Fiat Argentina presentó cinco novedades en el Salón de Buenos Aires

La marca italiana presentó en la Rural, al Bravo, el 500 mexicano, el utilitario Qubo y la versión tres puertas del nuevo Uno.

En relación al Bravo, llegará próximamente al mercado argentino en una serie exclusiva del Fiat Bravo desarrollada específicamente para el Salón de Buenos  Aires,  que está  equipada  con  el 1.4  16v MultiAir  Turbo  de 140cv que  eroga  un  par máximo  de  230 Nm  a  1.750  r.p.m. con  sistema Start&Stop de serie. Tendrá dos versiones de equipamiento, Dynamic  y  Sport. La marca también estudia  la posibilidad de ofrecer a  futuro una versión con motorización 1.6 16v MultiJet y120cv. La garantía será de tres años o 100.000 km y los precios serán divulgados al momento de la comercialización.


El 500 proveniente de México, llega en el próximo semestre en dos versiones, Sport y Lounge y con el motor 1.4 MultiAir 16v de 105 cv. Las transmisiones pueden ser manuales de cinco velocidades o automática de seis. Más adelante se ofrecerá el motor 1.4 Evo de 8 válvulas y 85 caballos que ya equipa al nuevo Uno.

Como novedad al momento del salón, Fiat presentó al 500 by Gucci, que será una edición limitada, proveniente de Polonia, con el motor 1.4 Fire de 100 cv. Su precio será de U$S 30.000 y la garantía de tres años o 100.000 km.

El Uno se presentó en varias versiones, incluyendo el concept Uno Cabrio, que fuera presentado en el último Salón de San Pablo.

Al mercado argentino, llega la versión tres puertas Attractive,  que  en  breve  comenzará  a comercializarse.

En relación a los utilitarios Fiat mostró al Qubo, en dos versiones, la Cargo y la de pasajeros en dos versiones, Active y Dynamic. Las tres están equipadas con el motor 1.4 8v de 73 cv y llegarán antes de fin de año desde Turquía. Ofrecerán como equipamiento de serie ABS  con  EBD,  cinturones de  seguridad de 3 puntos  con pretensores, dirección  asistida  hidráulica,  y  airbag  para  conductor (doble de serie para las dos versiones de pasajeros). Como opcional estarán los airbags laterales.

Por otra parte, se adelantó que la Dobló Adventure llegará en 2012 con el motor 1.8 E-TorQ de 130 cv.

46 Comentarios

  1. Nahueee dice:

    No! el mounstro lo tuviste en vivo y directo! Que bello el 500

  2. Nahueee dice:

    No! el mounstro lo tuviste en vivo y directo! Que bello el 500

  3. Peruboliguayo dice:

    Lindo el qubo, lástima el motor.
    CC ¿Se rumoreó algo del precio del nuevo 500?

  4. Fernando D. dice:

    Dicen las malas lenguas que esas Qubo llegaron a Zárate allá a principios de marzo de este año… acompañados de dos Bravo.

    Existen testimonios…

    😉

    Saludos.

  5. Mariano O. dice:

    No tengo foto, pero el sábado pasado ví un fiat croma en Córdoba.

  6. Tutú dice:

    Sin dudas, el mejor salón de los últimos 3, por presentación y calidad de stands, autos y novedades, aunque les pese a muchos pesimistas, incluyendo a varios “especialistas”.

    En los próximos días estaré por ahí!!! 🙂 Vamos todavía!!!

  7. Manolo dice:

    sin contar al 500, que feos autos!

  8. Berto dice:

    Me gusta el Bravo….siempre y cuando el precie acompane su Logo.

  9. Berto dice:

    Perdón, parecía que no cargaba.

  10. MF dice:

    ¿Se saben los precios de los 500 mexicanos?

  11. titus dice:

    Lastima no haber presentado el nuevo palio

  12. Sincero dice:

    Mariano O.: el Fiat Croma que viste es cierto. Es de un funcionario de la fabrica, se lo importaron especialmente, lo veo todos los dias.

    Ojala trajeran autos como el Croma para demostrar que Fiat sabe hacer autos de calidad y terminar con los mitos. Es un autaso.

  13. fer1284 dice:

    asi q el bravo en argentinaa va a ser el Italiano???

  14. Valentina Jazmin dice:

    El motor 1.8 E-TorQ de 130 cv esta lindo, lastima el Qubo Advenchur que tiene por fuera…

  15. MALBICHO dice:

    QUE BUENO EL BRAVO,QUE BUENAS NOVEDADES.

  16. brunodemarchi4 dice:

    Que interesante la Qubo. me gustó, y los motores del Bravo tambien.

  17. Leonel dice:

    Ponganle 16 válvulas al Qubo y es imbatibleee, no entiendo por qué esa decisión!!!

  18. Alphaones dice:

    CC las primeras 2 fotos NO SE VEN !

    No me van los motores chicos con super turbos recargados.
    Para mi los turbos tienen un limite. El downsizing asi no me gusta.
    Ademas 140CV como maximo para el Bravo me parece muy poco.
    Tendrian que ofrecer un motor con 170CV y 260nm minimo.

  19. zdnet dice:

    Dicen que el 500 mexicano costará alrededor de los U$S 18.000.

  20. Fitito.600S dice:

    Que lindo que es el 500!! puro diseño!!

    Que interesante el bravo multijet lástima que seguramente no será nada económico.

  21. Perla Negra dice:

    Buenísimo Fiat!!! como vienen remando y mejorando!!!
    el 500 si sale u$s 18000 como pusieron en comentario se cansan de venderlo

  22. Scott dice:

    Terrible sorpresa el Qubo, agarró desprevenidos a Kangoo, Berlingo y Partner…

  23. Peruboliguayo dice:

    Yo ya me jugué, repito, nuevo 500 al mismo precio que hoy para el lanzamiento y al mes lo suben.

  24. Sr.Fede dice:

    Yo entendí mal o se va a vender el 500 con motor 1.4 8v?

  25. emperador73 dice:

    Vamos, Fiat!!!..ojala se iluminen y ofrezcan el Qubo con el multijet…completan la oferta con el Siena 2012 y chau competencia, en esos segmentos no hay oferta renovadora en diesel, a excepción de Peugeot…que si sigue con el 207 sedan, va al muere…vamo’ Fiat!!!!

  26. dancho dice:

    q buenos motores los del Bravo, para el desprevenido que no sepa, el 1.6 16v MultiJet de 120cv es un motor diesel. y el motor 1.4 MultiAir, debe ser muy económico!!! encima con el sistema start & stop va a ser de los más modernos compactos que hoy tenemos. esperemos el más barato arranque en 85.000 al menos. igual que scott, pienso que la Qubo va a ser una excelente alternativa a los productos franceses. Valentina, xq le decis Qubo adventure en vez de dobló? no entendí la ironía,

  27. Ari dice:

    Falto la Doblo que esta en el Stand

  28. Fernando C. dice:

    Cual sera el posicionamiento del Qubo? Deberian ubicarla por debajo de la Doblo para competir en forma directa con la Kangoo/PSA quedando la Doblo un escalon mas arriba? Esto desde el punto de vista de la motorizacion. Ahora, desde el punto de vista de la seguridad con lo que se informa que trae de serie la Qubo significa que la Doblo deberia estar por encima de eso?

  29. Powerful Pablin dice:

    Para mi no van a llegar el Qubo, ni el Dobló, y con el Bravo están dando muchas vueltas, le veo el mismo destino que el Linea, salvo que se manden con 5 años de garantía, excelente service, y muchos regalitos, porque no se lo van a vender a nadie.
    Queee! Fiat 500 con motor 1.4 Evo de 8 válvulas?????? WTF! Pobre los pocos que se compraron el 500 made in polonia, se les va a ir el precio de reventa al piso.

  30. astonmartin dice:

    Nadie lo dice, hermosa la morocha parada al lado del 500 negro.

  31. Alphaones dice:

    Sigo sin poder ver la foto del Bravo… Soy yo solo ? o nadie la puede ver ? porque no veo un solo reclamo.

  32. Tuerca Floja dice:

    Yo dije que había visto Qubos entrando a la Rural …

    Considerando que el 500 = Ford Ka Europeo
    Y los 500/Ka Europeo salen igual o más baratos que el Fiesta KD …

    Podríamos concluir que el 500 tiene que estar abajo del Fiesta KD.

    Ojalá así sea.

  33. dany dice:

    tuerca floja, no estabas loco!!!!! sorry
    el tema precios es raro, si por un sandero full van a pedir 85 lucas no me sorprende un 500 a dos millones de dolares!! es cualquiera esto.

  34. pucho dice:

    Fiat si quiere crecer y mejorar la imagen en Argentina, tiene que quitar de su catalogo los modelos Advenchur.

    Sos groseros y con un muy mal gusto tipico de los brasileros.

  35. Elias dice:

    como puede ser que traigan dos utilitarios como la gente y no le pongan el turbodiesel espectacular que tienen?????????

  36. pha dice:

    Alphaones dijo “No me van los motores chicos con super turbos recargados……

    Alphaones, en que mundo vivís? la mayoría de los fabricantes están equivocados? un auto del segmento del Bravo con el motor que vos querés a quien se lo venden? a cuanto lo tienen que vender? Un auto mediano manejando civilizadamente con algo mas que 100 cv esta bien, mas es muy bienvenido pero no es indispensable.
    Me parece que vos sos de los que todavia se preguntan “¿como es que se dejo de fabricar el Torino, si era un autazo?”

  37. Jack_Bandicoot dice:

    Ese FIAT Croma del que hablan tiene una imagen muy mala, porque antes de ser el monovolumen que hoy todos conocen, era un modelo más de los Type Four, de calidad paupérrima, el peor de esa tetralogía (Type Four = Lancia Thema, Alfa Romeo 164, FIAT Croma, SAAB 9000)

  38. Fer CLR dice:

    Una maravilla las novedades de Fiat. No me parece extraño que aun con tantas buenas novedades sigan dejando comentarios deplorables los anti-Fiat… ¿$85.000 como mínimo por un auto importado? ¿140cv son poco para un auto como el Bravo? ¿y el Megane III con 2.0 de 140cv?

    Los motores pequeños con turbo son una maravilla, el downsizing se hace por algo, para ahorrar combustible, algo de lo que tanto se queja todo el mundo, y para mejorar se ganan prestaciones, entonces no entiendo a que va la queja, me parece solo un prejuicio estúpido.

    Según leí por otros medios el precio del 500 va a andar por cerca del Spark, dice que alrededor de US$18.000-19.000, no me sorprendería que fuera así, porque si cambian el foco de los clientes a los citycar, el 500 les pasa por encima a todos. A propósito, me pareció leer por ahi que el valor de reventa del 500 16v recaería por la llegada del 1.4 8v, no tiene sentido, porque el 16v sigue correspondiendo a los modelos más equipados y de llegarse a discontinuar se revaloriza mucho más que los 8v.

    Espero ancioso la llegada de más novedades, coincido en que deberían haber mostrado un adelanto del Palio, como lo hizo Chevrolet con el Cobalt (medida que aplaudo).

    Saludos!

  39. Automan dice:

    Muy bueno lo del Cubo! Saben? Ahora la Partner/Berlingo y la Kangoo van a tenerse que poner las pilas y traer los diseños nuevos o al menos poner más seguridad!
    Muy lindo los Fiat 500 y el Bravo.
    Saludos

  40. brunodemarchi4 dice:

    A ver, el Qubo/Fiorino no compiten contra un Kangoo, Partner/Berlingo, el Fiat es más chiquito, para eso existe el Dobló. Que traigan este utilitario y que les robe mercado a estos 3 vejetes no quiere decir que Fiat lo posicione como rivales. De todas formas mucho más modernos que los “más grandes”…
    Para competir con estos en Europa están los Bipper y Nemo de PSA que es el mismo furgoncito que este, y Renault tiene el Kangoo compact.

  41. Valentina Jazmin dice:

    El Qubo si es competencia por tamaño (que es lo que importa en un vehiculo de este tipo) de los furgones antiguos que tenemos aquí que andan por los 4 metros. El Dobló es competencia de los furgones modernos (4,21 m la Kangoo y 4,38 la Partner/Berlingo/Dobló) que no llegaron ni llegarán por lo visto…

  42. MALBICHO dice:

    QUE BUENO VER EN FIAT ,NO TAN SOLO NOVEDADES DE MODELOS VARIOS,TAMBIEN MOTORES,ESO ES RENOVARSE Y COMPETIR SERIAMENTE,TELEFONO PARA VW DEL CUAL NO PUEDO DECIR LO MISMO.

  43. fgb dice:

    500 mexicano con luces laterales delanteras de color naranja… bien yankee. Un de seguridad.

  44. fgb dice:

    500 mexicano sin luz antiniebla trasero… bien yankee. Un menos de seguridad.

  45. HalconARG dice:

    Vale, para mi entender que me subi a la Qubo, va a reemplazar a la fiorino, sera un furgoncito chico y realmente muy bueno…comprable, ahora, quisiera saber el precio.

  46. Giudi dice:

    El bravo precioso. Me gusto ese 1.4 de 140cv.

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