A7 Sportback: la limousine deportiva de Audi

Este nuevo integrante del segmento de las “coupés de cuatro puertas” pretende competir contra el Porsche Panamera, la Maserati Quattroporte y el Aston Martin Rapide.

Cuando en la Argentina se cumple apenas , Audi anunció ayer en Alemania la producción de un nuevo integrante de su familia de las mal llamadas “coupé de cuatro puertas”: se trata del A7 Sportback, un vehículo del segmento de las limousines, que comparte numerosos componentes con el A8, pero que presenta una estética más moderna y vanguardista.

El A7 utiliza una plataforma completamente nueva, que seguramente será compartida con la próxima generación del A6. Se ubica un escalón por encima del A5 Sportback, que comparte plataforma con el A4 y el A5 Coupé.

Mide 4,97 metros de largo y 1,91 de ancho, lo cual lo hace 17 centímetros más corto y 4 más angosto que el A8. Pero al ser también 4 centímetros más bajo ofrece una estética más atrevida y menos conservadora que la tradicional limousine de Audi. La gama se completará pronto con dos versiones deportivas: S7 y RS7, la primera de las cuales se presentará durante el próximo Salón de París.

Al dejar en claro su intención de competir con los modelos más lujosos de Porsche, Maserati y Aston Martin, en Audi sostienen que se trata de un verdadero Gran Turismo. Argumentos técnicos no le faltan: tiene motorizaciones nafteras y diesel, con potencias que oscilan entre 201 y 245 caballos de fuerza.

En este segmento, Mercedes-Benz también tiene al CLS -precursor de este segmento- y BMW acaba de confirmar la producción del Gran Coupé.




VIDEO: Audi A7 Sportback

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