARLITO: Abri un poco los ojos. Sabes en que pais estamos? ahi tenes la respuesta hermano.

    Me parece muy bien que lo descontinuen, no estamos preparados para estos vehiculos, con solo leer los comentarios de “atras un coche funebre”, “ataud con ruedas”.. sigamos con los corsa clasicc

  23. Gonza_pide_pista dice:

    Logico que un modelo dure 6 años con los dos restylings, hermoso auto para tener en la version T5 del actual, un poco mas agresivo que la primer version, me vuelve loco esa colitaaaa

  24. Gonza_pide_pista dice:

    Esta barbaro que larguen al mercado diseños asi, para que no les guste a todo el mundo!, no tiene que tender todo a la sobriedad de VW o al Homo Corolla!

  25. Jonathan15 dice:

    Hola amigos de autoblog, la verdad es una pena ya que es un gran auto, lo bueno es que hay comprometidas de fábrica 450 unidades para 2013 asi que lo tendremos por un tiempo mas acá en Chile.

    Y con respecto al Volvo V40 ayer fui al lanzamiento. En diciembre próximo arribarán a Chile 90 unidades, de las cuales un 40% ya están reservadas

    PRECIOS Y VERSIONES

    Volvo T4 Comfort: CLP $15.990.000 ($159.900 pesos argentinos)
    Volvo T4 Plus: CLP $18.490.000 ($184.900 pesos argentinos) (modelos disponible en el lanzamiento y que luego probé)
    Volvo D2 DRIVe: CLP $16.990.000 ($169.900 pesos argentinos)
    Volvo D4 Plus: CLP $22.990.000 ($229.900 pesos argentinos)

    Saludos y espero que tengan u excelente dia

  26. zapatilla dice:

    Adiós Volvito, un auto en serio.

  27. orangeasphalt2 dice:

    Nouuu!! Pobresito;a mi me gustaba desde el primer momento que salio…una lastima tengo comentarios de que es un fierrazo!! 🙁 ;saludos

  28. RogueSquadron dice:

    100 % con Nanogc. Somos indios latinos con guitarra electrica.

  29. carlito dice:

    🙂 Todos escriben maravillas, pero la realidad de las ventas, reflejan que fueron bajisimas . . .y NO lo compró nadie . . .y ni que decir del valor de reventa . . . 🙂

  30. Ruiqui dice:

    y ojo que acá en palermo vi un par de sirocos que seguramente irán por el mismo camino ya que el porton trasero esta como descolgado del auto!

  31. Boga dice:

    RUIQUI… ese portón trasero que a vos no te gusta, en términos de diseño es lo mejor del auto… es lo que le da identidad…

    No es un auto masivo, no tiene que gustarle a todo el mundo… evidentemente vos no sos su targuet… mejor comprate un VW y dejá que estos autos enriquezcan estéticamente el parque automotor…

  32. David87 dice:

    A mi me gusta el diseño todo, lastima que al menos en el interior hay muy pocos y ahora muchoas más no se veran…

  33. barrabas dice:

    Lindo auto, rompió esquemas en la propia marca y se diferencio estéticamente de la competencia y eso se agradece, en Argentina no se habrán vendido mucho como la mayoría de volvos, pero, en otros países de la región Chile, Perú, se han vendido y se ven muchos por la calle tanto como los serie 1 de BMW.

    Si tuviera las $$$ lo preferiría a los alemanes.

  34. peruboliguayo dice:

    Adiós coche fúnebre.

  35. SaGeR dice:

    El qe qiera un usado volvo barato ahora lo puede tener, a cuanto venderán un C30 usado con motor 5 cilinndros qe consume muchisimo… A 80.000$ seguro…

    le haces un tuning en la cola y lsito tenes lindo auto…

  36. maurotumini dice:

    una lastima, siempre me gusto diseño totalmente fuera de serie como bien oveja negra. adios volvito

  37. mercoauto dice:

    Uno de los autos con diseño mas original con mas caracter.,,, Sin dudas elegiria este auto si tendria que elegir entre un audi y un bmw.

    HERMOSO AUTO

    (lastima la poca presencia de Volvo en Argentina)

  38. Tuerca Floja dice:

    Una verdadera lástima, lo voy a extrañar. Hermoso auto, para conocedores.

    Y fue una pena que justamente cayera en la época de peor desmanejo de la marca en Argentina en manos de Ford.

  39. Tuerca Floja dice:

    Y que decir de la actual representación … no está al nivel de lo que es Volvo en el mundo.

  40. p990o67r89 dice:

    Hasta ahora en la calle vi un Pagani Zonda Cinque y un sólo C30 osea son pocos…

  41. jp33 dice:

    BUeno, tampoco lloremos tanto, todavia tenemos a su hermano mellizo (al menos del zocalo para abajo) que es el Focus C307.

  42. Damon dice:

    Adiós querido C30. Los vampiros estarán tristes.

  43. Optimus Prime dice:

    Una pena, un auto original…
    Saludos.

  44. lucholucho dice:

    Mi experiecia con el taller “oficial” de Olivos es lamentable…Los autos son buenos, pero el “servico al cliente”…..MMMMMM

  45. GuilloteM dice:

    Que lindo auto , me encanta. Los autos son como las minas, si a todos nos gustara la misma, sería un quilombo.
    La marca es espectacular, siempre hizo punta en cuanto a seguridad, siempre fueron innovadores, como x ej la alarma de cambio de carrril , el cafecito que te indica q tenes q hacer una pausa., los Blis, Whisps para cervicales, control crucero adaptativo, eso lo trae el S80 hace varios años.
    Pero no les caliente venir acá parece, solo Bs As y Rosario, y por lo q veo , no atienden muy bien al cliente. Una lástima…..

  46. Boga dice:

    LUCHO ¿Hay algún servicio oficial digno de destacar que no sea el de Mercedes Benz?

  47. Supertorpe dice:

    Salvo la parte trasera horrible,es mas lindo que el Scirocco

  48. DIEGO15 dice:

    Se deje de fabricar para el MUNDO, no para Argentina nada mas.
    Hablan de que no se vende en Argentina, pero no es la causa eh.
    Se reemplaza por otro modelo.
    POr favor, obvio que no va a vender tantos aca, Volvo es solo una importdora, no puede vender 1500 autos por mes porque no lo dejan entrar, como Alfa, Kia, etc.
    Tengan en cuenta eso, solo puede vender muy pocas unidades mensuales.

  49. sorpasso1300 dice:

    Una lástima…! Un auto original, lindo, deportivo (en especial el T5), y con la caldad Volvo. Ah!!! RRR, ojo que el Sirocco existía de antes del C30….

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